Ca Mau ragt hinaus aufs offene Meer.

Die Resolution des Ersten Provinzparteitags (Amtszeit 2025–2030) bekräftigt Ca Maus Strategie, die Meereswirtschaft unter Berücksichtigung der lokalen Gegebenheiten branchenübergreifend und branchenübergreifend zu stärken. Dank der gebündelten Vorteile und des erweiterten Handlungsspielraums nach dem Zusammenschluss wird Ca Maus Meereswirtschaft zu einer wichtigen Säule, einer soliden Ausgangsbasis und einer treibenden Kraft für die rasche Entwicklung der südlichsten Provinz. Sie wird zudem zum Motor für die Erschließung der offenen See im Mekong-Delta und des Landes in der neuen Ära der Entwicklung.

Báo Cà Mau•20/01/2026

Ressourcen optimal nutzen und die Stärken der maritimen Wirtschaft maximal ausschöpfen.
Ca Mau fördert die Entwicklung seiner Meeres- und Inselwirtschaft.

Da in der Region wichtige Projekte und Bauvorhaben beschleunigt werden, verspricht Ca Mau, in naher Zukunft zu einem Lichtblick und einer treibenden Kraft bei der Expansion des Landes in Richtung offenes Meer zu werden.

Die Säulen der maritimen Wirtschaft gestalten.

Mit dem Ziel, im Fünfjahreszeitraum 2026–2030 ein durchschnittliches jährliches Wachstum des regionalen Bruttoinlandsprodukts (BIP) von mindestens 10 % zu erreichen, erarbeitet die Provinz Ca Mau eine Strategie zur Entwicklung der Meeres- und Küstenwirtschaft für den Zeitraum 2026–2030 mit einer Vision bis 2045. Diese Strategie legt die Richtung fest, in der die Meeres- und rein maritimen Wirtschaftssektoren einen sehr wichtigen Beitrag leisten und etwa 40–45 % der gesamten Haushaltseinnahmen der Provinz ausmachen sollen.

Ca Mau legt Wert auf Investitionen und den Bau von Küsteninfrastruktursystemen, darunter städtische Küsteninfrastruktur, Straßennetze, die das Küstenkorridor-Verkehrsnetz der Region verbinden, und Seewege, die den Ort mit Wirtschaftszentren, Wirtschaftszonen und Inselclustern verbinden, um die Voraussetzungen für die Entwicklung der Meeres- und Inselwirtschaft zu schaffen.

Der Bau und die Entwicklung des integrierten Seehafens Hon Khoai mit doppelter Nutzung gemäß den Richtlinien von Generalsekretär To Lam zielen darauf ab, ihn in eine strategische Triebkraft für die Entwicklung der maritimen Wirtschaft, der Logistik und der maritimen Dienstleistungen zu verwandeln und gleichzeitig den Anforderungen der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der südwestlichen Seeregion des Vaterlandes gerecht zu werden.

Stärkung von Management, Schutz und Nutzung durch integrierte Methoden; Erforschung und Erhaltung mariner und küstennaher Ökosysteme; und Priorisierung des Schutzes und der Entwicklung von Küstenschutzwäldern . Dies wird gefördert; die proaktive Anpassung an den Klimawandel, den Anstieg des Meeresspiegels, die Begrenzung des Salzwassereindringens und die Küstenerosion.

Küstenwirtschaftszonen, Industrieparks und städtische Gebiete verfügen über Abwasserbehandlungssysteme, die den Umweltvorschriften und -standards entsprechen. Gefährliche Abfälle und feste Haushaltsabfälle werden vorschriftsmäßig gesammelt und behandelt; nationale und provinzielle Aktionspläne zur Bewirtschaftung von Meeresplastikmüll sowie Programme und Aktionspläne für grünes Wachstum werden synchron und effektiv umgesetzt.

Als dynamisch wachsender Küstenort betrachtet die Gemeinde Song Doc die Meereswirtschaft als wichtige Säule und primäre Ressource für die Entwicklung eines modernen, dynamischen Stadtgebiets an der Westküste der Provinz Ca Mau. Herr Ma Minh Tam, Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde, erklärte: „Um das Ziel der Provinz zu erreichen, im Zeitraum 2026–2030 eine Gesamtproduktion an Wasserprodukten von 7,46 Millionen Tonnen mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 5,53 % pro Jahr und einen Gesamtexportumsatz von rund 17 Milliarden US-Dollar über fünf Jahre zu erzielen, konzentriert die Provinz ihre Investitionen und Ressourcen auf die Modernisierung der technischen und sozialen Infrastruktur. Dadurch soll in Song Doc und Nam Can eine dynamische Küstenstadtachse entstehen, die im Zeitraum 2025–2027 die Kriterien eines Stadtgebiets des Typs III erfüllt. Die Ausrichtung bis 2030 besteht darin, die Gemeinde Song Doc zu einem modernen maritimen Wirtschaftszentrum auszubauen, das mit einem umfassenden Seehafen, Fischereilogistik, Meeresfrüchtelogistik, Meerestourismus und anderen stark wachsenden maritimen Wirtschaftszweigen verbunden ist.“

Spezifizierung der Strategie

Ca Mau entwickelt seine maritime Wirtschaft, schützt gleichzeitig die Artenvielfalt der Mangrovenwälder und passt sich dem Klimawandel an.

Um die effektive Umsetzung der Entwicklungsstrategien, insbesondere in der maritimen Wirtschaftszone, zu gewährleisten, forderte Genosse Lu Quang Ngoi, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, die Stärkung der Öffentlichkeitsarbeit, die Vereinheitlichung des Bewusstseins, des Denkens und des Handelns bei der Umsetzung von Richtlinien und Leitlinien zur nachhaltigen maritimen Wirtschaftsentwicklung, die Sensibilisierung für das Meer und die Inseln sowie die Umsetzung von Richtlinien, Plänen und Programmen zur maritimen und küstennahen Wirtschaftsentwicklung.

Die Provinz Ca Mau hat die Fischereiwirtschaft als Rückgrat ihrer Wirtschaft auserkoren und sorgt für ein Gleichgewicht zwischen der Nutzung und dem Schutz der Wasserressourcen und der Aquakultur; sie nutzt Vorteile, erschließt Ressourcen effektiv und entwickelt Tourismus und Dienstleistungen, erneuerbare Energien und neue Wirtschaftssektoren.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau, Lu Quang Ngoi, betonte, dass die Entwicklung von Küstenwirtschaftszonen, Industrieparks und Stadtgebieten in der neuen Phase ein Schwerpunkt für Ca Mau sei. Dementsprechend werde sich die Provinz auf Investitionen in die Infrastruktur der Wirtschaftszone Nam Can, des Industrieparks Song Doc und des Industrieparks Tan Thuan konzentrieren und diese nach dem integrierten Industrie-Stadt-Dienstleistungsmodell fertigstellen. Die Provinz werde das Küstenverkehrsnetz von Ost nach West weiter verbessern, um das Ökosystem aus Stadt, Industrie und Hafen zu verbinden und die Entwicklung der Meereswirtschaft, der Hightech-Aquakultur und des Tourismus zu fördern. Dabei würden wichtige Routen wie die Route Ca Mau – Hon Da Bac – Khanh Hoi – Song Doc – Ganh Hao – Bac Lieu und die Route Nam Can – Dat Mui – Hon Khoai priorisiert, die mit der Investitionsausrichtung für den integrierten Dual-Use-Hafen Hon Khoai verknüpft seien.

Die Halbinsel Ca Mau wird zu einem wichtigen nationalen Touristenziel auf der Tourismuslandkarte ausgebaut.

Der im Beschluss des Ersten Provinzparteitags dargelegte strategische Durchbruch in der dynamischen Entwicklung der Meereswirtschaft unterstreicht Ca Maus Entschlossenheit, deren Vorteile und Potenzial auszuschöpfen und die Meeres- und Küstenwirtschaft zu einer der Säulen des Wachstums und zu einer neuen Triebkraft für die Entwicklung der Provinz zu machen. Dies wird die Transformation des Wachstumsmodells hin zu einer grünen und zirkulären Wirtschaft fördern, die Zusammenarbeit, die regionale Vernetzung und die internationale Integration ausbauen und eine enge Verknüpfung zwischen der Strategie zur Entwicklung der Meereswirtschaft und den übergeordneten Entwicklungszielen der Provinz in der neuen Periode gewährleisten.

Bis 2045 strebt Ca Mau danach, eine der führenden Provinzen in der maritimen Wirtschaftsentwicklung im Mekong-Delta zu werden und die Kriterien für eine nachhaltige maritime Wirtschaftsentwicklung zu erfüllen; die maritimen Wirtschaftssektoren sollen sich in eine moderne, grüne Wachstumsrichtung entwickeln und zu einer Triebkraft für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz werden; das materielle, kulturelle und spirituelle Leben der Bevölkerung soll verbessert werden; und die Meeres- und Inselressourcen sollen rational, effizient und nachhaltig verwaltet und genutzt werden.

Ca Mau ragt hinaus aufs offene Meer.

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