Die Flugsicherungseinrichtungen am Flughafen Long Thanh sind bereit, technische Flüge abzuwickeln.

Fluglotsen im Kontrollturm des Flughafens Long Thanh. Foto: Privat.

Der wichtigste Meilenstein ist die Fertigstellung der Installation und Prüfung der Ausrüstung in der Flugsicherungskabine im 21. Stock des Flugsicherungsturms am Flughafen Long Thanh. Das gesamte Flugsicherungssystem ist nun installiert, feinabgestimmt und getestet, um sowohl technische Flüge als auch zukünftige kommerzielle Flüge zu ermöglichen. Bildschirme, Flugdatenverarbeitungssysteme, Kommunikationsgeräte, Funkgeräte, Audio- und Videorekorder, Bedienfelder, Wetteranzeigesysteme usw. sind alle funktionsfähig und haben mehrere Testrunden erfolgreich durchlaufen. Es handelt sich um moderne und fortschrittliche Systeme, die alle Anforderungen und Normen erfüllen. Das Technikerteam ist ständig in Bereitschaft und überprüft jedes Detail, wie z. B. Signalverzögerung, Empfindlichkeit und Reaktionsfähigkeit in allen Situationen.

Darüber hinaus arbeiten das Primär- und Sekundärradarsystem, ADS-B, das Wettersystem und die Bodenüberwachungskameras stabil. Die Daten werden kontinuierlich durch unabhängige Tests überprüft. Eine leistungsstarke USV-Anlage und zwei Notstromaggregate sind vorhanden; die automatische Stromumschaltung wurde mehrfach getestet. Das TETRA-System ist in Abstimmung mit ACV vollständig in das Netzwerk integriert; der Notfallkommunikationskanal wurde in allen Szenarien erfolgreich getestet; und das technische Team steht rund um die Uhr bereit.

Aufgrund seiner kritischen Bedeutung ist der Flugsicherungsturm des Flughafens Long Thanh mit einer eigenen Notstromversorgung und einem eigenen Netzwerksystem sowie mit Spezialausrüstung ausgestattet, die höchsten Anforderungen genügt.

Radarstation zur Flugsicherung am Flughafen Long Thanh. Foto: Privat.

Um die Sicherheit sowohl technischer als auch offizieller Flüge zu gewährleisten, mobilisierte die Südliche Flugsicherungsgesellschaft die erfahrensten Mitarbeiter des Langstreckenanflugkontrollzentrums Ho-Chi-Minh -Stadt (ACC Ho-Chi-Minh-Stadt) und des Anflugkontrollzentrums des Flughafens Tan Son Nhat (APP Tan Son Nhat) zur Unterstützung des Flugbetriebs am Flughafen Long Thanh. In den vergangenen zwei Monaten wurden die Fluglotsen von Long Thanh gemäß den Standards der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde geschult. Die Schulung umfasste: Theorie des Luftraums Tan Son Nhat – Long Thanh; praktische Übungen mit einem Flugsimulator; praktische Ausbildung im Kontrollturm von Long Thanh; Sicherheitsbewertung jedes neuen Flugverfahrens; und Risikoanalyse während der anfänglichen Mischbetriebsphase. Dadurch sind nun alle Fluglotsen qualifiziert, den Flugverkehr am Flughafen Long Thanh direkt zu leiten.

Gleichzeitig leitete und beteiligte sich die Southern Air Traffic Management Company an umfassenden Übungen mit der Southern Aviation Authority, der Vietnam Airports Corporation (ACV) und Fluggesellschaften. Dabei wurden verschiedene Szenarien der Flugsicherung, von einfach bis komplex, einschließlich Plänen für den Umgang mit ungewöhnlichen und Notfallsituationen am Flughafen, eingehend geübt. Auch die Rollwege und Vorfeldanlagen wurden vor Ort inspiziert, um die Synchronisierung sicherzustellen.

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