Es muss eine bestimmte Anzahl vietnamesischer Logistik-Servicezentren hinzugefügt werden

Der vietnamesische Industrie- und Handelsverband (VCCI) kommentierte den Entwurf der Strategie des Ministeriums für Industrie und Handel zur Entwicklung der Logistikdienstleistungen in Vietnam und erklärte, er stimme grundsätzlich der Notwendigkeit zu, eine Strategie, ein Aktionsprogramm sowie Standpunkte und Leitlinien für die Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche zu erarbeiten und zu veröffentlichen.

Die VCCI stimmt grundsätzlich der Notwendigkeit zu, eine Strategie, ein Aktionsprogramm sowie Standpunkte und Leitlinien für die Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche zu erarbeiten und zu verbreiten.

Um den Entwurf weiter zu optimieren, ist die VCCI der Ansicht, dass Abschnitt I. „Rechtliche Grundlage für die Strategieentwicklung“ im Entwurf zwar die Beschlüsse der Partei sowie Dokumente der Nationalversammlung und der Regierung zum Logistikdienstleistungssektor aufführt, jedoch die Entscheidung Nr. 1658/QD-TTg des Premierministers vom 1. Oktober 2021 zur Genehmigung der Nationalen Strategie für Grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 (Vision 2050) und die Entscheidung Nr. 882/QD-TTg des Premierministers vom 22. Juli 2022 zur Genehmigung des Nationalen Aktionsplans für Grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 nicht erwähnt werden.

Insbesondere die Nationale Strategie für Grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 hat konkrete Ziele zur Ökologisierung von Wirtschaftssektoren festgelegt, darunter die Entwicklung grüner Logistikzentren. Der Nationale Aktionsplan für Grünes Wachstum hat zudem sechs Aufgaben- und Aktivitätsgruppen sowie 18 spezifische Aufgaben und Aktivitäten im Bereich Transport- und Logistikdienstleistungen identifiziert.

Daher ist VCCI der Ansicht, dass es notwendig ist, die Nationale Strategie für grünes Wachstum und den Nationalen Aktionsplan für grünes Wachstum in Abschnitt I. Rechtsgrundlage für die Entwicklung der Strategie im Entwurf aufzunehmen.

In Abschnitt II.2 der spezifischen Ziele des Strategieentwurfs ist der Bau „moderner Logistikzentren nach internationalen Standards“ vorgesehen, darunter mindestens fünf Zentren im Zeitraum 2025–2035 und mindestens acht Zentren bis 2045. Um dies mit der Strategie für grünes Wachstum zu synchronisieren, schlägt die VCCI vor, in Abschnitt II.2 des Strategieentwurfs konkrete Zahlen für grüne Logistikzentren anzugeben und diese in die entsprechenden Projekte und Aufgaben des Aktionsprogrammentwurfs zu integrieren.

Laut VCCI ist die Entwicklung grüner Logistik ein wichtiger Trend, dessen Beteiligung durch Unternehmen gefördert werden muss. Daher sollte die Aufgabe, Strategien und Gesetze zur Förderung grüner Logistik zu entwickeln, insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen, in den Strategie- und Aktionsprogrammentwurf aufgenommen werden. Dies kann beispielsweise durch Steuervergünstigungen, die Förderung alternativer Energiequellen im Straßenverkehr, die Unterstützung des Wechsels zu multimodalen Verkehrsträgern und den Aufbau von CO₂-Zertifikaten zum Schutz und zur Kontrolle von Treibhausgasemissionen geschehen.

Quelle: https://congthuong.vn/vcci-can-bo-sung-so-luong-cu-the-trung-tam-dich-vu-logistics-viet-nam-332985.html