Es muss eine bestimmte Anzahl vietnamesischer Logistik-Servicezentren hinzugefügt werden

In einem Kommentar zum Strategieentwurf des Ministeriums für Industrie und Handel zur Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungen erklärte der Vietnam Federation of Commerce and Industry (VCCI), dass er grundsätzlich mit der Notwendigkeit einverstanden sei, eine Strategie, ein Aktionsprogramm sowie Standpunkte und Orientierungen für die Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche zu entwickeln und bekannt zu machen.

VCCI stimmt grundsätzlich der Notwendigkeit zu, eine Strategie, ein Aktionsprogramm sowie Standpunkte und Orientierungen für die Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche zu entwickeln und zu verbreiten.

Um den Entwurf jedoch weiter zu perfektionieren, ist VCCI der Ansicht, dass Abschnitt I. „Rechtliche Grundlagen für die Strategieentwicklung“ im Entwurf die Resolutionen der Partei und Dokumenteder Nationalversammlung und der Regierung in Bezug auf den Logistikdienstleistungssektor aufgeführt hat. In diesem Abschnitt werden jedoch der Beschluss Nr. 1658/QD-TTg des Premierministers vom 1. Oktober 2021 zur Genehmigung der Nationalen Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030, Vision 2050, und der Beschluss Nr. 882/QD-TTg des Premierministers vom 22. Juli 2022 zur Genehmigung des Nationalen Aktionsplans für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 nicht erwähnt.

Insbesondere die Nationale Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 hat konkrete Ziele für die Ökologisierung von Wirtschaftssektoren festgelegt, darunter die Entwicklung grüner Logistikzentren. Der Nationale Aktionsplan für grünes Wachstum identifiziert außerdem sechs Aufgaben- und Aktivitätsgruppen sowie 18 spezifische Aufgaben und Aktivitäten im Bereich Transport- und Logistikdienstleistungen.

Daher ist VCCI der Ansicht, dass es notwendig ist, die Aufnahme der Nationalen Strategie für grünes Wachstum und des Nationalen Aktionsplans für grünes Wachstum in Abschnitt I. „Rechtliche Grundlage für die Entwicklung der Strategie“ im Entwurf zu erwägen.

In Abschnitt II.2 der spezifischen Ziele des Strategieentwurfs wird der Bau „moderner Logistikdienstleistungszentren auf internationalem Niveau“ festgelegt, darunter mindestens fünf Zentren im Zeitraum 2025–2035 und mindestens acht Zentren im Zeitraum bis 2045. Um Übereinstimmung mit der Strategie für grünes Wachstum zu gewährleisten, ist es laut VCCI erforderlich, die Aufnahme einer bestimmten Anzahl grüner Logistikzentren in Abschnitt II.2 des Strategieentwurfs in Erwägung zu ziehen und diese Inhalte in verwandte Projekte und Aufgaben des Aktionsprogrammentwurfs zu integrieren.

Laut VCCI ist die Entwicklung grüner Logistik derzeit ein wichtiger Trend, und die Beteiligung von Unternehmen muss gefördert werden. Daher ist es notwendig, den Strategieentwurf und den Aktionsprogrammentwurf um die Aufgabe zu erweitern, Richtlinien und Gesetze zu erforschen und zu entwickeln, um Unternehmen, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen, bei der Entwicklung grüner Logistik zu unterstützen. Dazu gehören beispielsweise Steueranreize, die Förderung der Nutzung alternativer Energiequellen im Straßenverkehr, die Förderung des Wechsels der Transportmethoden zum multimodalen Transportmodell, die Schaffung von Emissionszertifikaten zum Schutz und zur Kontrolle der Treibhausgasemissionen usw.

Quelle: https://congthuong.vn/vcci-can-bo-sung-so-luong-cu-the-trung-tam-dich-vu-logistics-viet-nam-332985.html