Nahaufnahme von zwei „goldenen Landflächen“ des Verkehrsministeriums, die in Wohnprojekte umgewandelt wurden und von der staatlichen Bauaufsichtsbehörde benannt wurden

TPO – Die staatliche Inspektionsbehörde kam zu dem Schluss, dass das Volkskomitee von Hanoi den dem Verkehrsministerium unterstehenden Unternehmen die Erlaubnis erteilt hatte, die Landnutzungsbestimmung in den Häusern 53 Trieu Khuc und 44 Trieu Khuc (Bezirk Thanh Xuan) zum Bau eines Wohnbauprojekts zu ändern, was gegen die Vorschriften verstößt.

25. November 2024 | 16:45 Uhr

TPO – Die staatliche Inspektionsbehörde kam zu dem Schluss, dass das Volkskomitee von Hanoi den dem Verkehrsministerium unterstehenden Unternehmen die Erlaubnis erteilt hatte, die Landnutzungsbestimmung in den Häusern 53 Trieu Khuc und 44 Trieu Khuc (Bezirk Thanh Xuan) zum Bau eines Wohnbauprojekts zu ändern, was gegen die Vorschriften verstößt.

Die staatliche Aufsichtsbehörde (GIA) hat den Abschluss ihrer Prüfung der Umstrukturierung staatseigener Unternehmen und der Umwandlung von Landnutzungszwecken von Produktion und Handel staatseigener und privatisierter Unternehmen hin zu Grundstückshandel und Wohnungsbau (Zeitraum 2011–2021) im Verkehrsministerium (MOT) bekannt gegeben. Die GIA stellte Verstöße bei bis zu zwölf Grundstücken und Immobilien fest, darunter zwei gegenüberliegende Grundstücke in der Straße Trieu Khuc 53 und 44 (Bezirk Thanh Xuan).

Nach Angaben der Inspektionsbehörde handelt es sich bei dem Grundstück der Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited bei km 9+500 Nguyen Trai (heute 53 Trieu Khuc, Bezirk Thanh Xuan) um staatliches Eigentum. Das Grundstück wurde der Hoa Binh Automobile Factory für ein Joint Venture mit ausländischen Partnern zum Bau einer Automobilfabrik und -montageanlage zugewiesen (Nutzungszeitraum für 30 Jahre ab 1992). Das Volkskomitee von Hanoi erließ jedoch am 27. Dezember 2014 den Beschluss Nr. 7122, der es der Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited gestattete, die Nutzungsart eines 44.024 m² großen Grundstücks in der Trieu Khuc 53 nach Ablauf der Kapitalbeteiligungsperiode ohne Anpassung der bestehenden Immobilien zu ändern. Gleichzeitig wurde dem Premierminister die Änderung der Nutzungsart eines Grundstücks gemäß Beschluss Nr. 129 des Ministerrats vom 17. April 1992, das als Automobilwerk und Montagefläche ausgewiesen war, zu Wohnzwecken nicht gemeldet.

Darüber hinaus erließ das Volkskomitee von Hanoi am 27. Dezember 2014 den Beschluss Nr. 7122, mit dem die Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited als Investor für die Umsetzung des PANDORA Mixed-Use Complex-Projekts anerkannt wurde, obwohl das Eigenkapital des Eigentümers nur 17,47 % der Gesamtinvestition des Projekts ausmachte, was nicht den Vorschriften entspricht.

Darüber hinaus erließ das Volkskomitee von Hanoi am 17. April 2015 den Beschluss Nr. 1642, mit dem die Grundstückspreise anhand der Überschussmethode für vergleichbare Vermögenswerte ermittelt wurden, die keine ähnlichen Merkmale wie der zu bewertende Vermögenswert aufweisen; dabei wurden weder die Entwicklung noch die Höhe der Marktschwankungen prognostiziert oder berücksichtigt, um den Verkaufspreis des Projekts realitätsnah zu schätzen; der im Rahmen der Entwicklungseinnahmen verwendete Verkaufspreis entspricht lediglich dem Einzelpreis des vergleichbaren Vermögenswerts und nicht dem Durchschnittspreis, was nicht den Vorschriften entspricht.

„Daher wurde die Immobilie in der Trieu Khuc 53 nicht vorschriftengemäß vom Verkehrsministerium und dem Joint Venture Hoa Binh Auto errichtet; das Volkskomitee von Hanoi hat den Nutzungszweck des Grundstücks geändert und das Projekt einem Unternehmen zugewiesen, das nicht über ausreichende finanzielle Kapazitäten verfügt und keine Stellungnahme der zuständigen Behörden eingeholt hat, und hat festgestellt, dass die Gebühr für die Grundstücksnutzung nicht den Vorschriften entspricht“, heißt es im Inspektionsbericht eindeutig.

Die Verantwortung für die oben genannte Existenz liegt bei den Verantwortlichen der Hoa Binh Automobile Joint Venture Company, dem Verkehrsministerium und dem Volkskomitee von Hanoi.

Bezüglich der Immobilie in der Trieu Khuc Straße 44, Bezirk Thanh Xuan (gegenüber dem Grundstück Trieu Khuc 53 - PV) der Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company stellte der Prüfbericht fest, dass das Volkskomitee von Hanoi mit Beschluss Nr. 4683 vom 6. September 2018 der Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company die Nutzungsänderung eines 6.129 m² großen Grundstücks in der Trieu Khuc Straße 44 genehmigte, was nicht dem Flächennutzungsplan der Hoa Binh Automobilfabrik zum Zeitpunkt der Privatisierung entsprach. Es wurden jedoch keine Rückforderung und keine öffentliche Versteigerung durchgeführt, was gegen die Bestimmungen der Resolution Nr. 60/2018/QH14 vom 15. Juni 2018 verstößt.

Gleichzeitig erließ das Volkskomitee von Hanoi am 20. Mai 2019 den Beschluss Nr. 2629, der die Ermittlung der Grundstückspreise anhand der Überschussmethode für vergleichbare Vermögenswerte vorsieht, die keine ähnlichen Merkmale wie der zu bewertende Vermögenswert aufweisen; dabei werden weder die Entwicklung noch die Schwankungsbreite der Marktpreise prognostiziert, um den Verkaufspreis des Projekts realitätsnah zu schätzen; der im Rahmen der Entwicklungseinnahmen verwendete Verkaufspreis entspricht lediglich dem Einzelpreis des vergleichbaren Vermögenswerts und nicht dem Durchschnittspreis, was nicht den Vorschriften entspricht.

Somit wurde das Grundstück und die Wohnanlage in der Trieu Khuc Straße 44 vom Volkskomitee von Hanoi nicht gemäß dem genehmigten Plan, ohne Landrückgewinnung und Versteigerung, zu einem anderen Landnutzungszweck umgewidmet, und die Gebühr für die Landnutzung wurde nicht gemäß den Vorschriften festgelegt.

„Die Verantwortung für das oben Genannte liegt bei den Führungskräften der Hoa Binh Auto Mechanical Joint Stock Company und dem Volkskomitee von Hanoi“, hieß es eindeutig im Inspektionsbericht.

Auf Grundlage des Inspektionsberichts ersuchte der Generalinspektor der Regierung das Volkskomitee von Hanoi, die Änderung der Landnutzungszwecke zu prüfen und zu bewerten, den Wert der gegebenenfalls dem Staatshaushalt zurückzuerstattenden Landnutzungsrechte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu ermitteln und sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um die Verfahren für Kapitaleinlagen in Joint Ventures, Vereinigungen und Projektübertragungen im Zusammenhang mit Grundstücken zu prüfen und zu bewerten.

Dinh Phong

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-2-khu-dat-vang-thuoc-bo-gtvt-chuyen-doi-lam-du-an-nha-o-bi-ttcp-neu-ten-post1694692.tpo