Der Pagani Huayra Roadster BC, eine limitierte Auflage von 40 Supersportwagen, wurde beim Pagani of Singapore Event gesichtet. Das Auto kostet bis zu 14 Millionen Singapur-Dollar (entspricht 10,5 Millionen USD, fast 250 Milliarden VND).
Kürzlich wurde der Supersportwagen Pagani Huayra Roadster BC in einer limitierten Auflage von nur 40 Exemplaren neben einem Bombardier Global 7500-Flugzeug bei einer von Pagani aus Singapur organisierten Veranstaltung im Seletar Aerospace Park-Komplex gesichtet.
Der Supersportwagen Pagani Huayra Roadster BC wurde im Juli 2019 auf den Markt gebracht. Dabei handelt es sich um eine verbesserte Version des Supersportwagens Huayra Roadster, die für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert ist. Die Variante „BC“ ist nach dem italienischen Geschäftsmann Benny Caiola abgekürzt. 
Dieser Geschäftsmann ist nicht nur ein enger Freund des Firmengründers Horacio Pagani, sondern auch Besitzer des ersten Pagani. Der Pagani Huayra Roadster BC verfügt über ein aerodynamischeres Äußeres als die Standardversion und auch die Leistung des Autos wurde verbessert. 
Der Huayra Roadster BC ist rund 33 kg schwerer als der Huayra BC und rund 30 kg leichter als der Huayra Roadster. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt rund 1.250 kg. Die verwendeten Materialien sind Carbon-Titanium HP62 G2 und Carbon-Triax HP62, kombiniert mit einem Stahlrohr-Hilfsrahmen, wodurch ein monolithisches Cockpit entsteht. 
Der Huayra Roadster BC ist ein Cabrio und verfügt daher nicht über die typischen Flügeltüren des Huayra BC Coupé. Die Seitenspiegel des Huayra sind von Frauenaugen inspiriert und imitieren die elliptischen Kurven des Fahrzeughecks. 
Die Ellipsen-Designsprache findet sich auch bei den Rückleuchten des Huayra Roadster und des Huayra Roadster BC wieder. Der Supersportwagen Huayra Roadster BC in limitierter Auflage ist mit exklusiven Aluminiumgussfelgen der Marke App Tech ausgestattet. Die Vorderräder sind 20 Zoll groß, die Hinterräder 21 Zoll. 
Unabhängige Doppelquerlenkeraufhängung aus Aluminiumgusslegierung, einstellbar. Zusammen mit Brembo 6-Kolben-Vorder- und 4-Kolben-Hinterradbremsen. Bei genauerem Hinsehen fällt auf, dass der Huayra Roadster BC über eine zusätzliche Motorlüftungsöffnung auf der Motorhaube verfügt; dieses Detail ähnelt dem des Zonda Cinque Roadster. 
Der große Heckflügel des Huayra Roadster BC lässt sich aktiv anpassen, um die Aerodynamik des Fahrzeugs zu verbessern. Bei einer Geschwindigkeit von 280 km/h erhöht sich der Druck auf bis zu 500 kg. Die leichtere Titan-Auspuffanlage verfügt über Spoiler, die den Abgasstrom unter dem Fahrzeug steuern, ähnlich wie bei F1-Modellen. 
Den Huayra Roadster BC gibt es zwar schon seit über 10 Jahren, doch der Innenraum vermittelt mit funktionalen Knöpfen und hochwertigen Materialdetails immer noch ein futuristisches Flair. Die Funktionstasten zum Einstellen der Beleuchtung, der Türschlösser, der Spoiler usw. sind alle sorgfältig verarbeitet. 
Dieser Huayra Roadster BC verfügt über braune Ledersportsitze und Alcantara-Akzente. Die Mittelkonsole hat ein klassisches analoges Zifferblatt. 
Der Pagani Huayra Roadster BC ist mit einem von AMG handmontierten 6,0-Liter-Twin-Turbo-V12-Motor mit einer maximalen Leistung von 802 PS und einem maximalen Drehmoment von 1.050 Nm ausgestattet. 
Gekoppelt an ein sequenzielles 7-Gang-Xtrac-Einkupplungsgetriebe mit elektromechanischem Differenzial, 35 % leichter als ein ähnlich konfiguriertes Doppelkupplungsgetriebe. Höchstgeschwindigkeit 383 km/h. 
Derzeit gibt es in Singapur mindestens zwei Pagani Huayra Roadster BC, von denen ein Auto zugelassen ist. 
Der Preis des Pagani Huayra Roadster BC beträgt bis zu 14 Millionen Singapur-Dollar, das entspricht 10,5 Millionen US-Dollar, also fast 250 Milliarden vietnamesischen Dong.
Laut Kienthuc.net.vn
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