Nahaufnahme der West Lake Road, die durch eine Überführung auf 21 Meter verbreitert wird

TPO - Aufgrund des kurvenreichen Straßenverlaufs, der Haarnadelkurven und der nur 3 bis 5 Meter breiten Fahrbahn, die für zwei Fahrspuren nicht ausreicht, plant der Bezirk Tay Ho, den Straßenabschnitt West Lake Road über die Quang An - Tu Hoa Straße mittels einer Überführung auf 21 Meter zu verbreitern.

TPO - Aufgrund des kurvenreichen Straßenverlaufs, der Haarnadelkurven und der nur 3 bis 5 Meter breiten Fahrbahn, die für zwei Fahrspuren nicht ausreicht, plant der Bezirk Tay Ho, den Straßenabschnitt West Lake Road über die Quang An - Tu Hoa Straße mittels einer Überführung auf 21 Meter zu verbreitern.

Der Straßenabschnitt West Lake zwischen Quang An und Tu Hoa ist derzeit eng, die Fahrbahn ist nur 3 bis 5 Meter breit.

Schon ein einziges Auto kann die ganze Straße blockieren.

Nur 3–5 Meter breit (mehr als eine Fahrspur), aber derzeit werden die Straßen Quang An und Tu Hoa vom gemischten Verkehr genutzt, darunter Fußgänger, Fahrräder, Motorräder, Autos...

Viele kurvenreiche Straßen sind schwer zu befahren.

Die Kreuzung der Straßen Quang An und Tu Hoa ist eine Haarnadelkurve.

Der Abschnitt der Straße Quang An - Tu Hoa, der am Sheraton Hotel vorbeiführt, ist U-förmig.

Auf Grundlage der oben genannten Gegebenheiten gab das Büro des Volkskomitees von Hanoi die Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden Duong Duc Tuan bei der Sitzung zur Prüfung des Plans zur Renovierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen rund um den Westsee bekannt. Dabei wurde beschlossen, eine Überführung zu bauen, die in den Westsee hineinragt, um die Strecke Quang An - Tu Hoa auf 21 m zu verlängern.

Bezüglich des Bauplans für die Überführung zur Erweiterung der Straße entlang des Westsees sagte der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tay Ho am 19. März, dass die Überführung gemäß dem Montageplan in Form einer Stahlfachwerkkonstruktion in Kombination mit Beton und einer Asphaltdeckschicht errichtet werde, um einen normalen Verkehr für Autos und Motorräder in beide Richtungen zu gewährleisten.

Bezüglich der Kosten für den Bau der Überführung sagte der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tay Ho, dass der Bezirk dafür nicht auf den Haushalt zurückgreifen, sondern die Mittel über eine öffentlich-private Partnerschaft (ÖPP) aufbringen werde.

Herr Trong

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-ven-ho-tay-sap-mo-rong-len-21-met-bang-cau-can-post1726350.tpo