Ausgewogene Finanzierung für die Modernisierung und den Ausbau des National Highway 25 durch Gia Lai.

Laut Wählern in der Provinz Gia Lai gibt es auf dem National Highway 25, der durch das Gebiet führt, immer noch 6 alte Brücken, die vor langer Zeit gebaut wurden, jetzt baufällig sind, nicht der Tragfähigkeit der Straße entsprechen und mit Gewichtsbeschränkungsschildern versehen sind.

Dazu gehört auch die 1975 erbaute und mittlerweile baufällige Ia-Sol-Brücke (nahe dem Markt von Phu Thien). Die schmale Brücke bildet mitten in Phu Thien einen Nadelöhr, was bei hohem Verkehrsaufkommen ein hohes Unfallrisiko birgt und die Verkehrssicherheit nicht gewährleistet. Dies führt zu Staus während der Stoßzeiten.

Die Wähler in der Provinz Gia Lai haben die Modernisierung und den Ausbau des National Highway 25 durch das Gebiet gefordert, da viele Abschnitte und Brücken entlang der Strecke sanierungsbedürftig sind und ein potenzielles Verkehrssicherheitsrisiko darstellen (Symbolbild).

Einige Straßenabschnitte sind in schlechtem Zustand, insbesondere der Abschnitt von der Gemeinde Ia Ake an der Grenze zur Stadt Phu Thien bis zur Kreuzung Plei Tang. Dies ist das zentrale Tor zum Bezirk mit hohem Verkehrsaufkommen und häufigen Verkehrsunfällen.

Deshalb haben die Wähler beim Verkehrsministerium eine Petition eingereicht, um Investitionen in die Modernisierung und den Ausbau der Nationalstraße 25 zu priorisieren, damit deren Dimensionierung standardisiert und ihre Betriebskapazität effektiv ausgebaut werden kann.

Das Verkehrsministerium erklärte hierzu, dass die Nationalstraße 25 gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 eine Länge von etwa 182 km aufweist und der Straßenklasse III mit 2-4 Fahrspuren entspricht.

In der Provinz Gia Lai ist die Nationalstraße 25 etwa 112 km lang. Davon wurden rund 73 km saniert und ausgebaut, um den geplanten Umfang zu erreichen; die verbleibenden 39 km weisen eine bestehende Fahrbahnbreite von 6–8 m und eine Fahrbahnbreite von 5,5–7 m auf.

Das Verkehrsministerium stimmt dem Vorschlag der Wähler in der Provinz Gia Lai hinsichtlich der Notwendigkeit zu, in die Modernisierung und den Ausbau der verbleibenden Abschnitte der Nationalstraße 25 (einschließlich der 6 alten Brücken) im geplanten Umfang zu investieren, um den Transportbedarf und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Gia Lai zu decken.

„Aufgrund begrenzter Ressourcen ist es jedoch derzeit nicht möglich, im Zeitraum 2021–2025 Mittel für Investitionen in diesen Streckenabschnitt bereitzustellen. Das Verkehrsministerium nimmt die Empfehlungen der Wähler zur Kenntnis und wird im Rahmen der Erstellung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030, basierend auf der Möglichkeit, die Ressourcen auszugleichen und den festgelegten Grundsätzen der Kapitalallokation zu folgen, den zuständigen Behörden einen Vorschlag zur Investition in die Sanierung und den Ausbau der Nationalstraße 25 sowie der sechs alten Brücken entlang der Strecke unterbreiten“, erklärte das Verkehrsministerium.

Im Laufe der letzten Zeit hat das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung beauftragt, in den Jahren 2022, 2023 und 2024 Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten mit einem Budget von rund 95,10 Milliarden VND durchzuführen, um einen sicheren und komfortablen Betrieb der Straße zu gewährleisten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm