Der stellvertretende Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Le Ngoc Chau, inspizierte den tatsächlichen Betrieb des HHIT-Hafens.
An dem Treffen nahmen folgende Genossen teil: Le Trung Kien, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees, Vorsitzender des Wirtschaftszonen -Verwaltungsrats; Tran Van Quan, Mitglied des Stadtparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Stadtvolkskomitees; Vertreter der Leiter der entsprechenden Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten.
Der internationale Containerhafen von Hateco Hai Phong wächst stark und schlägt Investitionen in eine Reihe neuer Industrieparks vor
Bei dem Treffen sagte Herr Tran Van Ky, Vorstandsvorsitzender der Hateco Group: „Das von der Gruppe investierte Projekt der Liegeplätze 5 und 6 des Hafens Lach Huyen hat eine Gesamtfläche von 73 Hektar.“
Der Hafen kann zwei große Containerschiffe mit bis zu 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU) gleichzeitig aufnehmen, mit einer maximalen Schiffslänge von 400 m. Nach über 30 Monaten Bauzeit und mehr als 3 Millionen sicheren Arbeitsstunden wurde das Projekt zwei Monate früher als geplant abgeschlossen.
Am 6. Februar begrüßte das Hateco Hai Phong International Container Terminal (HHIT) sein erstes Handelsschiff. Am 5. April wurde das Projekt offiziell eingeweiht.
Dies ist der erste intelligente Hafen in Vietnam, der mit einem automatischen Ein-/Ausgangstorsystem und einem halbautomatischen Kai ausgestattet ist, die größten Containerschiffe der Welt aufnehmen kann und direkte Routen zu weit entfernten Gebieten wie der West- und Ostküste der Vereinigten Staaten, Europas, Indiens usw. betreibt.
Seit der offiziellen Inbetriebnahme ist die Produktivität des Hafens eindrucksvoll gestiegen und erreicht 30 Container/Stunde.
Der stellvertretende Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Le Ngoc Chau, arbeitete mit den Führungskräften der Hateco Group Joint Stock Company zusammen.
Herr Tran Van Ky schlug dem Volkskomitee der Stadt vor, bald mit dem Bau der Verkehrsroute nach dem Hafen zu beginnen, die Kai Nr. 3 mit Kai Nr. 6 und der Brücke Tan Vu – Lach Huyen 2 verbindet. Gleichzeitig regte er an, dass die Stadt dem Bauministerium bald Bericht erstattet, um dringend in die Erweiterung des Lach Huyen-Kanals und den Bau eines Wendebeckens vor den Kais Nr. 5 und 6 zu investieren, um die sichere Ein- und Ausfahrt von Schiffen mit 200.000 DWT zu gewährleisten. Die Gruppe schlug der Stadt außerdem vor, den Standort des Baugeländes für Wohnungen für Experten, Beamte und Arbeiter, die im Hafen und in der Sonderwirtschaftszone Cat Hai arbeiten, zu prüfen und bekannt zu geben.
Darüber hinaus möchte die Hateco Group eine Reihe neuer Projekte erforschen und umsetzen, wie zum Beispiel: Industriepark Tien Lang Airport (Bereich A), Industrieparks in der Wirtschaftszone Süd-Hai Phong, Industriepark Binh Giang 2, 4, Industriepark Tu Ky 1, Industriepark Hung Dao, Binnenhafenprojekte in Ninh Giang (Fluss Luoc), gemischte Stadt-, Gewerbe- und Dienstleistungsgebiete, Logistikzentrum Tien Lang usw.
Leiter von Abteilungen und Zweigstellen wie dem Wirtschaftszonen-Verwaltungsrat, dem Verwaltungsrat für Investitionen und Bauprojekte für Verkehr und Landwirtschaft, dem Finanzministerium, dem Bauministerium und der Hafenbehörde von Hai Phong diskutierten und erläuterten die Empfehlungen der Hateco Group. Insbesondere der Bau der Verkehrsroute nach dem Hafen von Kai Nr. 3 bis Kai Nr. 6 soll im August beginnen. Der Investor verpflichtete sich, die Bauzeit so weit wie möglich zu verkürzen, um das Projekt schnellstmöglich in Betrieb zu nehmen und so den Verkehr in den Hafen zu erleichtern.
Die Stadt hat einen Vorschlag zur Erweiterung der Wasserstraße und zum Bau eines Wendebeckens vorgelegt, den das Bauministerium dem Premierminister vorlegt. Das Projekt ist Teil des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030 und soll der Nationalversammlung in der nächsten Sitzung zur Genehmigung vorgelegt werden. Aufgrund dringender Anforderungen wird die Stadt nach der Genehmigung die zuständigen Stellen auffordern, den Bau umgehend umzusetzen.
Der Hafen von HHIT kann zwei große Containerschiffe mit bis zu 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU) gleichzeitig aufnehmen.
Angesichts des Bedarfs an Wohngebieten für Fachkräfte und Arbeiter haben die Wirtschaftszonenverwaltung und die zugehörigen Einheiten der Sonderzone Cat Hai eine Reihe von Standorten vorgeschlagen, aus denen Unternehmen für Investitionen auswählen können. Die Behörden verpflichten sich, Unternehmen bei der Erforschung und Umsetzung von Projekten gemäß den Vorschriften zu begleiten und zu unterstützen.
Förderung der Rolle des HHIT-Hafens und Umwandlung von Hai Phong in ein internationales Logistikzentrum
Nach einer direkten Inspektion der Abläufe im HHIT-Hafen und dem Anhören von Berichten und Vorschlägen von Abteilungen und Zweigstellen würdigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Le Ngoc Chau, die Höhe der Investitionen, die Geschwindigkeit der Umsetzung und die Betriebskapazität des Hateco Hai Phong International Container Port. Obwohl er gerade erst in Betrieb genommen wurde, konnte der Hafen bereits die größten Containerschiffe aller Zeiten empfangen. Dies unterstreicht die zunehmend wichtige Position des Hafensystems von Hai Phong in der globalen Lieferkette und leistet einen positiven Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung der Stadt.
Der Vorsitzende des Stadtkomitees forderte die Hateco Group und HHIT Port auf, weiterhin eng mit dem Stadtkomitee, den Abteilungen und Zweigstellen zusammenzuarbeiten, um den Inhalt des Berichts zu vereinheitlichen. Er empfahl den zentralen Ministerien und Zweigstellen, Verkehrs- und Seeinfrastrukturprojekte umgehend umzusetzen und so einen effizienten Betrieb und eine effiziente Nutzung sicherzustellen. Bei geplanten Investitionsprojekten arbeitet die Gruppe dringend mit dem Bauamt und der Wirtschaftszonenverwaltung zusammen, um den Umsetzungsfahrplan zu vereinheitlichen. Was den Plan zum Bau eines Arbeiterwohngebiets betrifft, wählte die Gruppe aus den vorgeschlagenen Standorten rasch einen aus und legte ihn dem Stadtkomitee zur Prüfung und Genehmigung vor.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt forderte die Hateco Group außerdem auf, typische Produkte und beeindruckende Modelle auszuwählen, um anlässlich des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags (2. September 1945 – 2. September 2025) am Ausstellungsbereich „Hai Phong – Glaube und Streben, mit dem Land aufzusteigen“ teilzunehmen.
Nguyen Duc
Quelle: https://baochinhphu.vn/cang-hateco-hai-phong-don-tau-200000-dwt-lanh-dao-thanh-pho-de-nghi-khan-truong-mo-rong-ha-tang-102250802191508651.htm
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