Neue interregionale Schnellstraße für die Provinz Lam Dong.

In einer Arbeitssitzung mit den Ständigen Ausschüssen der Provinzparteikomitees von Binh Thuan, Lam Dong und Dak Nong am 9. Juni betonte Generalsekretär To Lam nach der Gründung der neuen Provinz Lam Dong die Bedeutung der Verkehrsinfrastruktur für die sozioökonomische Entwicklung sowie die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit. Der Generalsekretär forderte die Beschleunigung von Schnellstraßenprojekten, insbesondere der Strecke Nha Trang – Lien Khuong und der Verbindungsstrecke Dak Nong – Lam Dong – Binh Thuan, bis zum Jahr 2030.

Die Anweisung des Generalsekretärs und die Vorschläge der Provinzchefs der drei Provinzen zur Modernisierung der Nationalstraßen 27 und 28 mit Gesamtkosten von rund 7,7 Billionen VND sowie zur Sanierung des Abschnitts Phan Thiet – Di Linh – Gia Nghia (4,9 Billionen VND) beflügeln die Freude und die Erwartungen der Bevölkerung hinsichtlich der Entwicklung der neu gegründeten Provinz Lam Dong . Angesichts des tiefgreifenden Wandels des Landes dank seiner Verkehrsinfrastruktur, in dem Schnellstraßen neue Entwicklungschancen eröffnen und Reisezeiten verkürzen, stellt es einen Widerspruch dar, dass die drei Provinzen Binh Thuan, Lam Dong und Dak Nong noch immer über eine durchgehende Schnellstraße verfügen. Dieser Widerspruch darf nicht länger hingenommen werden.

Die bestehenden Straßen, die die drei Provinzen Binh Thuan, Lam Dong und Dak Nong miteinander verbinden, sind die Nationalstraßen 28 und 55.

Tatsächlich ist der Verkehr zwischen Binh Thuan , Lam Dong und Dak Nong aufgrund veralteter Straßennetze derzeit unzureichend und ineffizient, was zu einer scheinbar isolierten Verbindung zwischen den Zentren der drei Provinzen führt. Man kann sich leicht vorstellen, dass Reisende noch immer Stunden benötigen, um von Phan Thiet nach Bao Loc, Gia Nghia oder Da Lat bzw. zurück zur Küste zu gelangen und dabei enge, kurvenreiche Bergstraßen zu bewältigen. Die Folgen sind ein Rückgang des Tourismus, ein behinderter Warenverkehr und deutlich erhöhte Logistikkosten. Gleichzeitig kann die Entwicklung nicht allein auf den internen Ressourcen der einzelnen Provinzen beruhen, sondern erfordert regionale Verbindungen. Eine moderne Schnellstraße könnte die Lösung sein. Insbesondere für Lam Dong – wo Da Lat zum neuen Verwaltungszentrum wird – wäre die Schnellstraße eine wichtige Verbindung und würde es der Blumenstadt ermöglichen, sich zu einem echten regionalen Drehkreuz zu entwickeln.

Es ist unbestreitbar, dass der Bau einer Autobahn angesichts der besonderen Topografie der drei Provinzen erhebliche Ressourcen erfordern wird. Die Folgen anhaltender Verzögerungen könnten jedoch noch weitaus gravierender sein: Rückständigkeit. Vor allem aber verkörpert die Autobahn die lang gehegten Wünsche und Hoffnungen der Menschen in der Region. Eine Autobahn, eine lebenswichtige Verkehrsverbindung, ist der Schlüssel zur wirtschaftlichen Integration und sendet vor allem ein klares Signal für nachhaltige Entwicklung, die Verbesserung der Lebensbedingungen und die Inklusion aller.

Nach Fertigstellung der Schnellstraße wird eine starke Verbindung zwischen drei wichtigen Wirtschaftszentren bestehen: Phan Thiet, Da Lat und Gia Nghia.

Wie Generalsekretär To Lam anordnete: „Die (neue) Provinz Lam Dong muss dringend ihren gesamtwirtschaftlichen Entwicklungsplan auf der Grundlage einer offenen Raumstruktur überarbeiten und die drei ökologischen Zonen – das zentrale Hochland, das Mittelland und die Küstenregion – miteinander verbinden, um ein einheitliches und synchronisiertes Entwicklungsgebiet zu schaffen. Insbesondere ist es notwendig, eine strategische Ost-West-Entwicklungsachse zu bilden, die das zentrale Hochland mit der Küstenregion verbindet. Diese Achse wird nicht nur Entwicklungsraum erschließen, der das zentrale Hochland mit dem Ostmeer und wichtigen Wirtschafts-, Finanz- sowie Wissenschafts- und Technologiezentren im Süden verbindet, sondern auch als strategischer Korridor dienen, der wichtige Gebiete von erheblicher Bedeutung für die Landesverteidigung, die Sicherheit und den Schutz der Westgrenze des Vaterlandes verbindet.“

Mit der oben genannten Anweisung ist die Investition in die Schnellstraße, die die drei Provinzen verbindet, nicht nur eine Verkehrslösung, sondern eine strategische Entwicklungsentscheidung des Generalsekretärs für die neu gegründete Provinz Lam Dong. Daher ist es nun unerlässlich, die Unterstützung der zentralen und lokalen Ministerien und Behörden zu gewinnen, und das gesamte politische System muss sich mit größter Entschlossenheit, Dringlichkeit, Koordination und Verantwortungsbewusstsein daran beteiligen, die Vision des Generalsekretärs und die Erwartungen der Bevölkerung so schnell wie möglich zu verwirklichen.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/cao-toc-lien-vung-cho-tinh-lam-dong-moi-130914.html