Schnellstraße Vung Ang – Bung wird voraussichtlich nicht bis Ende Juni „fertig“ sein

Aufgrund des günstigen Wetters konzentriert sich die Hoa Binh 479 Joint Stock Company derzeit auf den Bau der Brücke Nr. 1 des Vung Ang-Bung-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Ha Tinh. Die Brücke Nr. 1 ist 942 m lang, hat 22 Spannweiten, überquert das Talgelände in der Gemeinde Ky Hoa, Stadt Ky Anh, und der offizielle Baubeginn war im Februar 2023.

Nach fast zweieinhalb Jahren Bauzeit auf schwierigem Gelände und unter starken Witterungseinflüssen hat der Auftragnehmer die Installation von 19 Brückenfeldern abgeschlossen.

Der Auftragnehmer arbeitet mit Hochdruck an der Verbindung der letzten beiden Brückenfelder. Gleichzeitig werden das Geländersystem und die Thermopaneele fertiggestellt, bevor mit der Asphaltbetonierung des Brückendecks begonnen wird. Das Bauvolumen der Brücke Nr. 1 liegt bisher bei 93 % des Plans.

Trotz aller Bemühungen wird das Brückenbaustück 1 aufgrund des großen Restbauvolumens mit ziemlicher Sicherheit nicht bis zum 30. Juni fertiggestellt sein.

*„Die Einheit versucht, die Installation der verbleibenden zwei Spannweiten bis Ende Juni abzuschließen. Die Fertigstellung des gesamten Baus wird noch einige Zeit in Anspruch nehmen“,* sagte Ingenieur Hoang Minh Son, Kommandant der Hoa Binh 479 Joint Stock Company.

Aufgrund des Geländes und der Besonderheiten des Brückenprojekts können die Arbeiten nur tagsüber durchgeführt werden, sodass es schwierig ist, nachts Überstunden zu machen, um die Arbeitssicherheit zu gewährleisten.

Inzwischen wird auch das von der Son Hai Group durchgeführte Deo-But-Tunnelprojekt abgeschlossen.

Bisher wurden im rechten Tunnel die Betonierung der Fahrbahn, die Installation der mechanischen und elektrischen Systeme, der Brandschutz und die Anstricharbeiten an der Tunnelauskleidung abgeschlossen. Der Auftragnehmer hat sich verpflichtet, den Bau des rechten Tunnels bis Ende Juni abzuschließen.

Die Schnellstraße Vung Ang – Bung ist 55,34 km lang und verläuft durch zwei Provinzen: Ha Tinh (12,9 km) und Quang Binh – jetzt Quang Tri (42,44 km). Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 12C und verbindet die Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang in der Gemeinde Ky Tan, Bezirk Ky Anh, Provinz Ha Tinh. Der Endpunkt befindet sich in der Gemeinde Cu Nam, Bezirk Bo Trach, Provinz Quang Tri, und verbindet die Schnellstraße Bung – Van Ninh.

Das Projekt wird vom Projektmanagementausschuss 6 ( Bauministerium ) finanziert. Das Projekt ist in zwei Baupakete unterteilt, wobei das Baupaket XL01 von der Son Hai Group – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Joint Stock Company 484 – Joint Stock Company 369 – Joint Stock Company 479 Hoa Binh durchgeführt wird, während die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company – Lizen Joint Stock Company das Baupaket XL02 durchführt. Der Abschnitt durch Ha Tinh gehört zum Baupaket XL01.

In der Investitionsphase verfügt die Schnellstraße über vier Fahrspuren, keinen Standstreifen und alle 4–5 km sind mehrere Nothaltestellen eingerichtet. Die Fahrbahnbreite beträgt 17 m und die geplante Geschwindigkeit beträgt 60–90 km/h.

Auf der 12,9 km langen Strecke durch den Bezirk Ky Anh und die Stadt Ky Anh in der Provinz Ha Tinh sind mit Ausnahme der von der Hoa Binh 479 Joint Stock Company errichteten Brücke Nr. 1 alle anderen Teile der Strecke im Wesentlichen fertiggestellt.

Auf vielen Abschnitten haben Bauunternehmer Straßenmarkierungen angebracht …

...Installation von harten Trennwänden, Blendschutznetzen, Leitplanken und Verkehrsschildern.

Die Schnellstraße Vung Ang – Bung soll planmäßig am 30. Juni fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses 6 (Bauministerium) liegt die Bauleistung des Projekts bisher bei über 94 % des Bauwerts und damit langsamer als geplant. Auf der Strecke sind noch einige Bauabschnitte unvollendet. Das Projektgelände im Abschnitt durch die Provinz Quang Tri (ehemals Quang Binh) ist noch nicht zu 100 % übergeben.