Das Seilbahnsystem an berühmten Touristenzielen in Vietnam hat in den Medien weltweit für Aufsehen gesorgt. Die New York Times und eine Reihe internationaler Zeitungen haben die Seilbahnen kontinuierlich gelobt und auf die Liste der Dinge gesetzt, die man bei der Erkundung des S-förmigen Landes unbedingt erleben sollte.
Seilbahn, die Touristen „durch“ die Wolken zum Gipfel des Ba Na – Da Nang befördert (Foto: Pham Phung)
Am 25. Oktober 2023 veröffentlichte die amerikanische Tageszeitung New York Times einen Artikel mit einer kuriosen Schlagzeile über Seilbahnen an berühmten Touristenzielen in Vietnam: „Wenn Sie mit der Seilbahn zum Kolosseum fahren können, sind Sie in Vietnam.“ Unmittelbar nach seiner Veröffentlichung belegte der Artikel den ersten Platz in der Rubrik „Reisen“ und erschien auf der Homepage der führenden amerikanischen Tageszeitung, was Leser aus aller Welt anzog.
Die Beschreibung der vietnamesischen Seilbahnen durch den Autor Patrick Scott in seinem New York Times-Artikel ist brillant und beeindruckend. Landesweit gibt es sechs Sun World-Parks mit Seilbahnen, die neunmal im Guinnessbuch der Rekorde verzeichnet sind. Auf der Insel Phu Quoc überquert die Seilbahnstrecke 8 km das Meer, sodass man den kristallklaren Ozean von oben bewundern kann. Im Nordwesten führt die Seilbahnstrecke über das dichte, weiße Wolkenmeer zum Gipfel des Fansipan, dem Dach Indochinas. Nicht zu vergessen ist die Seilbahnstrecke zum Gipfel von Ba Na (Da Nang), dem ersten Meilenstein der Sun Group in Vietnam. Sie verwandelte das ehemalige französische Resort in Sun World Ba Na Hills – einen Vergnügungsparkkomplex im europäischen Stil mit der Goldenen Brücke – ein weltweites Medienphänomen und Symbol des vietnamesischen Tourismus.
Es ist nicht das erste Mal, dass die internationale Presse von den Seilbahnsystemen Vietnams beeindruckt ist. Das typischste Beispiel ist die Hon Thom-Seilbahn, die in letzter Zeit immer wieder Aufmerksamkeit in den internationalen Medien erregte und allgemein als absolutes Muss für jeden Besucher von Phu Quoc gilt.
Im Oktober 2023 bezeichnete die Nachrichtenagentur Yonhap die Hon Thom-Seilbahn als „ein einzigartiges Erlebnis, bei dem man die mediterrane Landschaft in einem tropischen Land bewundern kann“. Lonely Planet, die Bibel der Reisewelt, kommentierte in seinem Beitrag Anfang November, dass die Fahrt mit der Hon Thom-Seilbahn einen angemessenen Preis hat und Besucher die wunderschöne Aussicht auf das Meer von Phu Quoc von oben genießen können.
Travel+Leisure lobte Ende Juli die Seilbahnfahrt auf den Ba Na-Gipfel als eines der schönsten Erlebnisse in Da Nang. Das australische Magazin Escape schrieb unterdessen, dass ein Besuch des Touristengebiets Sun World Ba Na Hills auf einer Höhe von etwa 1.500 Metern über dem Meeresspiegel „Da Nang für alle Besucher interessanter“ mache.
Seilbahn zum Fansipan-Gipfel über das Muong Hoa-Tal in der „goldenen Jahreszeit“.
Seilbahnen sind auch zu einem Magneten für Touristen in Vietnam geworden, da sie den Bedürfnissen moderner Touristen entsprechen. Yong Sun Ok, Leiter der Südostasien-Abteilung des führenden koreanischen Reiseunternehmens Hanatour, erklärte, Vietnam sei unter anderem deshalb für koreanische Touristen attraktiv, weil man die Berge mit der Seilbahn erreichen könne. „Ich persönlich fahre gerne mit der Seilbahn. Am schönsten finde ich, dass man die Landschaft von oben sehen kann“, sagte er.
Seilbahnen sind nicht nur ein Transportmittel für Passagiere, sondern auch ein Symbol für die Kreativität vietnamesischer Tourismusarbeiter. Die Natur unseres Landes ist mit unbestreitbarer Schönheit und Anziehungskraft ausgestattet, und Seilbahnen sind das Mittel, um sie optimal zu nutzen.
Solche Werte allein können allerdings nicht dazu führen, dass die internationalen Medien dem Seilbahnsystem so viel „Tinte“ widmen.
Positive Kritiken und anhaltendes Lob führender internationaler Zeitungen haben den Einfluss der Seilbahnen auf das Image der vietnamesischen Tourismusbranche in der Welt verdeutlicht. Das Seilbahnsystem ist ein typisches Beispiel für das bemerkenswerte Wachstum der vietnamesischen Tourismusinfrastruktur und hat in den letzten Jahren maßgeblich zur Förderung der lokalen Wirtschaft beigetragen, wie die New York Times kommentierte: „Vietnam verfügt über vier der längsten Seilbahnlinien der Welt, die alle im letzten Jahrzehnt gebaut wurden und den dramatischen Wandel der Wirtschaft und Tourismusbranche des Landes verdeutlichen.“
Seilbahnen gelten als eine Möglichkeit, den Tourismus nachhaltig zu entwickeln, indem sie den Zielorten, an denen sie eingesetzt werden, ein „neues Gesicht“ verleihen, das Leben der Menschen vor Ort verbessern und zur lokalen Wirtschaftsentwicklung beitragen.
Dem Artikel der New York Times zufolge konnten die Behörden von Sa Pa im Jahr 2010 nur 65.000 Touristen begrüßen, bevor 2014 die Autobahn von Hanoi gebaut und 2016 die Seilbahn eingeweiht wurde. Bis 2019 war die Zahl der Touristen sprunghaft auf 3,3 Millionen angestiegen und erreichte im vergangenen Jahr im Zuge der Erholung von der Covid-Pandemie 2,5 Millionen.
Die Fansipan-Seilbahn sowie ein attraktives Tourismus-Ökosystem, zu dem Sun World Fansipan Legend und Hotel de la Coupole – MGallery Sa Pa gehören, sind die treibende Kraft, die dazu beigetragen hat, dass sich das Bruttoinlandsprodukt pro Kopf in Sa Pa in nur 5 Jahren von über 40 Millionen VND/Person auf über 80 Millionen VND/Person erhöht hat.
Oder in Da Nang: Neben ikonischen Bauwerken und einer Reihe von Großveranstaltungen sind die Seilbahn und Sun World Ba Na Hills seit ihrer Eröffnung zu wichtigen Triebkräften für beeindruckende Wachstumszahlen geworden. Laut Statistik stieg die Besucherzahl in Da Nang zwischen 2009 und 2018 um 463 %, und die Besucherzahl in Ba Na hat sich mehr als 160-mal erhöht. 2019 war ein Jahr mit einer bemerkenswerten Entwicklung der Tourismusbranche der Stadt, die sich in der Zahl von 8,6 Millionen Besuchern widerspiegelte, davon schätzungsweise 3,5 Millionen internationale Besucher, was einen Gesamtumsatz von geschätzten 30.973 Milliarden VND einbrachte.
In einem nachhaltigen Tourismusentwicklungsplan bilden Seilbahnen den Grundstein für die Entwicklung der touristischen Infrastruktur, die Touristen zu attraktiven Tourismusprodukten führt, die als „von Menschenhand geschaffene Wunder“ gelten. Das erfolgreichste Beispiel ist die Goldene Brücke im Sun World Ba Na Hills (Da Nang).
Seit ihrer Entstehung auf halber Höhe des Chua-Bergs hat die Goldene Brücke nicht mehr nur eine Brücke für Touristen in ein Märchenland, sondern ist zu einem neuen Symbol der vietnamesischen Tourismusbranche geworden. In Souvenirläden ist das Bild der Goldenen Brücke heute allgegenwärtig.
Kürzlich hieß es in einem Artikel von Bored Panda, dass das Bild von Da Nang in den Augen internationaler Besucher mittlerweile „synonym“ mit der Golden Bridge sei: „Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass die Golden Bridge Da Nang auf die Touristenkarte von Hunderten Millionen Besuchern aus Asien und darüber hinaus gebracht hat.“
Oder auf Phu Quoc: Sunset Town ist ein Symbol, wann immer internationale Medien die Perleninsel erwähnen. Die südkoreanische Nachrichtenagentur Yonhap kommentierte, Sunset Town sei „ein einzigartiges Erlebnis, die mediterrane Landschaft in einem tropischen Land zu erleben“, während die australische Traveller-Website schrieb: „Besucher werden es genießen, jeden Winkel dieser Stadt im italienischen Stil zu erkunden.“
Es ist ersichtlich, dass internationale Medien bei der Erwähnung des Bildes Vietnams auf der Welttourismuskarte nicht mehr nur Naturwunder wie die Halong-Bucht oder die Son-Doong-Höhle erwähnen, sondern auch attraktive, von Menschenhand geschaffene Tourismusprodukte. Das Bild Vietnams wird heute mit der außergewöhnlichen Kreativität der Tourismusarbeiter und mit weltweit anerkannten Rekorden wie Seilbahnen in Verbindung gebracht.
Korrespondent Thanh Huyen/VOV.VN
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