Die Long-Bien-Brücke ist nicht nur die erste Stahlbrücke, die die beiden Ufer des Roten Flusses verbindet, sondern auch ein kulturelles und historisches Erbe der Hauptstadt. Trotz vieler Höhen und Tiefen ist die Long-Bien-Brücke nicht mehr intakt, doch ihr Bild, das über hundert Jahre alt ist, wird immer mit Hanoi in Verbindung gebracht und ist zu einem heiligen Teil der geliebten Hauptstadt geworden.
Jedes Mal, wenn ich die Long-Bien-Brücke überquere oder auf ihr anhalte, erscheinen mir Bilder des friedlichen, alten Hanoi vor Augen. Die Werte von Kultur und Geschichte scheinen in jedem Brückenteil eingeprägt zu sein und rufen viele Erinnerungen an Hanoi wach.
Bewundern wir die einfachen Momente, die das alltägliche Leben auf der Long-Bien-Brücke in der Fotoserie des Fotografen Cao Anh Tuan festhalten.
Die Long-Bien-Brücke ist ein typisches, wunderschönes und einzigartiges Bild der Kultur und Geschichte Hanois, das von Menschenhand geschaffen wurde. Für die Hanoier ist sie nicht nur die erste Brücke, die die beiden Ufer des Roten Flusses verbindet, sondern auch ein untrennbares historisches Relikt der Hauptstadt im 20. Jahrhundert. Diese Brücke wurde heute vor 112 Jahren, am 28. Februar 1902, eingeweiht. 
Hanoi hat die Long-Bien-Brücke, eine lange und breite Brücke, die den Roten Fluss überspannt. Züge und Autos fahren gemächlich, und die Menschen transportieren geschäftig ihre Lasten hin und her. Am 13. September 1889 legte Generalgouverneur Paul Doumer offiziell den Grundstein am Brückenpfeiler am linken Ufer des Cai-Flusses. 
Die Long-Bien-Brücke wurde im Auslegerstil entworfen, den Daydé & Pillé erstmals bei der Brücke in Tobiac (Pari) an der Eisenbahnstrecke Paris–Orléans in Frankreich anwandten. Die Brücke ist 1.862 m lang und besteht aus 19 Stahlträgerfeldern und steinernen Zufahrtsstraßen. In der Mitte der Brücke verläuft eine Einschienenbahn für Züge. Auf beiden Seiten der Brücke gibt es Straßen für Kraftfahrzeuge und Fußgänger. Nach fast dreijähriger Bauzeit wurde die Brücke am 28. Februar 1902 offiziell eröffnet und Doumer-Brücke genannt. Nach der Befreiung Hanois wurde die Brücke in Long-Bien-Brücke umbenannt. Die Long-Bien-Brücke hat eine wunderschöne Form, ist in Design und Baumaterialien einzigartig und wurde zur zweitlängsten Brücke der Welt und zur bedeutendsten Brücke im Fernen Osten ihrer Zeit. 
Die Brücke wurde von den französischen Kolonialisten erbaut, um die Kolonie erstmals auszubeuten und die antifranzösischen Kolonialbewegungen der Bevölkerung Nordvietnams zu unterdrücken. Deshalb wurde sie mit dem Blut und den Knochen vieler Vietnamesen erbaut. Dank der Bemühungen vietnamesischer Patrioten, sie zu schützen und zu erhalten, steht sie auch heute noch fest. Die Long-Bien-Brücke stand den Menschen der Hauptstadt während der Jahre des Widerstands gegen die Franzosen und Amerikaner fest und standhaft zur Seite. Sie ist ein Zeuge der Geschichte, und auch Long Bien selbst ist Geschichte geworden. 
Von Long Bien aus erlebten die Augusttage weltbewegende Ereignisse, und Hanoi wurde zur beliebten Hauptstadt des ganzen Landes. Von Long Bien aus marschierten siegreiche Truppen zur Befreiung der Hauptstadt. In den Herbsttagen des Jahres 1954 erlebte die Long Bien-Brücke den Rückzug der letzten französischen Expeditionssoldaten aus Hanoi. Von der Long Bien-Brücke aus schlugen die stolzen Kanonen und der Fluss den Feind. Gemeinsam mit dem ganzen Land besiegte der zerstörerische Krieg das ganze Land. Ein Dien Bien Phu in der Luft erschütterte die Welt. 
Doch auch während dieser Kriegsjahre wurde die Long-Bien-Brücke 14 Mal bombardiert, neun Brückenteile wurden abgerissen und vier Pfeiler schwer beschädigt. Die zerstörte Brücke wurde jedoch wieder instand gesetzt und die beschädigte Brücke umgehend repariert, um den Verkehrsfluss sicherzustellen. Mehr als 1,8 Kilometer der Brückenstraße schienen ununterbrochen zu sein, der Betrieb der Brücke war ununterbrochen, und alle wichtigen Transporte zur Versorgung der Schlachtfelder im Süden folgten weiterhin dieser Straße. 
Nach unzähligen Veränderungen durch Wind und Sonne der Zeit und die Zerstörungen des Krieges verfügt die Long-Bien-Brücke heute nur noch über eine Doppelbrücke im Norden, eine Doppelbrücke im Süden und eine halbe Doppelbrücke in der Flussmitte, die jedoch noch immer ihre ursprüngliche Form bewahrt hat. Die durch Bomben zerstörten Brückenfelder wurden durch halbpermanente Träger ersetzt, wobei ein gerades Feld auf neu errichteten Pfeilern ruht. Doch die Long-Bien-Brücke steht noch immer da und überspannt den Mutterfluss wie ein tausendjähriger grüner Drache, der nachdenklich beobachtet, wie sich die geliebte Stadt täglich verändert. 
Das heutige Hanoi ist im pulsierenden Leben der neuen Ära und verfügt über zahlreiche moderne, majestätische Brücken. Die Long-Bien-Brücke dient heute nicht mehr nur Radfahrern, Motorrädern und Zügen als Verkehrsader, doch ihren festen Platz in den Herzen der Hanoier hat sie nicht verloren: Jeden Morgen fahren Lastwagenkolonnen mit Gemüse, Zierpflanzen usw. in die Innenstadt, Arbeiter und Beamte fahren zu Büros und Fabriken, Schüler zur Schule. Der Wind des Roten Flusses weht über die Brücke und vertreibt den salzigen Schweiß und die Strapazen des Alltags. Bis heute ist die Long-Bien-Brücke die schönste Brücke Hanois. Die Schönheit, die sich in ihr verbirgt, scheint zugleich eine Herausforderung für künstlerische Kreativität zu sein. Die Architektur der Brücke vereint klassische und moderne Elemente und ist eine besondere Attraktion für Touristen, die Hanoi besuchen, und für junge Fotografen, die sich für Fotografie begeistern. Sie bietet kreative Inspiration für alle, die diese Stadt lieben und mit ihr verbunden sind. 
Für viele Menschen in Hanoi und im Ausland ist die Long-Bien-Brücke ein unvergessliches Bild. Vielleicht investierte deshalb ein in Frankreich lebender vietnamesischer Künstler in die Gestaltung eines großen Festivals rund um die Long-Bien-Brücke: das „Memories of Long Bien Bridge“-Festival, das im Oktober 2009 stattfand. Vom historischen Zeugen ist die legendäre Brücke Hanois zum Hauptdarsteller des Festivals geworden. 112 Jahre sind vergangen, doch die Werte der Vergangenheit scheinen noch immer auf jedem Brückenbogen spürbar zu sein. Das Land verändert sich, die Hauptstadt wechselt, doch der symbolische Wert der Long-Bien-Brücke bleibt für immer. Die Schönheit und die historischen Werte der Vergangenheit und Gegenwart bilden das kulturelle Erbe für die zukünftige Entwicklung Hanois.Heritage-Magazin
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