Heiße Anweisungen des Bauministers an der Baustelle der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh

Die zuständigen staatlichen Stellen müssen umgehend alle Schwierigkeiten beseitigen, die Investoren daran hindern, das Ziel zu erreichen, die erste Phase der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh im Jahr 2025 abzuschließen und die zweite Phase am 19. August 2025 zu beginnen.

Bauminister Tran Hong Minh hörte sich den Bericht des Vorsitzenden der Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company über den Fortschritt der Projektdurchführung an.

Während einer kürzlich unternommenen Dienstreise nach Cao Bang besichtigte Bauminister Tran Hong Minh den Baufortschritt des PPP-Projekts zum Bau der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh.

Herr Dang Tien Thang, Generaldirektor der Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company (Projektunternehmen), berichtete über die Räumung des Geländes und erklärte, dass die lokale Regierung bisher 93,14 km bzw. 93,35 km des Geländes (entspricht 99 %) für den Bau übergeben habe.

Um den Baufortschritt zu beschleunigen, haben die Bauunternehmen 1.500 Maschinen und 3.260 Arbeiter in 326 Bautrupps mobilisiert.

Bislang hat die Bauleistung des PPP-Projekts zur Investition in den Bau der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh, Phase 1, 3.350 Milliarden VND/10.628 Milliarden VND erreicht, was 31,5 % des gesamten Projektwerts entspricht.

Davon haben Straßenbauunternehmen 13,81/23 Millionen m³ ausgehoben, 7,25/15 Millionen m³ verfüllt, 410/511 Durchlässe und Unterführungen fertiggestellt; 54/59 Brücken werden gebaut (5 Überführungen wurden noch nicht gebaut); 26.432/29.720 m Bohrpfähle wurden gesetzt; 203/314 Brückenpfeiler und Pfeiler wurden fertiggestellt.

Stand 30. Juni 2025 bleiben weniger als 6 Monate, um das vom Premierminister vorgegebene Ziel der Eröffnung der ersten Phase der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh zu erreichen; die Bauunternehmen beschleunigen die Bauarbeiten.

Die Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company bestätigte, dass die Auftragnehmer Ressourcen auf einem sehr hohen Niveau mobilisiert hätten, wobei die Anzahl der Maschinen und Arbeitskräfte im Vergleich zu vorher um das 1,5- bis 2-fache erhöht worden sei, um die Baustellen zu erweitern und den Projektfortschritt zu verkürzen.

Die größte Herausforderung auf der Baustelle der Autobahn Dong Dang - Tra Linh sind jedoch die Wetterbedingungen im Baugebiet, wo es seit vielen Wochen stark regnet.

Herr Dang Tien Thang erklärte, dass die anhaltend ungünstige Wetterlage zu erheblichen Schäden auf der Baustelle führen werde. Insbesondere seien Tausende von Arbeitern von vorübergehenden Arbeitsunterbrechungen bedroht, während Geräte und Maschinen ungenutzt blieben. Dies führe zu Ressourcenverschwendung und beeinträchtige den Baufortschritt massiv.

Angesichts dieser Situation hat das Projektunternehmen proaktiv mit den Auftragnehmern zusammengearbeitet, um einen Bauplan für die Regenzeit zu entwickeln und allen Arbeitern auf der Baustelle Schulungen zu Arbeitssicherheit, Umweltschutz und dem Umgang mit extremen Wetterbedingungen anzubieten.

Darüber hinaus schlug die Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company den Volkskomitees der Provinzen Lang Son und Cao Bang vor, die Räumungsarbeiten, einschließlich der technischen Planungsschritte, der Verlegung der technischen Infrastruktur und der Übergabe der Deponien, vor dem 15. Juli 2025 abzuschließen.

Das Volkskomitee der Provinz Cao Bang muss außerdem die Anpassung der Investitionspolitik für das Phase-1-Projekt beschleunigen und den Vertragsanhang im Juli 2025 unterzeichnen; die Genehmigung für das Phase-2-Projekt abschließen, damit der Investor am 19. August 2025 zügig mit dem Bau beginnen kann.

„Das Bauministerium und das Volkskomitee der Provinz Cao Bang müssen sich bald auf die Übergangsinhalte einigen, um die Dezentralisierung und Machtübertragung gemäß Dekret 144/2025/ND-CP zur Regelung der Dezentralisierung und Machtübertragung im Bereich der staatlichen Verwaltung des Bauministeriums umzusetzen, damit das Projektunternehmen die Umsetzung weiterhin koordinieren kann“, sagte Herr Dang Tien Thang.

In Anerkennung der Bemühungen der Einheiten, die wetterbedingten Schwierigkeiten zu überwinden, wies Minister Tran Hong Minh die Auftragnehmer an, weiterhin maximal Maschinen und Personal zu mobilisieren, im Drei- oder Vierschichtbetrieb zu arbeiten und das sonnige Wetter zu nutzen, um Produktionsausfälle und Fortschritte auszugleichen.

„Dies ist eines der Autobahnprojekte mit besonders schwierigen Baubedingungen, hat aber auch eine wichtige politische und strategische Bedeutung, weshalb es bei der Ressourcenverteilung Priorität haben muss, um Fortschritt und Qualität zu gewährleisten“, wies Herr Tran Hong Minh an.

Der Leiter der Bauwirtschaft forderte die lokalen Behörden auf, Schwierigkeiten und Hindernisse für Investoren und Bauunternehmer umgehend zu beseitigen, damit das Projekt bis 2025 abgeschlossen und die zweite Phase anlässlich des Jahrestages am 19. August begonnen werden kann.

Quelle: https://baodautu.vn/chi-dao-nong-cua-bo-truong-bo-xay-dung-tai-cong-truong-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d318576.html