Heiße Anweisungen des Bauministers auf der Baustelle der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße

Die zuständigen staatlichen Stellen müssen die Hindernisse für Investoren umgehend beseitigen, um das Ziel zu erreichen, die erste Phase der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße im Jahr 2025 zu eröffnen und am 19. August 2025 mit dem Bau der zweiten Phase zu beginnen.

Bauminister Tran Hong Minh hörte sich den Bericht des Leiters der Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company über den Fortschritt der Projektumsetzung an.

Während einer kürzlichen Arbeitsreise nach Cao Bang besichtigte Bauminister Tran Hong Minh die Bauarbeiten des PPP-Projekts zur Investition in den Bau der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße.

In seinem Bericht über die Baufeldräumung sagte Herr Dang Tien Thang, Generaldirektor der Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company (Projektunternehmen), dass die lokalen Behörden bislang 93,14 km/93,35 km (entsprechend 99 %) des Geländes für den Bau freigegeben hätten.

Um den Baufortschritt zu beschleunigen, haben die Bauunternehmer 1.500 Maschinen und 3.260 Arbeiter mobilisiert, die in 326 Bauteams organisiert sind.

Bislang hat die Bauleistung des PPP-Projekts zur Investition in den Bau der ersten Phase der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh 3.350 Milliarden VND/10.628 Milliarden VND erreicht, was 31,5 % des gesamten Projektwerts entspricht.

Davon haben Straßenbauunternehmen 13,81/23 Millionen m3 ausgehoben, 7,25/15 Millionen m3 verfüllt, 410/511 Durchlässe und Unterführungen fertiggestellt, errichten 54/59 Brücken (5 Überführungen wurden noch nicht gebaut), haben 26.432/29.720 m Bohrpfähle fertiggestellt und 203/314 Brückenpfeiler und -pfeiler fertiggestellt.

Bis zum 30. Juni 2025 verbleiben weniger als sechs Monate, um das Ziel der Eröffnung der ersten Phase der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße gemäß den Anweisungen des Premierministers zu erreichen. Die Bauunternehmer beschleunigen die Bauarbeiten.

Die Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company bestätigte, dass die Auftragnehmer in sehr großem Umfang Ressourcen mobilisiert hätten. Die Zahl der Maschinen und Arbeitskräfte sei im Vergleich zu vorher um das 1,5- bis 2-Fache erhöht worden, um die Baustellen zu erweitern und den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Die größte Herausforderung auf der Baustelle der Autobahn Dong Dang – Tra Linh stellen jedoch die Wetterbedingungen im Baugebiet dar, wo es seit vielen Wochen zu starken Regenfällen kommt.

Herr Dang Tien Thang sagte, dass die Aufteilung der Baustelle bei anhaltend ungünstigen Wetterbedingungen großen Schaden anrichten werde. Insbesondere bestehe die Gefahr, dass Tausende von Arbeitern ihre Arbeit vorübergehend einstellen müssten, während Geräte und Maschinen warten müssten. Dies verursache eine Verschwendung von Ressourcen und beeinträchtige den Baufortschritt erheblich.

Angesichts dieser Situation hat sich das Projektunternehmen proaktiv mit den Bauunternehmern abgestimmt, um während der Regenzeit einen Bauplan zu entwickeln und allen Arbeitern auf der Baustelle Schulungen zu Arbeitssicherheit, Umwelthygiene und Fähigkeiten zum Umgang mit extremen Wetterbedingungen anzubieten.

Darüber hinaus schlug die Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company vor, dass die Volkskomitees der Provinzen Lang Son und Cao Bang die Räumungsarbeiten einschließlich der technischen Planungsschritte, der Verlagerung der technischen Infrastruktur und der Übergabe der Deponien vor dem 15. Juli 2025 abschließen.

Das Volkskomitee der Provinz Cao Bang muss außerdem die Anpassung der Investitionspolitik für das Phase-1-Projekt beschleunigen, den Vertragsanhang im Juli 2025 unterzeichnen und die Genehmigung für das Phase-2-Projekt abschließen, damit der Investor am 19. August 2025 umgehend mit dem Bau beginnen kann.

„Das Bauministerium und das Volkskomitee der Provinz Cao Bang müssen sich bald auf den Übergangsinhalt einigen, um die Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen gemäß Dekret 144/2025/ND-CP umzusetzen, das die Dezentralisierung und Delegation im Bereich der staatlichen Verwaltung des Bauministeriums regelt, damit das Projektunternehmen die Umsetzung weiterhin koordinieren kann“, sagte Herr Dang Tien Thang.

Minister Tran Hong Minh würdigte die Bemühungen der Einheiten, die Wetterschwierigkeiten zu überwinden, und wies die Auftragnehmer an, weiterhin ein Maximum an Maschinen und Personal zu mobilisieren, in „3 Schichten, 4 Schichten“ zu arbeiten und das sonnige Wetter zu nutzen, um die Produktion zu steigern und Fortschritte zu machen.

„Dies ist eines der Autobahnprojekte mit besonders schwierigen Baubedingungen, es hat aber auch eine wichtige politische und strategische Bedeutung, daher muss ihm bei der Ressourcenzuweisung Priorität eingeräumt werden, um Fortschritte und Qualitätsziele sicherzustellen“, wies Herr Tran Hong Minh an.

Der Leiter der Bauindustrie forderte die lokalen Behörden auf, Schwierigkeiten und Hindernisse für Investoren und Bauunternehmer umgehend zu beseitigen, um das Ziel zu erreichen, das Projekt im Jahr 2025 abzuschließen und anlässlich des Jubiläums am 19. August mit Phase 2 zu beginnen.

Quelle: https://baodautu.vn/chi-dao-nong-cua-bo-truong-bo-xay-dung-tai-cong-truong-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d318576.html