Verkaufte "alte" McLaren, genug, um mehr als 100 Supersportwagen aller Art zu kaufen

Niemand hätte gedacht, dass ein alter McLaren-Supersportwagen, der früher 540.000 Pfund kostete, nach 28 Jahren heute mehr als 17 Millionen Pfund kosten würde, also eine 32-fache Steigerung.

Bei seiner Markteinführung im Mai 1992 hatte der McLaren F1 – eine britische Autoikone mit BMW-Motor – einen Verkaufspreis von bis zu 540.000 Pfund, eine enorme Summe für die damalige Zeit, und viele Leute dachten, dass der Rennwagenhersteller McLaren ein Problem damit hätte, Autos zu diesem Preis zu verkaufen. Dennoch fanden alle 106 Autos einen Besitzer.

Nach 28 Jahren ist es wirklich verrückt, aber nicht die Preise für McLaren, sondern für F1-Autos haben sich verzehnfacht. Das billigste Auto kostet sogar über 13 Millionen Dollar, und das wertvollste ist wahrscheinlich das Auto in diesem Artikel, mit einem erwarteten Preis nach der Auktion von 23 Millionen Dollar.

Als wertvollstes Serienauto seit den 1990er Jahren ist der McLaren F1 mittlerweile absurd teuer. Die geschätzten 23 Millionen Dollar, umgerechnet 601 Milliarden VND, reichen aus, um eine Flotte von über 100 Supersportwagen und Sportwagen aufzubauen. Wer einen Gebrauchtwagen kauft und geschickt verhandelt, kann die Anzahl der Fahrzeuge höchstwahrscheinlich noch steigern.

Dieser McLaren F1 hatte genau drei Besitzer und hat seit dem Kauf weniger als 6.500 Meilen und 10.460 km auf dem Tacho. Die Fahrgestellnummer SA9AB5AC1V1048062 ist wirklich beeindruckend. Dieser F1 lebt seit 1997 in der San Francisco Bay Area und wurde ursprünglich an einen Mann namens Larry ausgeliefert – einen amerikanischen Geschäftsmann und CEO der Oracle Corporation.

Fahrgestellnummer 062 ist das 53. von 106, die jemals im McLaren Cars-Werk in Woking gebaut wurden, wo sich seit 2010 der Hauptsitz von McLaren Automotive befindet. Der Übergang zu McLaren Automotive erfolgt ein Jahr, bevor McLaren seinen ersten Supersportwagen der Neuzeit auf den Markt bringt.

Dieses Auto, das zweifellos bei RM Sotheby’s Monterey-Auktion 2025 ausgestellt ist, wird durch seine Ameritech-Chassisnummer noch spezieller. Das Unternehmen importierte sieben F1 in die USA. Alle wurden gemäß den US-amerikanischen Kraftfahrzeugsicherheitsstandards (Federal Motor Vehicle Safety Standards, FMS) zertifiziert. Die sieben Fahrzeuge wurden umfassend modifiziert, unter anderem wurde der Beifahrersitz entfernt.

062 wurde 2005 von seinem zweiten Besitzer gekauft und 2010 bei einer Auktion an seinen jetzigen Besitzer verkauft. Anschließend kehrte es für eine kurze Wartung nach Woking zurück, wo die Klimaanlage aufgerüstet und ein neuer Kühler eingebaut wurde, um den McLaren F1 20th Anniversary Grand Prix 2012 vorzubereiten. Der hier abgebildete McLaren F1 profitiert von einer Reihe von MSO-Upgrades und verfügt außerdem über einen Satz mattschwarzer Ersatzräder.

Zehn Jahre später wurde das Schaltgetriebe des Wagens für mehr Sicherheit generalüberholt. Bei der Wartung im Oktober 2023 wurden außerdem neue Zündkerzen und Reifen eingebaut und einige Blattgoldteile im Motorraum repariert. Ein neuer Aluminium-Kraftstofftank und eine 12-Volt-Batterie wurden ebenfalls eingebaut.

Im November 2024 wird der aktuelle Besitzer die Klimaanlage zur Reparatur zu McLaren Philadelphia bringen. Neben MSOs Woking-Werk ist dies die einzige Werkstatt, die werkseitig zugelassene Wartungs- und Reparaturverfahren durchführen kann. Die große Frage ist jedoch, ob Chassis 062 auch nur annähernd den geschätzten Wert von 23 Millionen Dollar erreichen wird.

Der teuerste McLaren F1, der jemals auf einer Auktion verkauft wurde, ist Chassis 029, ein Modell von 1995, das 2021 in Pebble Beach unglaubliche 20.465.000 US-Dollar einbrachte.

Video : Sehen Sie sich Details des seltenen McLaren F1-Supersportwagens von 1992 an.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/chiec-mclaren-cu-rich-ban-di-du-mua-hon-100-sieu-xe-cac-loai-post2149041432.html