Laut Reportern befindet sich das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh derzeit im Bau, und zwar an der Kreuzung mit der Hauptverkehrsstraße Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang. Das Baugrundstück ist eine Kautschukplantage der Phuoc Hoa Rubber Company. Nachdem dem Bauunternehmen knapp 10 km Land zur Verfügung gestellt wurden, hat es Hunderte von Maschinen und Arbeitern für die Bauarbeiten mobilisiert. Dies ist der erste Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh mit einer Gesamtlänge von über 52 km.
Die Gesamtinvestition für dieses Schnellstraßenprojekt beläuft sich auf über 17 Billionen VND, wovon 8,833 Billionen VND auf die Baukosten entfallen. Der Rest deckt Entschädigungszahlungen für Landkäufer und sonstige Ausgaben ab. Die für das Projekt zu erwerbende Gesamtfläche beträgt rund 344 Hektar und betrifft 1.616 Haushalte.
Das Schnellstraßenprojekt wurde im Februar gestartet, doch aufgrund von Schwierigkeiten bei der Landfreigabe verzögert sich der Baufortschritt. Im Jahr 2024 wurden lediglich über 8,6 Milliarden VND ausgezahlt; in diesem Jahr sind es bereits über 1.663 Milliarden VND.
Als Grund für die langsamen Fortschritte bei der Landräumung geben die lokalen Behörden und Einheiten die Einführung eines zweistufigen lokalen Verwaltungssystems an. Dies bedeutet, dass Aufgaben, die zuvor auf Bezirksebene erledigt wurden, nun auf die Gemeindeebene verlagert werden, was zu Verzögerungen führt.
Die Behörden von Ho-Chi-Minh-Stadt koordinieren derzeit die zügige Abwicklung der Entschädigungszahlungen, die Räumung des Geländes und die Übergabe der Baustelle an den Bauunternehmer. Laut Plan soll die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh im September 2027 fertiggestellt werden.
Um sicherzustellen, dass das Projekt im Zeitplan bleibt, hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Beamten der zuständigen Abteilungen und Einheiten aufgefordert, Tages- und Monatspläne zu erstellen, in denen ihre Aufgaben aufgeführt sind, und Überstunden zu leisten, um den Zeitverlust durch die Konzentration auf den Betrieb des zweistufigen Regierungssystems auszugleichen.
Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt hat der vietnamesischen Straßenverwaltung über den Fortschritt des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh (Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt) berichtet. Laut Bauamt herrscht in der Stadt derzeit aufgrund der gleichzeitigen Durchführung zahlreicher anderer Projekte ein Mangel an Erdaushub.
Das Ho-Chi-Minh -Autobahnprojekt, insbesondere der Abschnitt Chơn Thành – Đức Hòa, führt durch die Provinzen Đồng Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Tây Ninh. Es erstreckt sich über 72,75 km und ist in drei Bauabschnitte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 2,293 Billionen VND unterteilt.
Der Ho-Chi-Minh-Highway wird nach technischen Standards gebaut, die einer Straße der Klasse III im Flachland entsprechen. Nach Abschluss der Bauphase wird er eine sechsspurige Schnellstraße sein. Derzeit ist die Asphaltierung der gesamten Strecke nahezu abgeschlossen.
Der 31,5 km lange Abschnitt des Ho-Chi-Minh-Highways, der durch Ho-Chi-Minh-Stadt führt, sollte ursprünglich am 30. April 2025 für den technischen Verkehr freigegeben werden. Aufgrund von Problemen beim Landerwerb verzögerte sich die Fertigstellung jedoch. Das Projekt, das Teil der Hauptroute ist und sich hauptsächlich auf den Abschnitt Chơn Thành – Đức Hòa konzentriert, wurde Ende 2023 wieder aufgenommen und wird nun beschleunigt, um bis Ende 2025 abgeschlossen zu sein.
Diese Route führt durch Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Tay Ninh, verbindet sich mit anderen wichtigen Verkehrsadern und trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung der südlichen Schlüsselregion bei.
Der Vertreter des Auftragnehmers erklärte, die Verzögerung bei der Übergabe der Baustelle habe den Projektfortschritt und den Fertigstellungstermin erheblich beeinträchtigt. Sollten die lokalen Behörden das Problem nicht endgültig lösen, werde es für den Auftragnehmer sehr schwierig sein, seine Verpflichtungen zu erfüllen.
Der Verkehr über die Binh Trieu 1 Brücke wurde vorübergehend eingestellt, was zu Staus am Tor nach Ho-Chi-Minh-Stadt führte.
Bevor die Brücke für den Verkehr freigegeben wurde, stellten Stromleitungen auf der Zufahrtsstraße zur Nhon Trach Brücke noch immer eine Gefahr dar.
Bilder der größten Brücke auf der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt vor ihrer Eröffnung.
Quelle: https://tienphong.vn/chot-han-ve-dich-2-tuyen-duong-ket-noi-trong-diem-phia-nam-post1773931.tpo
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