Naturkatastrophen und Such- und Rettungsaktionen auf See proaktiv und aktiv verhindern.

Die Fischereikontrollstation Hoa Loc patrouilliert und kontrolliert auf See.

Am 23. März 2025 um 12:30 Uhr befand sich das Fischerboot TH-93369-TS, das Herrn Nguyen Van Chung aus der Gemeinde Van Loc gehörte und von ihm geführt wurde, in Küstennähe der Provinz, als ein Besatzungsmitglied verunglückte. Nach Eingang der Meldung entsandte die Fischereiaufsichtsstation Hoa Loc das Fischerboot KN-836-TS und ein Kanu, um sich dem verunglückten Fischerboot zu nähern. Dort angekommen, brachten Beamte der Fischereiaufsichtsstation und Besatzungsmitglieder den Verletzten umgehend an Land, wo er notfallmedizinisch versorgt wurde. Fischer Nguyen Van Khai aus der Gemeinde Van Loc berichtete: „An diesem Tag verfing ich mich beim Einholen des Netzes in der Netzleine und quetschte mir die Hand ein. Glücklicherweise eilten die Beamten der Fischereiaufsichtsstation sofort zum Boot, leisteten Erste Hilfe und brachten mich an Land. Mir geht es inzwischen wieder gut.“

Die Fischereikontrollstation Hoa Loc erkannte die Arbeit der PCTT und TKCN auf See als eine ihrer wichtigsten und regelmäßigen Aufgaben und koordinierte sich daher aktiv mit der Grenzschutzstation Da Loc, dem 2. Geschwader der Grenzschutzbehörde der Provinz Thanh Hoa und der Grenzschutzstation Hoang Truong, um Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen in Küstengebieten zu organisieren. Dadurch konnten im Falle eines Zwischenfalls umgehend Kräfte und Mittel mobilisiert werden, um ein in Seenot geratenes Fahrzeug zu erreichen und die betroffene Person zur Notfallversorgung an Land zu bringen.

Der Leiter der Fischereikontrollstation Hoa Loc, Le Cong Tinh, erklärte: „Angesichts der zunehmend komplexen Wetterbedingungen hat die Station proaktiv Pläne entwickelt und Maßnahmen zur Katastrophenprävention und -bekämpfung auf See verstärkt, um an Such- und Rettungsaktionen teilzunehmen, Fischgründe und die Produktion der Fischer zu schützen sowie die maritime Wirtschaft zu fördern. Für effektive Such- und Rettungsmaßnahmen überprüft die Station regelmäßig die Funktionsfähigkeit ihrer Ausrüstung, Maschinen und Rettungsmittel, um die Sicherheit bei der Durchführung der Aufgaben zu gewährleisten. Die Station ist rund um die Uhr besetzt und stellt sicher, dass Meldungen im Ernstfall umgehend eingehen.“

Derzeit verfügt die gesamte Provinz über 6.603 Fischereifahrzeuge mit mehr als 21.600 direkt auf See tätigen Fischern. Davon sind 1.062 Schiffe mit einer Länge von 15 Metern oder mehr auf die Hochseefischerei spezialisiert, während 5.541 Schiffe mit einer Länge von unter 15 Metern in der Küsten- und Hochseefischerei eingesetzt werden. Um die Arbeit der Küstenwache (PCTT) und der Küstenwache (TKCN) proaktiv zu gestalten, betreiben die Einsatzkräfte rund um die Uhr Küstenwache, um Informationen von den Fischern auf See zu erhalten. Die Küstengemeinden haben fünf Seemilizzüge aufgestellt und 389 maritime Solidaritätsgruppen mit 1.975 Fischereifahrzeugen gegründet, an denen sich über 14.290 Fischer beteiligen. Diese Gruppen sind regelmäßig in den Seegebieten der Provinz und in den Fischgründen des Landes im Einsatz.

Le Ba Luc, Leiter der Abteilung für Meeres- und Inselnutzung im Unteramt für Meeres- und Inselnutzung und Fischerei von Thanh Hoa, erklärte: „Um die Arbeit der PCTT und TKCN auf See proaktiv zu gestalten, koordiniert die Einheit aktiv mit den Küstengemeinden und -bezirken, um die Fischer über die Arbeit der TKCN zu informieren. Die Küstenorte festigen und entwickeln aktiv Solidaritätsgruppen für die Meeresnutzung, um sich gegenseitig bei der Produktion sowie bei Unfällen und Naturkatastrophen auf See zu unterstützen. Darüber hinaus werden die Besitzer von Fischereifahrzeugen angewiesen, die Kommunikationsfrequenz ihrer Schiffe den Fischereihäfen, -stationen und Grenzstationen auf See mitzuteilen. Sollte es während der Meeresnutzung auf See zu einem Zwischenfall oder Unfall kommen, informiert der Kapitän unverzüglich die Küstenwache und die nächstgelegenen Einsatzkräfte über den Standort des Fischereifahrzeugs, die Anzahl der Personen an Bord und setzt gegebenenfalls ein Notsignal ab. Bei Sturm oder tropischer Depression ergreift der Kapitän umgehend Maßnahmen, um das Fischereifahrzeug in einen sicheren Ankerplatz zu bringen oder dorthin zurückzukehren.“

Durch die proaktive und aktive Umsetzung der PCTT- und TKCN-Maßnahmen haben wir dazu beigetragen, Schäden an Personen und Eigentum von auf See tätigen Fischern zu minimieren.

Artikel und Fotos: Le Hoi

Quelle: https://baothanhhoa.vn/chu-dong-tich-cuc-phong-chong-thien-tai-tim-kiem-cuu-nan-tren-bien-255623.htm