Die hauptverantwortliche Behörde wurde für ihre Inkompetenz kritisiert.

Zehn Jahre nach dem mysteriösen Verschwinden des Malaysia-Airlines-Flugs MH370 äußern sich Experten weiterhin dazu, warum das Flugzeug noch immer nicht gefunden wurde.

Peter Waring, stellvertretender Geschäftsführer, sagte, die Suche gehe über die Zuständigkeit des Australian Transport Safety Bureau (ATSB) hinaus und hätte diesem nicht übertragen werden dürfen.

Simuliertes Bild des Absturzes von MH370 ins Meer

Nach dem Verschwinden des Fluges mit 227 Passagieren und 12 Besatzungsmitgliedern am 8. März 2014 im Indischen Ozean führte das ATSB von Mai 2014 bis zur Einstellung der Operation im Januar 2017 eine Unterwassersuche nach dem Flugzeug durch.

„Die australische Regierung hat einen grundlegenden Fehler begangen, als sie annahm, die Transportuntersuchungsbehörde könne die größte Suchaktion der Menschheitsgeschichte durchführen. Die ATSB ist trotz der vielen wohlmeinenden Mitarbeiter nicht die richtige Behörde für diese Suche“, sagte Peter Waring am Sonntag in der Sendung „60 Minutes“ auf Channel 9.

Laut Waring ist es möglich, dass die anfänglichen Suchparameter außerhalb des Absturzgebietes lagen. Dies basiert auf der Hypothese, dass jemand das Flugzeug gesteuert und ins Meer gestürzt hat.

In diesem Fall wäre das Suchgebiet ganz anders als das tatsächlich eingesetzte. Daher glaubt er nicht, dass dieses Szenario jemals vollständig in Betracht gezogen wurde, und es wurde von der australischen Regierung ganz sicher nicht durchgeführt.

Dies umfasst Theorien über den Flügel des Flugzeugs, der im Oktober 2014 von dem erfahrenen Fischer Kit Olver vor der Küste Südaustraliens entdeckt wurde, sowie Analysen des Luft- und Raumfahrtingenieurs Richard Godfrey.

Er sagte, die malaysische Regierung habe es versäumt, auf seine Analyse zu reagieren, die die Flugroute von MH370 vor dem Absturz in den Indischen Ozean genau bestimmt und einen Suchradius von 30 km geschaffen habe.

MH370 wird seit genau 10 Jahren vermisst.

ATSB-Kommissar Angus Mitchell sagte jedoch, dass es zwar möglich sei, dass die Ermittler nicht im richtigen Gebiet nach dem Flugzeug gesucht hätten, es aber derzeit „keine neuen Beweise dafür gebe, dass unsere damalige Einschätzung falsch war“.

Auf die Frage, ob die anfängliche Suche gescheitert sei, weil die Suchtrupps „das Flugzeug verfehlt oder am falschen Ort gesucht“ hätten, sagte Herr Mitchell, dass beides zutreffen könne.

Mitchell räumte zwar ein, dass die aktuellen Untersuchungen zum Verschwinden des Flugzeugs „über die Kapazitäten des ATSB hinausgehen“, sagte aber, dass künftige Suchaktionen von der Zustimmung der australischen Regierung abhängen würden.

„Wir haben angefangen, und ich denke, die meisten Australier würden zustimmen, dass man, wenn man etwas angefangen hat, auch versuchen sollte, es zu beenden“, schloss er.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/tim-kiem-mh370-co-quan-chiu-trach-nhiem-chinh-bi-chi-trich-khong-du-nang-luc-185240226083859161.htm