Auf der Konferenz, die unter dem Vorsitz des Ministers für Industrie und Handel stattfand und die ersten sechs Monate des Jahres 2025 zur Versorgung des Marktes mit Erdölprodukten zusammenfasste sowie die Richtungen und Aufgaben für die letzten sechs Monate des Jahres 2025 skizzierte, berichteten die Vietnam National Energy Corporation (Petrovietnam) und die BSR Company über den nationalen Plan und die Roadmap für Biokraftstoffe. Dies umfasste die Produktion von E10-Benzin aus Biokraftstoffen der Ethanol-Anlage in Dung Quat.
Der verbindliche Fahrplan für die Nutzung von E10-Bioethanolkraftstoff ab Anfang 2026 wurde von BSR auf der Exekutivsitzung des Parteikomitees eingehend erörtert. Gegenstand der Sitzung waren die Umsetzung der Parteitagsresolution für den Zeitraum 2025–2030, die Festlegung der Entwicklungsstrategie bis 2030, die Vision bis 2045, die Halbjahresüberprüfung und die Umsetzung der Aufgaben für das letzte Halbjahr 2025. Gleichzeitig wurde die Umsetzung der Resolution Nr. 57 zur grünen und digitalen Transformation sowie Vietnams Verpflichtungen auf der COP26-Konferenz vorangetrieben. BSR hat zahlreiche Pläne und Strategien zur nachhaltigen Entwicklung, Emissionsreduzierung, Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und Anpassung an den globalen Energiewende-Trend entwickelt.
Dies ist ein strategischer Schritt, der darauf abzielt, die inländische Ethanolversorgung proaktiv zu sichern, die Abhängigkeit von Importen zu verringern und zum Umweltschutz sowie zur Reduzierung der Emissionen im Verkehrssektor beizutragen – der derzeit der größte Schadstoffemittent in Vietnam ist.
Für den Zeitraum 2025–2030 hat BSR den Weiterbetrieb der Dung Quat Biofuel Plant als eine ihrer wichtigsten Prioritäten festgelegt. (Foto: BSR)
Gemäß den neuen Richtlinien des Ministeriums für Industrie und Handel muss ab dem 1. Januar 2026 dem gesamten im Handel befindlichen Benzin 10 % Ethanol beigemischt werden. Dies gilt sowohl für Benzin der Sorten A92 als auch A95. Das bedeutet, dass alle im Handel erhältlichen Benzinsorten auf E10 umgestellt werden müssen. Bei einem Inlandsverbrauch von Benzin von etwa 1–1,2 Millionen m³ pro Monat, was 12–15 Millionen m³ pro Jahr entspricht, beträgt die zur Erfüllung der Beimischungsvorschriften benötigte Ethanolmenge etwa 1,2–1,5 Millionen m³ pro Jahr.
Die derzeitige Ethanolproduktionskapazität deckt etwa 450.000 m³/Jahr ab, was 40 % des Bedarfs entspricht; der Rest wird importiert. Angesichts der schwankenden globalen Ethanolpreise, des zunehmend verschärften Wettbewerbs und der Importzölle ist die Wiederaufnahme des Betriebs inländischer Ethanolwerke eine dringende und wirksame Lösung.
Die von der Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company betriebene Biofuel-Anlage Dung Quat wurde im September 2009 auf einer Fläche von 24,62 Hektar in der Wirtschaftszone Dung Quat (Provinz Quang Ngai) errichtet. Im Jahr 2014 nahm die Anlage den kommerziellen Betrieb auf und produzierte täglich 330 Tonnen Ethanol, wodurch sie zur Förderung des E5-Biofuel-Marktes landesweit beitrug.
Das Führungsteam von BSR führte eine Ortsbesichtigung der Dung Quat Biofuel Plant durch. (Foto: BSR)
Als Antwort auf die praktischen Anforderungen und Chancen, die sich aus der Politik für grüne und saubere Energie ergeben, und in Umsetzung der Resolution des BSR-Parteikomitees zur Beschleunigung des Übergangs zu grüner Energie und Kraftstoffen hat die Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company einen Plan zur Fortsetzung der Produktion durch Geschäftskooperation entwickelt.
Herr Pham Van Vuong, Direktor der Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company, erklärte: „Der Plan für den Weiterbetrieb der Anlage ist klar definiert. Die Vorbereitungen werden im Juli/August 2025 abgeschlossen sein, die Anlage wird im September wieder in Betrieb genommen, der Probebetrieb beginnt im Oktober und die kommerzielle Produktion startet offiziell im November 2025. Sämtliche Reparaturkosten und Investitionen in zusätzliche Ausrüstung zur Gewährleistung eines sicheren und effizienten Anlagenbetriebs werden von der Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company und ihren Partnern getragen. Konkret sieht dieser Plan eine Erhöhung der CO₂-Rückgewinnungskapazität um 40–50 Tonnen pro Tag vor, um die Wirtschaftlichkeit der Produktion zu steigern.“
Die Dung Quat Biofuel Plant wird im Oktober 2025 den Betrieb wieder aufnehmen. (Foto: BSR)
Insgesamt ist die Rückkehr der Biokraftstoffanlage Dung Quat in die Biokraftstofflieferkette ein positives Signal für den gesamten vietnamesischen Energiesektor in seinen Bemühungen um eine umweltfreundlichere Energieversorgung und Emissionsreduzierung.
Im Einklang mit dem Fahrplan der Regierung für die landesweite Nutzung von E10-Biokraftstoff ab Anfang 2026 hat die Vietnam National Energy and Industry Corporation die Wiederinbetriebnahme von Ethanolproduktionsanlagen entschieden angeordnet, um proaktiv die inländische Versorgung zu sichern, die Abhängigkeit von Importen zu verringern und die nationale Energiesicherheit zu gewährleisten.
BSR verkaufte Anfang Juni 2025 erfolgreich seine erste Charge nachhaltigen Flugkraftstoffs. (Foto: BSR)
Bereits seit 2015 mischt BSR in den Lageranlagen der Raffinerie Dung Quat E5-Benzin (RON 92) und vertreibt es erfolgreich an inländische Partner. Voraussichtlich im August wird BSR Versuche mit der Beimischung von E10-Benzin durchführen und den Straßentransport in die Provinzen Zentralchinas organisieren. Die proaktive Produktion und der Vertrieb von Biokraftstoff helfen BSR nicht nur, die Lieferkette zu optimieren und den Produktwert zu steigern, sondern tragen auch zur Erreichung der Ziele für nachhaltige Entwicklung bei, mit dem Ziel einer Kreislaufwirtschaft und Klimaneutralität bis 2050.
Quelle: https://daibieunhandan.vn/cong-ty-co-phan-loc-hoa-dau-binh-son-bsr-hanh-trinh-chuyen-doi-nang-luong-va-nhien-lieu-xanh-10380190.html
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