Die Firma Dai Quang Minh bittet um die Ausarbeitung eines Projektvorschlags für den Bau einer Verbindungsstraße.

(DN) - Die Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (Dai Quang Minh Company) hat mit Schreiben Nr. 1145/2025/CV-ĐQM vom 8. August 2025 an das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Bitte gerichtet, den Antrag des Unternehmens auf Erarbeitung eines Projekts zum Bau einer Verbindungsstraße von Dong Xoai zum Ring 4 - Ho-Chi-Minh-Stadt über die Provinzstraße 753, die Ma-Da-Brücke und die Straße, die die Ma-Da-Brücke mit dem Ring 4 - Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, zu prüfen und zu genehmigen.

Die Firma Dai Quang Minh schlug dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai vor, den Vorschlag des Unternehmens für den Bau einer Verbindungsstraße von Dong Xoai zum 4. Ring ( Ho-Chi-Minh -Stadt) über die Provinzstraße 753, die Ma-Da-Brücke und die Straße, die die Ma-Da-Brücke mit dem 4. Ring (Ho-Chi-Minh-Stadt) verbindet, zu prüfen und zu genehmigen. Foto: Dokument

In dem Dokument erklärte das Unternehmen: Derzeit wird das Projekt zum Bau einer Verbindungsstraße von Dong Xoai zum vierten Ring (Ho-Chi-Minh-Stadt) geprüft und vermessen. Sollte das Projekt realisiert werden, würde sich die Fahrstrecke von Dong Xoai in die Altstadt von Bien Hoa im Vergleich zu den bestehenden Routen um etwa 13 km verkürzen. Dadurch würde sich die Fahrzeit auf 1 bis 1,5 Stunden reduzieren.

Das Projekt zum Bau einer Verbindungsstraße von Dong Xoai zum vierten Ring (Ringstraße 4) in Ho-Chi-Minh-Stadt wird als ebene Straße der Kategorie III mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h untersucht. Die Fahrbahn- und Brückenbreite im fertigen Bauabschnitt soll 34,5 m (8 Fahrstreifen) betragen, wobei die Fahrbahnbreite im ersten Bauabschnitt voraussichtlich 20,5 m (4 Fahrstreifen) betragen wird. Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für den ersten Bauabschnitt belaufen sich auf über 22,6 Billionen VND.

Im Forschungsplan plant die Dai Quang Minh Company, das Projekt in drei Teilprojekte zu unterteilen: Teilprojekt 1.1, Bau einer Überführung durch das Natur- und Kulturreservat Dong Nai (ca. 13 km lang, Startpunkt: Ma-Da-Brücke, Gemeinde Tri An; Endpunkt: Kreuzung mit der Provinzstraße 761, Gemeinde Tri An); Teilprojekt 1.2, Bau einer Verbindungsstraße von der Überführung zum Ring 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt (ca. 31,5 km lang, Startpunkt: Verbindung mit Teilprojekt 1.1, Gemeinde Tri An; Endpunkt: Kreuzung mit dem Ring 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt, Gemeinde Tan An); Teilprojekt 1.3, Ausbau und Erweiterung der Provinzstraße 753 (ca. 16,7 km lang, Startpunkt: Kreuzung mit der Straße Dong Phu – Binh Duong , Gemeinde Tan Loi; Endpunkt: Ma-Da-Brücke).

Auf einem etwa 13 km langen Abschnitt des Projekts, der durch das Natur- und Kulturreservat Dong Nai verläuft, ist der Bau einer Überführung geplant. (Foto: mit freundlicher Genehmigung)

Die Dai Quang Minh Company schlug vor, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BT-Vertrag) in den Bau des Teilprojekts 1.1 des Projekts zu investieren. Die Teilprojekte 1.2 und 1.3 sowie die Ausgleichs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen werden als öffentliche Investition aus dem Staatshaushalt realisiert.

Die Dai Quang Minh Company verpflichtet sich, alle Kosten und Risiken zu tragen, falls der Vorschlag gemäß den gesetzlichen Bestimmungen nicht genehmigt wird.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/cong-ty-dai-quang-minh-de-nghi-duoc-lap-ho-so-de-xuat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-71e1980/