Das Straßenbauamt wird die Sicherheit von Brücken in hochwassergefährdeten Gebieten inspizieren und überprüfen.

Die Phong-Chau-Brücke über den Roten Fluss in der Provinz Phu Tho stürzte am 9. September ein.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gerade ein Dokument herausgegeben, in dem sie die vom Sturm Nr. 3 betroffenen Straßenverwaltungszonen 1 und 2 sowie die Transportabteilungen auffordert, die Sicherheit der Brückenarbeiten dringend zu inspizieren und zu überprüfen.

Zu den zu prüfenden Brückenbauwerken zählen dementsprechend Großbrücken, Brücken mit Sonderkonstruktionen, Seebrücken, schwache Brücken, Brücken mit unzureichenden Entwässerungsöffnungen, vor langer Zeit errichtete Brücken, erodierte Brücken, Brücken über Flüsse und Bäche mit veränderter Strömung, durch Materialabbau beeinträchtigte Brücken, Brücken mit Zwischenfällen, Brücken mit Flachgründungen/Pfahlgründungen, Brücken, die beschädigt wurden, werden oder bei denen die Gefahr einer Beschädigung besteht.

Insbesondere wiesen die oben genannten Behörden darauf hin, dass den Strukturen von Pfeilern, Brückenpfeilern und Bauwerken, die leicht durch Strömungsänderungen, Erosion, Materialabbau, Hochwasser, Kollisionen, Abdriften und Feststecken von Wasserfahrzeugen beeinträchtigt werden können, besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden muss.

„Wenn während des Überprüfungs- und Inspektionsprozesses eine Notsituation entdeckt wird, die die Sicherheit der Konstruktion beeinträchtigt, müssen sofort Abhilfemaßnahmen ergriffen und gleichzeitig der zuständigen Behörde Bericht erstattet werden, um umgehend einen Plan zur Gewährleistung der Sicherheit der Konstruktion und der Verkehrssicherheit zu haben“, forderte der Leiter der vietnamesischen Straßenverwaltung.

Nach Abschluss dieser Überprüfung und Inspektion müssen die Straßenverwaltungs- und Verkehrsämter den zuständigen Behörden Bericht erstatten und sofortige und langfristige Lösungen zur Überwindung der Ursachen fordern, die die Sicherheit der Brückenarbeiten beeinträchtigen.

Zuvor, am 9. September um 10:02 Uhr, stürzte aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 3, der Regen, Überschwemmungen, einen Anstieg des Wasserspiegels des Roten Flusses und eine hohe Fließgeschwindigkeit verursachte, der Pfeiler T7 der Phong-Chau-Brücke sowie zwei Hauptfelder T6 und T7 (zwei Stahlfachwerkfelder), die auf dem Pfeiler T7 ruhten, ein.

Aus Sorge um die Sicherheit der Brücken angesichts des steigenden und schnellen Flusswassers aufgrund von Sturm und Überschwemmungen verbot das Verkehrsministerium von Phu Tho Fahrzeugen die Durchfahrt über die Trung-Ha-Brücke und die Tu-My-Brücke. Das Verkehrsministerium von Hanoi verbot Fahrzeugen die Durchfahrt über die Long-Bien-Brücke und die Duong-Brücke und beschränkte die Durchfahrt von Fahrzeugen über die Chuong-Duong-Brücke; das Verkehrsministerium von Yen Bai verbot Personen und Fahrzeugen die Durchfahrt über die Yen-Bai-Brücke.

TB (laut Vietnam+)

Quelle: https://baohaiduong.vn/cuc-duong-bo-se-kiem-tra-ra-soat-an-toan-cac-cau-tai-khu-vuc-mua-lu-392911.html