Festigung der Position des Wachstumspols

Die Regierungsresolution Nr. 306/NQ-CP zur Anpassung des Nationalen Masterplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bestätigt Da Nang weiterhin als Wachstumszentrum der Zentralen Dynamischen Region. Die Bedeutung Da Nangs als Wachstumszentrum wird nach der Plananpassung mit der Stadterweiterung noch deutlicher hervortreten.

Da Nang ist das touristische Zentrum der Zentralregion. Foto: XUAN SON

Festigung der Position der Region als "Lokomotive".

Da Nang (Altstadt) gilt seit Langem als Wachstumszentrum und Mittelpunkt der zentralen Wirtschaftszone . Da die Wirtschaftskraft Da Nangs jedoch nicht mit der ihrer Nachbarorte mithalten kann, ist seine Rolle als führende Kraft der regionalen Entwicklung unklar.

Nach der Fusion mit Quang Nam werden die gesamten Haushaltseinnahmen der Stadt Da Nang in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 mehr als 40 Billionen VND erreichen; das Bruttoinlandsprodukt der Stadt wird im Jahr 2024 mehr als 280 Billionen VND erreichen, womit beides die höchsten Werte in der Region darstellen und eine relativ große Lücke im Vergleich zu den übrigen Ortschaften in der Zentralen Dynamischen Region entsteht.

Noch wichtiger ist, dass sich die Stadt Da Nang in vielen Bereichen nach und nach zu einem regionalen Zentrum entwickelt hat. Im Tourismussektor hat Da Nang seine zentrale Rolle mit Tourismuseinnahmen von über 47,5 Billionen VND (mehr als 55 % der gesamten regionalen Tourismuseinnahmen) untermauert. Besonders hervorzuheben ist die hohe Anzahl an erstklassigen Unterkünften (4-5 Sterne) in Da Nang, die mit über 160 Betrieben landesweit am höchsten ist.

Im Logistiksektor ist die Stadt Da Nang das wichtigste Drehkreuz der Region mit einem synchronisierten Infrastruktursystem aus Flughäfen, Seehäfen und Autobahnen, in das kontinuierlich investiert, das neu gebaut und modernisiert wird (Hafen Lien Chieu, Flughafen Chu Lai usw.).

Herr Bui Tran Nhan Tri, stellvertretender Generaldirektor von Thilogi (einer Einheit von THACO), teilte mit, dass die Einheit stark in Logistik und Seehäfen investiert habe und damit THACO und Unternehmen in Da Nang sowie in der Region helfe, den Import und Export von Waren zu erleichtern.

Da Nang ist das wichtigste Logistikzentrum der Region mit einem optimal abgestimmten Infrastruktursystem aus Flughäfen, Seehäfen und Autobahnen. Foto: HA SAU

Im Logistiksektor setzt THILOGI ein integriertes Betriebsmodell mit einer kompletten Logistikkette um, vom Straßentransport über Seehäfen (Internationaler Hafen Chu Lai), nationalen und internationalen Versand bis hin zu Lagerhaltung, Verpackung und der synchronen und nahtlosen Anbindung an andere unterstützende Logistikdienstleistungen.

„Der internationale Hafen Chu Lai wurde in letzter Zeit systematisch in Kaianlagen, Lagerhallen und Ausrüstung investiert. Gleichzeitig wurde eine vollständige Servicekette entwickelt, die in der Lage ist, eine Vielzahl von Gütern wie Flüssigkeiten, Gase, Container, übergroße und übergewichtige Ladung, Schüttgut usw. abzufertigen und sich so zu einem internationalen Container-Transit-Drehkreuz zu entwickeln, das Verbindungen zum zentralen Hochland, Laos, Kambodscha sowie den nördlichen und südlichen Regionen herstellt“, sagte Herr Tri.

Auch in anderen Bereichen hat Da Nang seine zentrale Rolle bestätigt und seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, die Region in Bereichen wie Digitalwirtschaft, Finanzwesen und Bankwesen, Bildung und Gesundheitswesen sowie Startups und Innovation zu führen.

Viele Experten sind sich einig, dass Da Nang derzeit der umfassendste und dynamischste Wachstumspol der Region ist und alle Elemente eines Industrie-, Dienstleistungs- und Urbanisierungszentrums vereint. Da Nang ist ein Zentrum für Logistik, Finanzen, Tourismus und digitale Technologien und spielt eine wichtige Rolle bei der Modernisierung der regionalen Wirtschaftsstruktur.

Die Entwicklung hin zu einem Pilotstandort für digitale Regierung, intelligente Städte und grüne Finanzmodelle sowie Kohlenstoffmärkte bietet das Potenzial, neue Entwicklungsstandards in den Bereichen Dienstleistungen, Hightech-Industrien und moderne Stadtverwaltung zu verbreiten.

Wir warten auf weitere Impulse durch Durchbrüche.

Da Nangs Position als regionales Wachstumszentrum wird durch eine Reihe wichtiger Projekte, die bereits umgesetzt werden oder deren Einführung geplant ist, weiter gestärkt. Im Stadtgebiet prüft Da Nang einen Plan zur Landgewinnung in der Bucht von Da Nang, um ein integriertes Stadtgebiet mit einer Freihandelszone, einem internationalen Finanzzentrum und einem ökologischen Stadtgebiet zu schaffen.

Delegierte führten die Auftaktveranstaltung für das Investitionsprojekt zum Aufbau und Betrieb der Infrastruktur im Funktionsbereich Nr. 5 der Freihandelszone Da Nang durch. Foto: HA SAU

Herr Ho Quang Buu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, erklärte, dass die Einrichtung einer Freihandelszone von fast 1.900 Hektar mit sieben modernen Funktionsbereichen, die den Hafen Lien Chieu, den internationalen Flughafen, den Hightech-Park und das internationale Finanzzentrum direkt miteinander verbindet, neue Entwicklungsräume eröffnen und ein dynamisches und eng integriertes Ökosystem aus Handel, Industrie und Dienstleistungen schaffen wird. Dies wird der Stadt einen wichtigen Impuls für einen Durchbruch in der Investitions-, Produktions- und Exportkooperation geben und die Grundlage dafür schaffen, dass sich Da Nang zu einem bedeutenden Güterumschlagplatz in der Mekong-Subregion entwickelt.

Im Bereich der strategischen Infrastruktur verfügt Da Nang neben dem im Bau befindlichen Hafen Lien Chieu auch über den einzigen geplanten Flughafen der Kategorie 4F (größte Kategorie) in Zentral-Daşang, den Flughafen Chu Lai. Um die Planung zu konkretisieren, treibt Da Nang den Ausbau des Stadtbahnnetzes aktiv voran. Bis 2030 sollen zwei Stadtbahnlinien mit einer Gesamtlänge von 24 km entstehen, bis 2040 drei Linien mit einer Gesamtlänge von 49 km und bis 2045 elf Linien mit einer Gesamtlänge von 131 km. Mit der Fertigstellung dieses strategischen Infrastrukturnetzes wird Da Nang zu einem internationalen Logistikzentrum und stärkt die Wettbewerbsfähigkeit der Region.

Frau Tran Thi Thanh Tam, Direktorin des Finanzdezernats von Da Nang, erklärte, dass Da Nang im Zeitraum von 2026 bis 2030 neue Wachstumsmotoren und strategische Wirtschaftssäulen entwickeln und ein integriertes und weitreichendes Ökosystem schaffen werde, darunter ein internationales Finanzzentrum, eine Freihandelszone und ein mit dem Hafen Lien Chieu verbundenes Logistikzentrum. Damit werde Da Nang nicht nur seine Rolle als Entwicklungsmotor der zentralen Hochlandregion weiter festigen, sondern auch bestrebt sein, sich zu einem strategischen Wachstumspol im nationalen und internationalen Wirtschaftsökosystem zu entwickeln.

Quelle: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html