Der Bauplan für die Phu-Kieng-Brücke wurde ausgewählt.

Dementsprechend verlieh das Organisationskomitee dem Plan der Traffic Construction Investment Consulting Joint Stock Company 1 (Bezirk Dong Da, Hanoi ) den ersten Preis. Der Plan des Unternehmens ist der siegreiche Architekturentwurf, der zur Umsetzung des Entwurfs für das Phu-Kieng-Brückenprojekt verwendet wurde. Laut dem Vorsitzenden der Architektenvereinigung der Provinz ist der mit dem ersten Preis ausgezeichnete Entwurf der Phu-Kieng-Brücke ein Highlight und trägt zur Steigerung des landschaftlichen Werts der Region bei. Das Highlight des Projekts ist die Turmsäule, die in Anlehnung an das Bild von Adlerholzbäumen und Adlerholzknospen gestaltet wurde. Die Spitze des Turms hat die Form einer blühenden Weihrauchknospe; Das Kabelsystem ist sanft um die Räucherkerze herum gestaltet und strahlt dadurch anmutige Schönheit aus. Die Brückenoberfläche ist geräumig, nicht nur für Fahrzeuge, sondern bietet auch Platz für Fußgänger mit Aussichtspunkten, an denen sie anhalten und die Schönheit der Natur genießen können. Gleichzeitig sieht der Plan vor, auf beiden Seiten der Brücke Bäume anzuordnen, die Schatten spenden und so zum Aufbau einer grünen, umweltfreundlichen Stadt beitragen.

Perspektive der Phu-Kieng-Brücke gemäß dem Plan, der den ersten Preis gewonnen hat.

Das Bauprojekt Phu Kieng Bridge wird vom Nha Trang Construction Project Management Board mit einem Gesamtkapital von fast 600 Milliarden VND finanziert, wovon 70 % aus dem Provinzhaushalt und 30 % aus dem Stadthaushalt stammen. Die Umsetzung erfolgt im Zeitraum von 2024 bis 2027. Ziel des Projekts ist es, den Reisebedarf der Menschen zu decken, die Infrastruktur zu entwickeln, den Verkehr im südlichen Bereich mit dem nördlichen Bereich der Stadt zu verbinden und städtische Gebiete zu entwickeln.

Die Phu-Kieng-Brücke ist eine Stahlbetonbrücke (Stadtbrücke der Klasse II) mit einer voraussichtlichen Länge von 280 m und einer Brückenbreite von 18 m. Die Straßenoberfläche für Fahrzeuge ist 12 m breit, der Bürgersteig auf jeder Seite ist 2 m breit und der Mittelstreifen ist ebenfalls 2 m breit. Die Brückenoberfläche ist mit Asphaltbeton gepflastert und das Beleuchtungssystem ist vollständig installiert; Die Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke ist 20 m breit. Bisher wurde das Projekt hinsichtlich der Investitionspolitik, der Kapitalquellen und der Kapitalausgleichsfähigkeit gemäß den geltenden Vorschriften bewertet.

Herr Nguyen Chi Danh, Direktor des Nha Trang Construction Project Management Board, sagte, dass derzeit etwa 2.000 Haushalte entlang des Cai-Flusses in den Dörfern Xuan Ngoc, Hon Nghe 1 und Hon Nghe 2 der Gemeinde Vinh Ngoc leben. Wenn sie das Gemeindezentrum betreten möchten, müssen sie die Holzbrücke Phu Kieng überqueren, die 2001 von einem Anwohner errichtet wurde und für die eine Mautgebühr erhoben wird. Mit der Zeit verfiel die Holzbrücke jedoch, war unsicher und wurde in der Regenzeit oft weggespült. Daher wird der Verwaltungsrat nach Vorliegen eines architektonischen Plans die geologische Erkundung organisieren, einen Machbarkeitsbericht erstellen, einen Bauunternehmer auswählen usw. Wenn die Verfahren positiv verlaufen, wird Ende Oktober 2025 mit dem Bau des Projekts begonnen, um den Bedürfnissen der Menschen in der Region gerecht zu werden und eine Landschaft für die Stadt zu schaffen.

Ende 2024 veranstaltete die Provinzvereinigung der Architekten einen Architekturwettbewerb für das Phu-Kieng-Brückenprojekt. Das Organisationskomitee hat sich jedoch noch nicht für die optimale Lösung entschieden, sodass Anfang März 2025 der zweite Wettbewerb stattfinden wird. Die Preisstruktur umfasst: 1 ersten Preis im Wert von 150 Millionen VND; 1 zweiter Preis im Wert von 100 Millionen VND; 1 dritter Preis im Wert von 50 Millionen VND und 2 Trostpreise im Wert von jeweils 20 Millionen VND.
Zusätzlich zum ersten Preis verlieh das Organisationskomitee den zweiten Preis an das Konsortium aus T27 Consulting Joint Stock Company und Green Vision Design and Construction Consulting Company Limited (26A Ly Tu Trong, Loc Tho Ward, Nha Trang City); Dritter Preis für VTCO Investment Company Limited (Bezirk Binh Thanh, Ho-Chi-Minh -Stadt); 2 Trostpreise für das Joint Venture CDAC Construction Architecture Design Consulting Co., Ltd. – Construction Consulting Joint Stock Company 625 (Bezirk 4, Tuy Hoa City, Provinz Phu Yen) und das Joint Venture Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company – Hoa Phong E&C Investment and Development Joint Stock Company (Bezirk 1, Ho-Chi-Minh-Stadt).

Van Ky

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/da-chon-duoc-phuong-an-xay-dung-cau-phu-kieng-789550b/