Delegierte untersuchen weiterhin den Fortschritt der teuersten Straße der Welt in Hanoi

Es wird erwartet, dass die Distrikte Dong Da und Ba Dinh ( Hanoi ) bis zum Ende des zweiten Quartals 2025 die Räumung des Geländes für das Ringstraßen-1-Projekt abschließen werden. Wenn das Gelände termingerecht übergeben wird, wird das Projekt bis Ende 2025 abgeschlossen sein.

Voraussichtliche Fertigstellung bis Ende 2025

Am Morgen des 11. Dezember wurden in der 20. Sitzung des Volksrats von Hanoi die Themen erörtert, zu denen sich die Stadt und die zuständigen Behörden in früheren Sitzungen verpflichtet hatten.

Delegierter Nguyen Quang Thang (Delegiertengruppe des Bezirks Long Bien) sagte, dass das Projekt Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, eine wichtige Rolle für die Stadt und die Innenstadt spiele.

Auf seiner 14. Sitzung im Dezember 2023 verpflichtete sich das städtische Volkskomitee, das Projekt bis Ende 2024/Anfang 2025 abzuschließen. Daher forderten die Delegierten die Stadtbehörden auf, Informationen über den Projektfortschritt bereitzustellen.

Herr Dong Phuoc An, Direktor des Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board.

Als Reaktion auf diesen Inhalt sagte Herr Dong Phuoc An, Direktor des Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, dass der aktuelle Fortschritt des Ring Road 1-Projekts nicht den Anforderungen entspräche.

Laut Plan soll das Projekt bis Ende 2024 abgeschlossen sein. Allerdings ist der Räumungsprozess mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, beispielsweise mangelnde Kooperation der Beteiligten, fehlende Bestätigung der Herkunft des Grundstücks oder fehlende Bestätigung der Grenzen. Einige Haushalte haben sogar Geld erhalten, das Land jedoch noch nicht übergeben, was zu Projektverzögerungen führt.

Der Projektmanagementausschuss arbeitete mit den Volkskomitees der Bezirke Dong Da und Ba Dinh zusammen, um der Stadt Bericht zu erstatten und Lösungen vorzuschlagen. Bislang sind bei der Prüfung der Entschädigungs- und Umsiedlungspläne große Fortschritte erzielt worden. Es wird erwartet, dass der Bezirk Ba ​​Dinh im ersten Quartal 2025 den Landerwerb und die Landräumung abschließen wird und dass der Bezirk Dong Da im zweiten Quartal 2025 ebenfalls den Landerwerb und die Landräumung abschließen wird.

Herr An sagte außerdem, dass die derzeitige Schwierigkeit darin bestehe, die Petitionen der Menschen zu bearbeiten. Derzeit liegen aus 409 Haushalten Beschwerden vor. Daher müssen die Volkskomitees der Bezirke sowohl Dialoge organisieren als auch auf die Beschwerden der Bevölkerung reagieren.

„Die größte Aufgabe der kommenden Zeit besteht darin, Schwierigkeiten zu beseitigen und die Baulücke zu schließen. Wir haben die Bauunternehmer gebeten, sich bereitzuhalten. Sobald das Grundstück verfügbar ist, werden die Bauarbeiten umgehend beginnen. Erfolgt die Baulücke gemäß dem aktualisierten Plan, wird das Projekt 2025 abgeschlossen sein“, sagte Herr An.

Das schwierigste Projekt des Landes

Laut Le Tuan Dinh, dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Dong Da, gibt es für das Projekt Ringstraße 1 im Bezirk 643 Pläne zum Landerwerb (jede Organisation oder Einzelperson, die Land nutzt, ist ein Plan). Bislang hat das Volkskomitee des Bezirks 643 Pläne genehmigt, von denen über 100 bereits bezahlt und das Land übergeben wurden.

Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dong Da, Le Tuan Dinh.

Herr Dinh sagte, dies sei das schwierigste Projekt im Land und in der Stadt. Bislang verfügt die Stadt über zahlreiche Maßnahmen zur Beseitigung von Hindernissen, darunter acht spezifische Maßnahmengruppen. Das Volkskomitee des Bezirks verpflichtete sich, das Gelände im ersten Quartal 2025 an den Investor zu übergeben und das Projekt spätestens im zweiten Quartal 2025 umzusetzen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Ba Dinh, Ta Nam Chien, sagte, dass es im Bezirk 1.334 Pläne zur Landnutzungsbewirtschaftung gebe. Allerdings wurde zuvor mit einer laxen Landverwaltung gearbeitet, sodass Entschädigungs- und Räumungsarbeiten auf viele Schwierigkeiten stießen.

„Allein im Zusammenhang mit diesem Projekt gab es fast 1.000 Beschwerden und Anzeigen“, sagte Herr Chien.

Laut Herrn Chien hat das Volkskomitee des Bezirks derzeit 667 Entschädigungspläne ausgezahlt. Die endgültigen Pläne wurden öffentlich ausgehängt und sollen voraussichtlich im Dezember 2024 genehmigt werden. Bis zum ersten Quartal 2025 wird der Bezirk das Gelände dem Investor zur Bebauung übergeben.

Es ist bekannt, dass das Ringstraßenprojekt 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, 2.274 m lang ist und einen Querschnitt von 50 m hat. Der Startpunkt der Route kreuzt die Straße Cat Linh – La Thanh – Yen Lang in Hoang Cau (Bezirk Dong Da), der Endpunkt ist an der Verkehrskreuzung Voi Phuc (Bezirk Ba ​​Dinh). Synchrone Verbindung von technischer Infrastruktur und Landschaftsarchitektur.

Das Investitionsniveau für Phase 1 des Ringstraßen-1-Projekts, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, beträgt mehr als 7.211 Milliarden VND. Davon betragen die Baukosten 627 Milliarden VND; Die Kosten für GPMB betragen mehr als 5.818 Milliarden VND und werden aus dem Stadthaushalt finanziert. Dieses Projekt galt einst als die „teuerste Route der Welt“; in mehr als zwei Kilometer Straße wurden über 7 Billionen VND investiert.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm