Bezüglich der Sperrung von vier Gassen in der Thuong Dinh Straße (Bezirk Thanh Xuan, Hanoi) während des morgendlichen Berufsverkehrs hielt das Volkskomitee des Bezirks Thuong Dinh heute Nachmittag (19. November) ein Treffen mit Vertretern der Polizei des Bezirks Thuong Dinh und Vertretern der Bewohner der Gassen 127 und 155 Nguyen Trai sowie 126 und 144 Thuong Dinh Straße ab.

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Die Gasse ist durch Absperrungen blockiert, um zu verhindern, dass Fahrzeuge während der Hauptverkehrszeit einfahren. Foto: Pham Hai

Ohne Absperrungen können sich die Bewohner der Gasse nicht fortbewegen.

Laut Herrn Nguyen Dinh Que, Sekretär des Parteizweigs des Wohngebiets 2B der Maschinenbauingenieure, sind die meisten Gassen 127 und 155 Nguyen Trai sowie 126 und 144 Thuong Dinh Straße mit der Nguyen Trai Straße verbunden, sodass jeden Morgen viele Motorräder von der Khuong Dinh Straße in diese Gassen fahren, um die Nguyen Trai Straße zu überqueren und die Nga Tu So-Überführung hinaufzufahren.

„Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens im Berufsverkehr ist das gesamte Wohngebiet verstopft und lahmgelegt, sodass Reisen unmöglich ist. Die Anwohner haben das Bezirkskomitee wiederholt aufgefordert, Lösungen zur Entlastung des Verkehrs zu finden. Anfang 2022 fand eine Versammlung des Wohngebiets statt, auf der drei Schranken errichtet wurden, um Motorrädern die Einfahrt zu verwehren“, sagte Herr Nguyen Dinh Que.

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Herr Nguyen Dinh Que, Parteisekretär des Wohngebiets 2B der Maschinenbau-Gemeinde, äußerte seine Besorgnis über die Verkehrsstaus im Wohngebiet. Foto: Dinh Hieu.

Laut Herrn Nguyen Dinh Que konnten sich die Bewohner nach der Installation der Barrieren wieder normal bewegen, und niemand erhob Einspruch.

„Nur diejenigen, die regelmäßig Abkürzungen durch die Gasse nehmen, protestieren gegen die Aufstellung der Absperrungen; einige haben die Absperrungen sogar eingerissen, um einen Durchgang zu schaffen“, fügte Herr Nguyen Dinh Que hinzu.

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Herr Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Nachbarschaftskomitees, äußerte sich im Rahmen der Diskussion. Foto: Dinh Hieu.

Herr Le Quang Vinh, stellvertretender Leiter der Nachbarschaftsgruppe Nr. 1, ergänzte die Diskussion und erklärte, dass die Gassen 127, 158 und 114 nur 1 bis 1,1 Meter breit seien. Wenn viele Motorräder dort einfahren, komme es daher zu Verkehrsbehinderungen. An manchen Tagen könnten Schüler ihre Motorräder nicht einmal aus der Gasse herausbekommen, um zur Schule zu fahren, und Anwohner könnten nicht zur Arbeit gelangen.

Herr Nguyen Tien Khang, Sekretär des Parteizweigs der Wohnanlage Maschinenbau 2A, fügte hinzu, dass die Errichtung der Barriere nach Rücksprache mit allen Bewohnern des Gebiets anlässlich der Feierlichkeiten zum Tag der Nationalen Einheit der Wohnanlage erfolgte.

„Viele Familien, die direkt hinter der Absperrung wohnten, waren ebenfalls bereit, weiter aus der Gasse herauszuziehen. Im Interesse der allgemeinen Verkehrssicherheit im Wohngebiet akzeptierten sie dies. Die Errichtung der Absperrung trug außerdem dazu bei, die Streitigkeiten zwischen Anwohnern und Motorradfahrern, die zu Verkehrsbehinderungen führten, zu verringern“, berichtete Herr Nguyen Tien Khang.

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Viele Gassen sind eng, manche nur 0,8 m breit. Foto: Pham Hai

Herr Khang nannte als Beispiel, dass es schon oft zu Streitereien und Schlägereien gekommen sei, weil Motorradfahrer aus anderen Gegenden in der Gasse in Anwohner gekracht seien.

Ein Vertreter der Polizei des Bezirks Thuong Dinh fügte hinzu, dass die Situation, dass Motorradfahrer von der Khuong Dinh Straße in Gassen fahren und dann entgegen der Fahrtrichtung auf die Nga Tu So-Überführung gelangen, bereits seit 2021 besteht. Um dieser Situation entgegenzuwirken, haben Team 7 der Verkehrspolizei (Verkehrsabteilung der Polizei von Hanoi) und die Bezirkspolizei Beamte abgestellt, die sich um das Problem kümmern.

„Viele Autofahrer, die entgegen der Fahrtrichtung fahren, missachten die Anweisungen der Polizei und beleidigen in einigen Fällen sogar die im Dienst befindlichen Beamten oder rammen sie mit ihren Fahrzeugen“, sagte ein Vertreter der Polizei des Bezirks Thuong Dinh und beschrieb die aktuelle Situation.

Wir möchten die Absperrungen während der Stoßzeiten beibehalten.

In seiner Rede bei dem Treffen äußerte Herr Nguyen Tien Khang, Sekretär des Parteizweigs des Wohngebiets 2A der Maschinenbauindustrie, seinen Wunsch, die Schließung der Schranken während der Stoßzeiten weiterhin aufrechtzuerhalten.

„Ich schlage vor, dass das Volkskomitee des Bezirks und die Bezirkspolizei zulassen, dass die Absperrung während der Stoßzeiten geschlossen bleibt, oder alternative Lösungen finden, um die Sicherheit zu gewährleisten“, sagte Herr Nguyen Tien Khang.

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Herr Tran Phan My, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Thuong Dinh Ward. Foto: Dinh Hieu

Herr Le Quang Vinh, stellvertretender Leiter der Nachbarschaftsgruppe Nr. 1, erklärte unterdessen, dass das Absperren der Gasse mit Barrieren ein „letztes Mittel“ sei, und viele Anwohner hätten zuvor erwogen, die Kanaldeckel anzuheben, um zu verhindern, dass Fahrzeuge in die Gasse einfahren.

„Die Barrieremaßnahmen erweisen sich als sehr wirksam, daher bitten wir im Namen der Bevölkerung darum, dass diese Maßnahmen beibehalten werden“, betonte Herr Vinh.

Herr Tran Phan My, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks, erklärte, dass das Blockieren der Straße mit Absperrungen laut Gesetz unzulässig sei und die lokalen Behörden diese Maßnahme nicht dulden. Sollten die Absperrungen jedoch nicht entfernt werden, wären Tausende von Anwohnern in der Gegend betroffen.

„Wir werden in der kommenden Zeit mit den zuständigen Behörden und der Öffentlichkeit zusammenarbeiten, um Lösungen zu finden, die die Einhaltung des Gesetzes gewährleisten und gleichzeitig sicheres Reisen für die Menschen garantieren“, sagte Herr Tran Phan My.

Hanoi: Anwohner kleiner Gassen errichten Barrieren, um den Verkehr während des Berufsverkehrs zu blockieren. Vier Gassen der Thuong Dinh Straße, die zur Nguyen Trai Straße führen (Bezirk Thanh Xuan, Hanoi), wurden von Anwohnern mit Barrieren versehen, um den Verkehr während des morgendlichen Berufsverkehrs zu blockieren.