Investition von 284 Milliarden VND für den Bau eines Rastplatzes bei Kilometer 36+500 an der Autobahn Cam Lo

Investition von 284 Milliarden VND für den Bau eines Rastplatzes bei Kilometer 36+500 an der Autobahn Cam Lo – La Son

Investitionsprojekt zum Betrieb der Raststätte Km36+500 im Rahmen des Teilprojekts Cam Lo - La Son, Nord-Süd-Schnellstraße, Ostteil, in der Gemeinde Hai Chanh, Bezirk Hai Lang, Provinz Quang Tri .

Ein Abschnitt der Cam Lo - La Son Autobahn.

Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat soeben einen Beschluss unterzeichnet, mit dem Informationen und eine Fortschrittsüberwachungstabelle für die Durchführung der Aktivitäten zur Investorenauswahl für das Investitionsprojekt zum Bau des Rastplatzes bei Kilometer 36+500 im Rahmen des Teilprojekts Cam Lo - La Son der Nord-Süd-Autobahn, östlicher Abschnitt, genehmigt wurden.

Der Projektmanagementausschuss für die Ho-Chi-Minh -Straße ist verpflichtet, auf Grundlage der genehmigten Informationen unverzüglich die nächsten Schritte einzuleiten, um die Auswahl der Investoren zügig abzuschließen und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.

Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung beauftragt das Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementgremium, den Planungsberater und den Gutachter, innerhalb ihres zugewiesenen Aufgabenbereichs und ihrer Aufgaben für den Informationsgehalt des Investitionsprojektvorschlags für das Raststättenprojekt verantwortlich zu sein.

Das Investitionsprojekt zum Betrieb der Raststätte bei Kilometer 36+500 im Rahmen des Projekts Cam Lo - La Son umfasst die Raststätte auf der rechten Seite der Strecke mit einer Gesamtfläche von 6,1 Hektar und die Raststätte auf der linken Seite der Strecke mit einer Gesamtfläche von 5,17 Hektar.

Im Rahmen des Investitionsprojekts für Unternehmen beim Rastplatz Km36+500 des Teilprojekts Cam Lo - La Son sollen 3 Arten von Gegenständen gebaut werden.

Zu den öffentlichen Dienstleistungen (die kostenlose Leistungen erbringen) gehören insbesondere: Parkplätze; Rastplätze; provisorische Toiletten für Fahrer; Toiletten; Informationszentren; Orte zur Organisation und Durchführung von Verkehrssicherheitskampagnen; und Orte für Rettungskräfte und Erste-Hilfe-Leistungen bei Verkehrsunfällen.

Zu den gewerblichen Dienstleistungseinrichtungen gehören: Bereiche für Speisen und Getränke; Bereiche für die Warenpräsentation und den Verkauf; Tankstellen; Ladestationen für Elektrofahrzeuge; Werkstätten für die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen; Autowaschanlagen; Restaurants; Unterhaltungsbereiche; Kinderspielplätze; Nebeneinrichtungen; andere wesentliche Dienstleistungen zur Deckung des Bedarfs der Bevölkerung.

Zu den Hilfsmaßnahmen gehören: lokale Wahrzeichen oder Raststätten; Orte für die Herstellung und Verarbeitung lokaler Spezialitäten; Orte für Gemeinschaftsaktivitäten (Organisation von Messen, kulturellen Veranstaltungen); und Hilfsmaßnahmen in der Kategorie Investitionsanreize.

Das Projektinvestitionskapital umfasst die vorläufigen Gesamtprojektkosten und die vorläufigen Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung in Höhe von 282,49 Milliarden VND, wovon die vorläufigen Gesamtprojektkosten 275 Milliarden VND und die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung 7,41 Milliarden VND betragen.

Das Projektinvestitionskapital beträgt 100 % des Kapitals des Investors, einschließlich Eigenkapital und mobilisiertem sonstigen legalen Kapital zur Einhaltung der Investitionsgesetze.

Es ist bekannt, dass es sich bei dem Standort bei Kilometer 36+500, dem Baugebiet des Rastplatzes auf beiden Seiten, um hügeliges Gelände, Produktionswald, Land für den Anbau von einjährigen Feldfrüchten handelt, kein Wohngebiet, eine Wohnstraße verläuft hindurch, derzeit wurden die Räumungsarbeiten noch nicht durchgeführt.

Gemäß Beschluss der vietnamesischen Autobahnbehörde wird die Gesamtdauer des Projekts voraussichtlich 15 Monate betragen, wovon 9 Monate auf die Erschließungsarbeiten entfallen. Diese Frist beginnt mit dem Inkrafttreten des Vertrags zwischen der zuständigen Behörde und dem Investor. Die Nutzungsdauer nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Die vietnamesische Autobahnverwaltung beauftragte das Projektmanagementbüro der Ho-Chi-Minh-Straße mit der Durchführung des Ausschreibungsverfahrens nach nationalem Standard (einstufiges, separates Dossier). Die Auswahl der Investoren für das Investitionsprojekt zum Bau des Rastplatzes bei Kilometer 36+500 im Rahmen des Teilprojekts Cam Lo – La Son soll im dritten Quartal 2024 beginnen.

Quelle: https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html