
Konzentrieren Sie sich auf die Beseitigung von Hindernissen.
Das Investitionsprojekt zum Bau der südöstlichen Ringstraße von Hai An, vom Fuße der Rao-Brücke bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Hanoi -Hai Phong, hat ein Investitionsvolumen von 2.066 Milliarden VND, eine Länge von etwa 6,5 km und umfasst derzeit noch fast 120.000 m² unbebautes Land. Davon sind 82.839 m² für Aquakulturen vorgesehen, der Rest für Bewässerung, Verkehr und Flussdeiche.
Herr Vu Duc Nguyen, stellvertretender Bauleiter des Bauabschnitts 02, erklärte: Die Bau- und Handelsgesellschaft 299 hat das Projekt in Zusammenarbeit mit der Bauinvestitionsgesellschaft 568 von Kilometer 0 + 642 bis Kilometer 3 + 100 realisiert. Bisher hat der Auftragnehmer alle vom Investor übergebenen Baustellen fertiggestellt. Beim Straßenbau hat die Baueinheit die zweite Phase der Schotterplanierung eingeleitet. Allerdings sind noch etwa 1 km des Deichbaus und über 200 m des letzten Straßenabschnitts nicht fertiggestellt. Zudem kreuzen einige Abschnitte der Strecke die Start- und Landebahn, was den Baufortschritt beeinträchtigt.
Laut einem Vertreter des regionalen Projektmanagementausschusses von Hai An ruhte das Projekt seit 2017. Nach dem Neustart Anfang 2025 organisierte die lokale Koordinierungsstelle Treffen mit Organisationen, Familien und Einzelpersonen, um Benachrichtigungen zur Landrückgabe zu verteilen, Inventarpläne zu erstellen und die Bestandsaufnahme von Gebäuden und Ernteerträgen in 16 Haushalten abzuschließen. Am 21. August wurde die Einrichtung eines Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrates beschlossen. Allein der Bezirk Hai An genehmigte den Plan und räumte über 431.000 m² (fast 80 %) mit einem Gesamtvolumen von fast 20 Milliarden VND.
Zuvor, im Juni 2025, erließ das Stadtvolkskomitee den Beschluss 1910 zur Genehmigung der siebten Anpassung des Projekts. Der Projektmanagementausschuss des Gebiets Hai An forderte die Kommunen auf, aufgrund von Änderungen der Grundstücksgrenzen die Verwaltungskarten neu zu erstellen, die ursprüngliche Landnutzung für den Erwerb erneut zu überprüfen und den Projektfortschritt sicherzustellen.
Neben der neuen Südost-Ringstraße, deren Finanzierung bereits über 40 % des Investitionsplans erreicht hat, wurden einige andere wichtige Projekte im Gebiet von Hai An, wie beispielsweise das 40 m breite Straßenprojekt, das die Le Hong Phong Straße mit der 100 m breiten Lach Tray - Ho Dong Straße verbindet (Phase 2), die öffentliche Verkehrslinie zum Verwaltungszentrum von Hai An (Linie 5) und das Blumengartenprojekt im Stadtteil Thanh To, aufgrund von Problemen mit der Geländefreigabe, Projektanpassungen und Planungszeichnungen nur unzureichend finanziert.
Verkürzung der Zeit für die Bewertung und Genehmigung von Projektanpassungen

Laut Nguyen Van Tuan, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses der Region Hai An, hat die Einheit durch die Umsetzung des zweistufigen lokalen Regierungsmodells und dessen Anpassung an die Vorgaben der Stadt die Infrastruktur schnell stabilisiert und sich proaktiv auf die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel gemäß dem Szenario und Plan des Stadtvolkskomitees konzentriert. Der Auszahlungsfortschritt entsprach jedoch nicht den Anforderungen, da es Probleme mit der Grundstücksräumung gab und einige Bauunternehmen nach der Übergabe der Grundstücke nur schleppend mit den Bauarbeiten begannen. Hauptgrund hierfür ist, dass einige Familien und Einzelpersonen den Mechanismen und Richtlinien nicht zugestimmt haben; zudem kommt es vermehrt zu Bauvorhaben auf nicht genehmigten Grundstücken.
Dem Fahrplan zufolge wird die Einheit Ende August und im September 2025 in Abstimmung mit den lokalen Behörden die Beseitigung von Hindernissen bei den Räumungsarbeiten vorantreiben und so die Auszahlung der öffentlichen Investitionsmittel gemäß den Vorgaben des Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt sicherstellen. Derzeit befinden sich in Hai An drei Projekte in der Anpassungsphase. Die Einheit begleitet daher die einzelnen Abteilungen und Zweigstellen engmaschig, um die rechtlichen Verfahren für die Umsetzung zügig abzuschließen.
In Umsetzung des Beschlusses Nr. 77 vom 29. Juli 2025 des Volkskomitees der Stadt über Koordinierungsvorschriften in Bezug auf Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung mobilisieren die Gebiete Hai An und Dong Hai aktiv, führen Dialoge, erläutern Richtlinien und gehen entschieden gegen Fälle vorsätzlicher Verstöße gegen Bauvorschriften auf geplantem Land vor.
Die Abteilungen und Zweigstellen müssen die Bewertung und Genehmigung von Projektanpassungen beschleunigen; die Auftragnehmer müssen die Verantwortlichkeiten klar definieren und den Baufortschritt jedes einzelnen Bauabschnitts sicherstellen.
VAN NGAQuelle: https://baohaiphong.vn/day-nhanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-tai-khu-vuc-hai-an-520237.html






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