Beschleunigung des Baus von 6 Brücken an der Provinzstraße 831, wodurch die Entwicklung im Grenzgebiet vorangetrieben wird.

Die Provinzstraße 831 ist die wichtigste Verkehrsader, die die Gemeinden und Grenzübergänge Long Khot, Vinh Hung, Tan Hung und Tan Phuoc verbindet. Durch den zügigen und umfassenden Bau der verbleibenden sechs Brücken verändert sie sich grundlegend. Dieses wichtige Infrastrukturprojekt trägt zur Vervollständigung des Verkehrsnetzes im Grenzgebiet bei, fördert die sozioökonomische Entwicklung und gewährleistet die nationale Verteidigung und Sicherheit.

Báo Long An•26/11/2025

Brücke 79 war die letzte der insgesamt sechs Brücken umfassenden Brückenanlage an der Provinzstraße 831, deren Bau begonnen wurde.

Dringender Baufortschritt

Das Projekt zum Bau von 6 Brücken an der Provinzstraße 831 wurde am 29. März 2023 vom Provinzvolkskomitee genehmigt. Dementsprechend wurden 6 Brücken, darunter Kanal 28, N1, N2, Choi Moi, Ong Muoi Tam und Kanal 79, in Stahlbeton- und permanent vorgespannten Stahlbetonbauweise neu errichtet und erreichten die Auslegungslast von HL93.

Laut dem Projektmanagementausschuss für Bauinvestitionen in Long An beläuft sich das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts auf fast 287 Milliarden VND, wovon über 198 Milliarden VND auf die Baukosten entfallen. Die Finanzierung erfolgt aus dem Provinzhaushalt und anderen legal beschafften Quellen. Allein im Jahr 2025 sind über 70,3 Milliarden VND für das Projekt vorgesehen; bisher wurden fast 56 % davon ausgezahlt.

Die Brücken sind modern gestaltet, 16 m breit, mit Standarddurchfahrtshöhe und synchronem Bau der Zufahrtsstraßen, was einen reibungslosen und sicheren Verkehr gewährleistet.

Die Brücke über den Kanal 28 wurde von der Firma 622 LLC ab Juni 2024 errichtet. Bis heute ist das Projekt in Betrieb genommen worden, wobei der Umsetzungsgrad 90 % erreicht hat. Dies trägt dazu bei, die Reisezeit zu verkürzen und die Gefahrenbelastung auf der Strecke mit ihren vielen Kanälen zu reduzieren.

Die Bauarbeiten an den Brücken N1 und N2, die von der DMA Construction Investment Joint Stock Company seit Oktober 2024 durchgeführt werden, schreiten zügig voran. Bei der Brücke N1 sind die Pfeiler fertiggestellt, 21 von 21 Trägern montiert und die Querträgerbewehrung wird derzeit errichtet. Bei der Brücke N2 ist der Unterbau fertiggestellt und alle 21 Spannbetonträger sind montiert. Der Baufortschritt beider Brücken liegt bei über 42,5 %.

Die Choi-Moi-Brücke und die Ong-Muoi-Tam-Brücke werden seit Dezember 2024 von der An Dai Loc Construction Joint Stock Company gebaut. Bei der Choi-Moi-Brücke sind die Pfeiler, die Übergangsplatte und die Träger fertiggestellt, die Stahlbewehrung wird derzeit eingebaut. Bei der Ong-Muoi-Tam-Brücke sind der Unterbau und die Übergangsplatte fertiggestellt, die Querträger werden derzeit errichtet. Der Baufortschritt beider Brücken liegt bei über 60 %.

Unterdessen hat der Bau der Brücke über den Kanal 79 begonnen. Es handelt sich um ein Großprojekt mit einer Bauzeit bis 2027, das von einem Konsortium aus drei Bauunternehmen realisiert wird. Aktuell werden die rechtlichen Dokumente fertiggestellt und temporäre Pfahlgründungen zur Unterstützung der Hauptbauarbeiten durchgeführt.

Der größte Vorteil des Projekts besteht darin, dass die Räumung der Baustelle für alle sechs Brücken ohne Probleme oder Verzögerungen bei der Entschädigung abgeschlossen wurde. Dadurch kann der Auftragnehmer die Bauarbeiten ohne Unterbrechung fortsetzen.

Optimierung des Grenzverkehrsnetzes, Schaffung von Entwicklungsdynamik

Sobald die Kenh-28-Brücke offiziell für den Verkehr freigegeben wurde, bemerkten viele Anwohner die Erleichterung deutlich. Herr Nguyen Van Tri, Einwohner der Gemeinde Tuyen Binh, berichtete: „Früher mussten wir auf dieser Strecke eine schmale Straße benutzen, die bei Regen sehr rutschig war. Jetzt ist die neue Brücke frei befahrbar, und die Fahrzeuge fahren viel sicherer. Auch für Händler von landwirtschaftlichen Produkten ist es einfacher, sie können ihre Felder leichter erreichen.“

Frau Le Thi Loan, Händlerin auf dem Markt von Vinh Hung, äußerte sich zu den Erwartungen der Bevölkerung an die Fertigstellung der Provinzstraße 831: „Wir warten jeden Tag auf die Brücke. Wenn der Transport von Agrarprodukten schnell und sicher verläuft, werden die Preise für diese Produkte nicht unter Druck geraten. Auch Pendler auf beiden Seiten der Grenze werden es leichter haben. Ich hoffe, der Staat wird das Projekt bald abschließen, damit sich unsere Grenzregion entwickeln kann.“

Das alte Eisenbrückensystem wurde ersetzt.

Laut dem Long An Traffic Construction Investment Project Management Board verstärkt die Einheit die Überwachung der Auftragnehmer und koordiniert sich mit den Aufsichtsberatern und Investoren, um die Abnahmedokumente, Zahlungen und Preisanpassungen gemäß Vertrag abzuschließen und sicherzustellen, dass der Kapitalfluss nicht unterbrochen wird, insbesondere während der Beschleunigungsphasen zum Jahresende.

Die Fertigstellung von 6 Brücken auf der Provinzstraße 831 verkürzt nicht nur die Reisezeit zwischen den Ortschaften Vinh Hung, Tan Hung und Tan Phuoc, sondern eröffnet auch starke Handelsmöglichkeiten mit dem Grenzübergang Long Khot und den angrenzenden Wohngebieten.

Das abgeschlossene Projekt wird dazu beitragen, den Warenverkehr zu beschleunigen, die Transportkosten zu senken und einen durchgängigen Verkehrskorridor zu schaffen , der Wirtschaft und Landesverteidigung dient. Gleichzeitig verbessert es die Reisebedingungen für Menschen in abgelegenen Gebieten und Grenzregionen, zieht Investitionen an und fördert die Entwicklung von Produktion, Handel und Dienstleistungen.

Dies ist einer der wichtigen Schritte, die dazu beitragen, das Verkehrsbild der Provinz Tay Ninh zunehmend zu vereinheitlichen und zu modernisieren und so den Anforderungen einer schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Grenzgebiets in den kommenden Jahren gerecht zu werden.

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