Beschleunigung des Küstenstraßenprojekts zur Verbindung des östlichen Wirtschaftskorridors

Während der Investor aktiv mit den Gemeinden zusammenarbeitet, um Schwierigkeiten bei der Übergabe des Geländes zu beseitigen, arbeiten die Bauunternehmer gleichzeitig mit Hochdruck an Projekten, um den Fortschritt des Küstenstraßenprojekts, das den Ost-West- Wirtschaftskorridor verbindet, zu beschleunigen.

Die Thach Han 1-Brücke, die Dong Ha mit Trieu Phong verbindet, befindet sich im Bau – Foto: QH

Dringend auf der Baustelle

Die Küstenstraße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor mit einer Gesamtlänge von über 54,9 km verbindet, besteht aus zwei Abschnitten. Abschnitt 1 ist über 42 km lang, beginnt an der Grenze der Provinzen Quang Binh – Quang Tri und endet bei Kilometer 42+162 (südlich der Cua Viet-Brücke). Dieser Abschnitt befindet sich mit einer Länge von über 36 km in Phase 1 der Investition, die Abschnitte durch das Gebiet der Cua Tung-Brücke und das Gebiet der Cua Viet-Brücke sind noch nicht investiert. Abschnitt 2 ist über 12,2 km lang, der Startpunkt verbindet sich mit der Achsstraße entlang der südöstlichen Wirtschaftszone Quang Tri, der Endpunkt verbindet sich mit dem National Highway 1, Abschnitt km 759, durch die Stadt Dong Ha.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf 2.060 Milliarden VND. Investor ist das Quang Tri Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU). Die Projektumsetzung erfolgt von 2021 bis 2026 und ist in vier Pakete unterteilt, die die Bezirke Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong und die Stadt Dong Ha umfassen. Das Projekt startete am 29. April 2022, und die Auftragnehmer setzen dringend zahlreiche Maßnahmen um, um den Fertigstellungsfortschritt wie vereinbart zu beschleunigen.

Als wir auf der Baustelle der Thach Han 1-Brücke im Rahmen des VB-XL04-Pakets (die durch den Bezirk Trieu Phong und die Stadt Dong Ha führt) anwesend waren, stellten wir eine sehr dringliche Arbeitsatmosphäre fest. Die Bauunternehmer nutzten das günstige Wetter, setzten Maschinen ein und ordneten Dutzende von Arbeitern an, um den Bau zu organisieren.

Herr Pham Hong Van, Baustellenleiter (Truong Son Construction Corporation), teilte mit, dass das Paket VB-XL04 gemäß dem Vertragszeitplan im Februar 2026 fertiggestellt sein wird. Auf Wunsch der Provinzregierung muss das Paket jedoch vor September 2025 technisch für den Verkehr freigegeben werden. „Das Paket umfasst die Brücken- und Straßenabschnitte. Für den Brückenabschnitt streben wir an, die Platten- und Geländerelemente vor dem 30. Juni 2025 fertigzustellen. Für den Straßenabschnitt streben wir an, ihn vor dem 30. September 2025 fertigzustellen, da hierfür die Behandlung von schwachem Boden und Geländer erforderlich ist.“

Dringende Baumaßnahmen sollen die technische Verkehrseröffnung des Pakets VB-XL04 vor September 2025 anstreben – Foto: QH

Herr Van sagte, die größte Schwierigkeit beim Bau der Thach Han 1-Brücke bestehe derzeit darin, dass für einige Haushalte in der Gemeinde Trieu Do im Bezirk Trieu Phong noch Landrodungsprobleme bestünden. Was die Straße betrifft, seien noch immer sechs Reisfelder nicht geräumt. Darüber hinaus sei der Busbahnhof Dong Ha noch nicht verlegt worden, was ebenfalls Bedenken hinsichtlich des Vertragsfortschritts aufwirft.

„Um diese Schwierigkeiten zu überwinden, sind die Provinz- und Bezirksleiter sowie der Investor, der Projektvorstand, sehr daran interessiert und entschlossen, die Arbeiten zur Räumung und Übergabe des Geländes durchzuführen. Es ist bekannt, dass das Gelände des Pakets im Juni und Juli 2025 übergeben wird“, fügte Herr Van hinzu.

Laut Herrn Van sorgt der Auftragnehmer stets für Maschinen und Arbeiter, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Dies gilt insbesondere bei gutem Wetter, wenn auf der Baustelle der Thach Han 1-Brücke immer 70 bis 80 Arbeiter im Einsatz sind. Bei sonnigem Wetter machen sie Überstunden, sogar nachts, um den geplanten Baufortschritt sicherzustellen.

Baustellen entschlossen räumen und übergeben

Vo Phong Luan, stellvertretender Leiter des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Provinz Quang Tri, sagte: „Für das Küstenstraßenprojekt, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet – Phase 1 – wurde bisher ein Gelände von etwa 23,01 km/48,2 km übergeben. Der Wert der Umsetzung beträgt bisher 527 Milliarden VND/1.615 Milliarden VND und entspricht 32,6 % des Vertragswerts.“

Für das Baupaket VB-XL01 (das durch den Bezirk Vinh Linh führt und 23,06 km lang ist) wurden 6,3 km Land übergeben, was 27,3 % entspricht. Der Bau von zwei Brücken und Straßenbetten der übergebenen Abschnitte ist im Gange. Das aktuelle Problem besteht darin, dass einige Abschnitte nicht durchgehend übergeben wurden oder keine Zufahrtsstraßen für den Bau haben. Darüber hinaus haben ungünstige Wetterbedingungen den Bauausführungsplan des Auftragnehmers stark beeinträchtigt.

Für das Paket VB-XL02 (das durch den Bezirk Gio Linh führt und 12,4 km lang ist) wurden 7,5 km Land übergeben. Der Bau- und Installationswert beträgt bisher 14,39 Milliarden VND/245,36 Milliarden VND, was 5,86 % entspricht. Die Schwierigkeit bei diesem Paket besteht darin, dass der Bezirk Gio Linh keinen lizenzierten Steinbruch besitzt, das Projekt jedoch etwa 0,5 Millionen Kubikmeter benötigt. Für die Bauarbeiten muss der Auftragnehmer Erde aus anderen Gebieten beschaffen.

Für das VB-XL03-Paket (das durch den Bezirk Trieu Phong führt und 3,7 km lang ist) wurden 1,91 km des Geländes übergeben. Der Bau- und Installationswert beträgt bisher 18,7 Milliarden VND/119.763 Milliarden VND und erreicht damit 15,6 %. Die Geländeübergabe ist noch begrenzt. Im Übergabeabschnitt gibt es einige Abschnitte, die aufgrund des Schutzwaldes nicht gebaut wurden, und die Gräber, die nicht verlegt wurden, was Schwierigkeiten des Pakets darstellt.

Den Freimachungsarbeiten für das Projekt wird stets besondere Aufmerksamkeit gewidmet und sie werden konsequent umgesetzt - Foto: Q.HAI

Inzwischen hat das VB-XL04-Paket (das durch den Bezirk Trieu Phong und die Stadt Dong Ha führt und 8,54 km lang ist) das Land für die beiden Brücken Thach Han 1, Thach Han 2 und 7,3 km übergeben und damit 85 % erreicht. Der Bau- und Installationswert beträgt bisher 478,8 Milliarden VND/941,6 Milliarden VND und erreicht damit 50,85 %. Das Problem besteht darin, dass die Verlegung der technischen Infrastruktur für Strom, Wasser, Telekommunikation und öffentliche Bausysteme noch nicht abgeschlossen ist.

Um die oben genannten Schwierigkeiten und Hindernisse zu lösen, wird der Projektvorstand in der kommenden Zeit mit den Volkskomitees der Bezirke Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong und der Stadt Dong Ha zusammenarbeiten, um die Räumungsarbeiten zu beschleunigen und die Arbeiten bald an den Auftragnehmer zu übergeben, der den Bau so organisiert, dass er den Zeitplan einhält.

Darüber hinaus widmen die Provinzführer den Rodungsarbeiten des Projektgeländes besondere Aufmerksamkeit, unterstützen sie und beseitigen Hindernisse. Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der die Nutzung von mehr als 37,8 Hektar Wald für andere Zwecke zur Umsetzung des Projekts umgestellt wird. Davon sind mehr als 37,2 Hektar der bepflanzten Waldfläche als Schutzwald geplant; mehr als 0,6 Hektar des Naturwalds sind als Schutzwald geplant.

Der Premierminister hat die Änderung des Forstnutzungszwecks für das Schutzwaldgebiet im Dokument Nr. 211/TTg-NN vom 31. März 2024 genehmigt. Gleichzeitig unterzeichnete er eine Entscheidung zur Genehmigung der Bewertungsergebnisse des Umweltverträglichkeitsberichts für das Projekt zum Bau des Provinz-Busbahnhof-Verwaltungszentrums und des Busbahnhofs Dong Ha am neuen Standort, der der Baufreigabe für das Küstenstraßenprojekt dient, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet.

Wir sind davon überzeugt, dass die Küstenstraße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor der Provinz Quang Tri verbindet, mit der Aufmerksamkeit und engen Führung der Provinzführer sowie der Entschlossenheit und den Bemühungen der Investoren, Gemeinden und Bauunternehmer die geplanten Fortschritte erzielen wird.

Quang Hai

Quelle: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm