Anfang 2025 beschloss das Volkskomitee von Hanoi , mehr als 27.500 m² Land im Bezirk Yen So (Distrikt Hoang Mai) an die Thanh Tri Bus Station Joint Stock Company zu verpachten, um das Bauprojekt für den Busbahnhof Yen So umzusetzen. Die Nutzungsdauer des Landes endet am 30. Dezember 2066.
Mit einer Gesamtinvestition von fast 120 Milliarden VND ist der Busbahnhof Yen So als Schlüsselprojekt geplant, um die Belastung des Busbahnhofs Giap Bat zu reduzieren – einem der ältesten und überlastetsten Busbahnhöfe der Hauptstadt. Das Projekt befindet sich an der Ringstraße 3, etwa 5 km vom Busbahnhof Giap Bat und 2 km vom Busbahnhof Nuoc Ngam entfernt und bietet so eine bequeme Anbindung an den interregionalen Verkehr.
Der Baubeginn für das Projekt ist im zweiten Quartal 2025. Die Baufläche beträgt 3.445 m² und erstreckt sich über vier Stockwerke (drei oberirdische Stockwerke, ein Untergeschoss). Das 5.000 m² große Untergeschoss dient als Parkhaus, das Erdgeschoss dient dem Ticketverkauf und Ausstellungsräumen und das Obergeschoss ist für Fast-Food-Restaurants vorgesehen. Das Zentrum des Busbahnhofs bildet ein kreisförmiges Gebäude mit einer Gesamtfläche von über 14.500 m² und einer Höhe von 19,2 m.
Der Busbahnhof verfügt laut Plan über eine Kapazität von 800 bis 1.000 Fahrzeugen pro Tag und deckt damit den Reisebedarf der Menschen im Süden Hanois. Der Busbahnhof Yen So wird viele Buslinien von Giap Bat aus bedienen.
Langfristig soll dieser Ort nach Fertigstellung der Ringstraße 4 zu einem Knotenpunkt des öffentlichen Verkehrs umgebaut werden, ganz im Sinne der nachhaltigen Verkehrsentwicklungsorientierung der Hauptstadt.











Quelle: https://baotintuc.vn/anh/day-nhanh-tien-do-xay-dung-cong-trinh-trong-diem-ben-xe-khach-yen-so-20251017161143136.htm
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