Vorschlag an die vietnamesische Straßenverwaltung, die Mauterhebung auf dem BOT-Abschnitt der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh vorübergehend auszusetzen.

Angesichts der Tatsache, dass der Umfang der bestehenden Reparaturen und der Fahrbahnoberflächenreparaturen auf dem BOT-Abschnitt der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh nicht den Anforderungen entspricht, bittet der Straßenverwaltungsbereich II die vietnamesische Straßenverwaltung, eine vorübergehende Aussetzung der Mauterhebung gemäß den Vorschriften zu prüfen und zu beschließen.

Cienco 4 mobilisierte am 19. Januar Maschinen, um den Kilometer 486 der Nationalstraße 1 durch den Stadtteil Dau Lieu in der Gemeinde Hong Linh abzukratzen und zu reparieren.

Der Bereich Straßenmanagement II hat soeben einen Bericht an die vietnamesische Straßenverwaltungsbehörde über die Instandsetzung beschädigter Straßenoberflächen und Verkehrssicherheitssysteme des Nationalstraßenprojekts 1, der Umgehungsstraße von Vinh City und der Nationalstraße 1 südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City, übermittelt, die von der Cienco 4 Group Joint Stock Company (Cienco 4) im Rahmen eines BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) verwaltet und betrieben werden.

Der Bericht wurde am 23. Januar von Nguyen Duc Dung, stellvertretender Direktor des Straßenverwaltungsbereichs II, unterzeichnet und herausgegeben. Darin heißt es: Seit Anfang 2023 hat die vietnamesische Straßenverwaltung eine Mitteilung und fünf offizielle Schreiben herausgegeben. Der Straßenverwaltungsbereich II, Büro II.3, hat die Baustelle viermal inspiziert und 25 offizielle Schreiben mit einem Zeitplan zur Behebung der bestehenden Probleme entlang der Strecke an den Investor Cienco 4 und das Projektunternehmen Vinh City Bypass BOT Branch gerichtet, um eine ebene Fahrbahn, Verkehrssicherheit und die langfristige Nutzung des Projekts zu gewährleisten.

Die Reparaturen sind jedoch weiterhin lückenhaft, kleinteilig, verspätet und entsprechen nicht dem tatsächlichen Schadensausmaß. Die Reparaturarbeiten sind nicht gründlich und erfüllen die zugesagten Zeit- und Qualitätsvorgaben nicht.

Daher hat die Straßenverwaltungszone II der vietnamesischen Straßenverwaltung vorgeschlagen, die Mauterhebung gemäß den offiziellen Schreiben vom 7. März 2023 und vom 4. Oktober 2023 vorübergehend auszusetzen.

Vorschlag an die vietnamesische Straßenverwaltung, die Mauterhebung auf dem BOT-Abschnitt der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh vorübergehend auszusetzen.

Viele Stellen und Abschnitte des National Highway 1, von südlich der Ben Thuy Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City, sind noch nicht repariert.

Am 4. Januar 2024 inspizierte die Arbeitsdelegation des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz Ha Tinh unter der Leitung von Herrn Tran Bao Ha – Vizepräsident des Volkskomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Ständigen Ausschusses des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz – zusammen mit Vertretern der zuständigen Behörden und Einheiten den Abschnitt der Nationalstraße 1, von südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh, und gab die Abschlussmitteilung Nr. 03 vom 4. Januar 2024 heraus.

Der Bereich Straßenmanagement II hat das Straßenmanagementbüro II.3 damit beauftragt, die Lage zu beurteilen und mit den Abteilungen und Zweigstellen von Ha Tinh, Cienco4 und der Vinh City Bypass BOT Branch zu koordinieren, um die Bereiche zu überprüfen, die Priorität für Reparatur- und Wiederherstellungsmaßnahmen vor dem Mondneujahr Giap Thin 2024 festzulegen, wobei das Volumen der stark beschädigten Straßenoberfläche, das vor dem 25. Januar 2024 repariert werden muss, 37.347,8 ^m² beträgt.

Vorschlag an die vietnamesische Straßenverwaltung, die Mauterhebung auf dem BOT-Abschnitt der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh vorübergehend auszusetzen.

Die Arbeiten zur Behebung der bestehenden Probleme und zur Instandsetzung der Fahrbahnoberfläche auf dem 35 km langen BOT-Abschnitt der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh haben die Anforderungen noch nicht erfüllt.

Die Vinh City Bypass BOT Branch hat kürzlich das Wetter genutzt, um Maschinen, Geräte und Personal zu mobilisieren und beschädigte Straßenoberflächen zu reparieren, um den Verkehr aufrechtzuerhalten.

Bis zum 22. Januar 2024 entsprachen die durchgeführten Reparaturen und die Instandsetzung der Fahrbahnoberfläche jedoch nicht den Anforderungen der Abschlussmitteilung Nr. 03 vom 4. Januar 2024 des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz Ha Tinh und den Vorgaben der vietnamesischen Straßenverwaltung.

Konkret belief sich das Volumen der Straßenoberflächenreparatur auf 6.057,15 ^m² , wovon 2.667,4/37.347,8 ^m² der Straßenoberfläche stark beschädigt waren (7,2 % laut Feldinspektionsbericht) und 3.389,75 ^m² der beschädigten Straßenoberfläche zum zweiten Sanierungsprojekt gehörten.

Das Verkehrssicherheitssystem, bei dem lediglich 197 ^m² Ausbesserungsarbeiten durchgeführt wurden, während andere Maßnahmen noch nicht umgesetzt wurden.

Vorschlag an die vietnamesische Straßenverwaltung, die Mauterhebung auf dem BOT-Abschnitt der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh vorübergehend auszusetzen.

Der Bereich Straßenmanagement II schlug vor, dass die vietnamesische Straßenverwaltung eine vorübergehende Aussetzung der Mauterhebung auf der Nationalstraße 1, der Umgehungsstraße von Vinh City, und der Nationalstraße 1 von südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City in Erwägung zieht und beschließt.

Aus den oben genannten Gründen ersucht der Straßenverwaltungsbereich II die vietnamesische Straßenverwaltung, auf Grundlage der Bestimmungen des Rundschreibens Nr. 45/2021/TT-BGTVT vom 31. Dezember 2021 des Verkehrsministers „Vorschriften für den Betrieb von Straßenmautstellen“ zu prüfen und zu beschließen, die Erhebung von Mautgebühren auf der Nationalstraße 1, Umgehungsstraße von Vinh City, und auf der Nationalstraße 1, südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City, vorübergehend auszusetzen.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1, von südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City, ist 35 km lang und kostet mehr als 2,4 Billionen VND. Es wird von Cienco 4 im Rahmen eines BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) realisiert.

Die Strecke entspricht dem Standard einer Straße der Stufe 3 mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für nichtmotorisierte Fahrzeuge sowie einer Fahrbahnbreite von 20,5 m. Das Projekt wurde Anfang 2014 abgeschlossen und in Betrieb genommen. Die Vinh City Bypass BOT Branch ist für die Verwaltung und den Betrieb der Strecke zuständig.

Die Mautstationen Ben Thuy und Ben Thuy 2 sind zwei Mautstationen, die zur Rückzahlung des Kapitals für die Umgehungsstraße von Vinh City ( Nghe An ) und das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1 vom südlichen Ende der Ben-Thuy-Brücke bis zum nördlichen Ende der Umgehungsstraße von Ha Tinh City dienen.

Im Laufe der Zeit wurde die Straße an vielen Stellen beschädigt und abgeblättert.

Da die Nationalstraße 1 auf einer Länge von 35 km durch Ha Tinh jedoch nicht gründlich repariert wurde, ist ihr Zustand stark verschlechtert, wodurch ein hohes Risiko für Verkehrsunfälle entsteht.

Angesichts dieser Realität haben die Straßenbaubehörde, das Provinzvolkskomitee und das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Ha Tinh wiederholt Cienco 4, die BOT-Niederlassung der Umgehungsstraße von Vinh City, aufgefordert, sich auf die Behebung der Mängel, des Verfalls und der Schäden an der Fahrbahnoberfläche zu konzentrieren und die Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen zu gewährleisten.

Allerdings haben Investoren und Projektunternehmen wiederholt Fristen verfehlt; Reparaturen und Sanierungsmaßnahmen wurden nicht gründlich durchgeführt und entsprechen nicht den zugesagten Anforderungen an Zeit und Qualität.

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