Vorschlag zur strengen Behandlung von zwei Bauunternehmern, die das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau „langsam“ bauen

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, hielt bei dem Treffen eine Rede. Foto: Pham Tung

Bei dem Treffen sagte ein Vertreter des Bauministeriums, dass das Ministerium auf Anweisung des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz den aktuellen Stand des Bauprozesses der Auftragnehmer beim Komponentenprojekt 1, dem Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau, überprüft habe. Anfang April setzte das Bauministerium die Inspektion der tatsächlichen Bauarbeiten am Teilprojekt 1, Bien Hoa – Vung Tau Expressway Project und am Teilprojekt 3, Ring Road 3 Project – Ho Chi Minh City, fort.

Nach der zweiten Inspektion bewertete das Bauministerium die Bauausführung der Auftragnehmer bei den beiden Projekten und teilte mit, dass die Auftragnehmer gewechselt und die Anzahl der Baumaschinen und -geräte erhöht worden sei. Um jedoch den grundlegenden Fortschritt bei der Fertigstellung der Projekte bis Ende 2025 zu erreichen, müssen die Bauunternehmer weiterhin mehr Maschinen und Personal für den Bau bereitstellen.

Insbesondere beim Komponentenprojekt 1, dem Bien Hoa-Vung Tau Expressway-Projekt, empfahl das Bauamt, dass es eine Abwicklungsform für zwei Auftragnehmer geben sollte, und zwar: Hoa Binh 479 Joint Stock Company (Bau von Paket Nr. 18) und Hai Dang Joint Stock Company (Bau von Paket Nr. 21).

Nach Angaben des Bauamts hat sich bei diesen beiden Bauunternehmern nach etwa einmonatiger erneuter Inspektion der Baufortschritt nicht wesentlich verändert.

Vertreter des Landesverkehrsbau-Investitionsprojektmanagements berichteten in der Sitzung über den Fortgang der Projekte. Foto: Pham Tung

In seiner Rede bei dem Treffen betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, dass die Projekte Bien Hoa – Vung Tau Expressway und Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt nationale Schlüsselprojekte seien, die vom Premierminister große Aufmerksamkeit und Leitung erhielten.

Wie vorgeschrieben müssen die Projekte bis zum 31. Dezember 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein. Allerdings entsprachen die Bauarbeiten auf den Baustellen in letzter Zeit nicht den Anforderungen der Baustellen wichtiger nationaler Projekte.

Vor kurzem haben die Gemeinden, insbesondere in der Stadt Bien Hoa, das gesamte politische System mobilisiert, um Räumungsarbeiten durchzuführen. Auch Baustoffe wie Erde und Stein haben den Bedarf grundsätzlich gedeckt. Daher muss mit den langsamen Fortschritten der Auftragnehmer streng umgegangen werden.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, forderte das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz auf, den Projektzeitplan wiederherzustellen und den Baufortschritt zu beschleunigen, um das verzögerte Volumen auszugleichen. Die Verlagerung technischer Infrastruktursysteme wird von den jeweiligen Einheiten frühzeitig abgeschlossen, um sie für die Bauprojekte nutzbar zu machen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/de-nghi-xu-ly-nghiem-2-nha-thau-chay-i-thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-6b84c24/