Vorschlag von 10.000 Milliarden für den Bau einer neuen Binh-Trieu-Brücke und den Ausbau zweier Straßen

Am Nachmittag des 11. Juli teilte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass die Xo Viet Nghe Tinh Straße (Abschnitt von der Kreuzung Hanh Xanh bis zur Brücke Binh Trieu) gemäß dem vom Premierminister genehmigten Plan für die Entwicklung des Verkehrsnetzes von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Vision für die Zeit nach 2020 und dem allgemeinen Bebauungsplan für den Bezirk Binh Thanh eine Querschnittsbreite von 30-40 m (derzeit nur 20 m breit) haben soll.

Die Dinh Bo Linh Straße (von der Binh Trieu Brücke bis zur Dien Bien Phu Straße) soll eine Querschnittsbreite von 25 m haben (derzeit ist sie etwa 21 m breit).

Im Bereich der Straßen Dinh Bo Linh und Xo Viet Nghe Tinh kommt es häufig zu schweren Verkehrsstaus. Foto: AX

Aufgrund der hohen Bevölkerungsdichte in der Region und des hohen Verkehrsaufkommens sind diese beiden Strecken oft überlastet und verstopft, insbesondere während der Stoßzeiten.

Laut Verkehrsministerium sind die Straßen Xo Viet Nghe Tinh und Dinh Bo Linh wichtige innerstädtische Straßen mit direkter Anbindung an die Nationalstraße 13; sie bilden wichtige Verbindungsachsen zwischen den Regionen (direkte Anbindung an Ringstraßen, Nationalstraßen und Schnellstraßen). Im Jahr 2025 wird die Nationalstraße 13 auf 60 Meter verbreitert und mit Binh Duong verbunden.

Angesichts dieser Situation hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Stadt vorgeschlagen, diese beiden Strecken in den Investitionsplan für die Entwicklung wichtiger Verkehrsprojekte und -arbeiten aufzunehmen und die Umsetzung im Zeitraum 2024-2030 als Grundlage zu priorisieren.

Das Verkehrsministerium schlug den Bau einer neuen Binh-Trieu-Brücke mit sechs Fahrspuren vor, bestehend aus zwei Abschnitten mit jeweils 11,5 m Breite und 560 m Länge. Foto: AX

Dabei wird die Xo Viet Nghe Tinh Straße (Abschnitt von der Kreuzung Hang Xanh bis zur Brücke Binh Trieu 1) auf eine Länge von 2,0 km und eine Breite von 30-40 m ausgebaut und erweitert. Außerdem wird die Kreuzung des Märtyrerdenkmals nach dem Plan eines Kreisverkehrs mit Unterführung errichtet.

Die Dinh Bo Linh Straße (zwischen der Binh Trieu Brücke und der Dien Bien Phu Straße) wird ausgebaut und auf 2 km Länge und 25 m Breite erweitert. Geplant ist außerdem der Bau einer neuen Binh Trieu Brücke mit sechs Fahrspuren, bestehend aus zwei Abschnitten mit jeweils 11,5 m Breite und 560 m Länge.

Umsetzungszeitraum 2024–2030 (Investitionsvorbereitungszeitraum 2024–2025). Die Gesamtinvestitionen für die beiden oben genannten Projekte belaufen sich auf ca. 10.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.

Die Binh-Trieu-Brücke besaß zuvor eine alte Brücke, die nach langer Nutzungsdauer überlastet war, sodass die Stadt parallel eine neue Brücke bauen musste, die 2003 fertiggestellt wurde. Angesichts des zunehmenden Verkehrsaufkommens schlug der städtische Verkehrssektor den Bau einer neuen Binh-Trieu-Brücke vor.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm