Vorschlag zur Einrichtung eines Beirats zur Auswahl von Investoren für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke

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Das Regierungsbüro hat soeben die offizielle Mitteilung Nr. 9703/VPCP – CN an die Minister für Finanzen, Bauwesen sowie Wissenschaft und Technologie herausgegeben, in der die Anweisungen des Premierministers zum Vorschlag übermittelt werden, einen Beirat zur Auswahl von Investitionsformen und Investoren für die Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts einzurichten.

Dementsprechend beauftragte Premierminister Pham Minh Chinh unter Berücksichtigung des Vorschlags des Finanzministeriums das Bauministerium mit der Leitung und Koordination mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie sowie den relevanten Ministerien und Behörden, um die Entwicklung, Bewertung und Veröffentlichung von Standards, Vorschriften und Umsetzungsverfahren für Hochgeschwindigkeitszüge gemäß der Anweisung des Premierministers in der Bekanntmachung Nr. 483/TB-VPCP vom 15. September 2025 bis spätestens Oktober 2025 abzuschließen, ein öffentliches, transparentes und faires Investitionsumfeld zu schaffen und auf dieser Grundlage die nächsten Schritte im Zusammenhang mit der Auswahl von Investitionsformen und Investoren umzusetzen.

Zuvor hatte das Finanzministerium am 29. September 2025 das Dokument Nr. 1321/TTr-BTC zur Einrichtung eines Beirats zur Auswahl von Investitionsformen und Investoren für die Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts herausgegeben.

Derzeit gibt es mindestens zwei inländische Investoren, die eine Investition in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vorschlagen, nämlich Vingroup und Thaco.

Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse wurde von der Nationalversammlung mit der Resolution Nr. 172/2024/QH15 vom 30. November 2024 genehmigt.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 1.541 km, beginnt am Bahnhof Ngoc Hoi (Hanoi), endet am Bahnhof Thu Thiem (HCMC) und führt durch 20 Provinzen und Städte (vor der Umstrukturierung der Provinzverwaltungseinheiten am 12. Juni 2025; nach der Umstrukturierung wird das Projekt durch 15 Provinzen und Städte führen).

Das Projekt sieht einen neuen Investitionsumfang für die gesamte zweigleisige Strecke vor: Spurweite 1.435 mm, geplante Geschwindigkeit 350 km/h, Tragfähigkeit 22,5 Tonnen/Achse, 23 Personenbahnhöfe, 5 Güterbahnhöfe, synchrone Fahrzeuge und Ausrüstung; Hochgeschwindigkeitsbahn für den Personentransport, die den Anforderungen der Doppelnutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit entspricht und bei Bedarf auch Güter transportieren kann.

Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 1.713.548 Milliarden VND (entspricht etwa 67,34 Milliarden USD) und wird in Form öffentlicher Investitionen umgesetzt. Umsetzungsfortschritt: Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts ab 2025, Streben nach grundsätzlicher Fertigstellung des Projekts bis 2035.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tu-van-chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d408230.html