Das Verkehrsministerium bittet um Rückmeldungen zu einem Entwurf eines Rundschreibens, das die Ausbildung, Prüfung, Ausstellung und den Entzug von Führerscheinen, die Ausstellung und Verwendung internationaler Führerscheine sowie die Prüfung und Ausstellung von Zertifikaten für die Ausbildung im Straßenverkehrsrecht regelt.

Gemäß den geltenden Vorschriften werden Führerscheine der Klassen B1 und B2 an Personen ausgestellt, die nicht beruflich tätig sind, sowie an Personen, die beruflich Personenkraftwagen mit bis zu 9 Sitzplätzen (einschließlich des Fahrersitzes) und Lastwagen, einschließlich Speziallastwagen mit einer Nutzlast von weniger als 3.500 kg, fahren.

Allerdings legt das Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit, das am 1. Januar 2025 in Kraft tritt, fest, dass nur Personen mit einer Fahrerlaubnis der Klasse B1 berechtigt sind, dreirädrige Motorräder und Fahrzeuge mit einer Fahrerlaubnis der Klasse A1 (einschließlich zweirädriger Motorräder mit einem Hubraum von bis zu 125 cm³ oder einer Elektromotorleistung von bis zu 11 kW) zu fahren.

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Fahrschüler können das Format ihrer Theoriestunden selbst wählen. Foto: Anh Hung

Darüber hinaus sieht das Straßenverkehrsgesetz die Führerscheinklasse B2 nicht mehr vor, sondern führt stattdessen die Klasse B ein. Die Klasse B wird an Fahrer von Pkw mit bis zu acht Sitzplätzen (ohne Fahrersitz) vergeben. Die Klasse C ist in C1 und C2 unterteilt und wird an Fahrer von Lkw und Spezialfahrzeugen vergeben.

Demnach können Fahrer, die derzeit im Besitz einer Fahrerlaubnis der Klasse B1 oder B2 sind, weiterhin regulär Fahrzeuge führen. Wenn sie eine andere Fahrerlaubnis erwerben oder umtauschen möchten, wandeln die Behörden diese in eine gleichwertige Fahrerlaubnis, beispielsweise B oder C1, um.

Gleichzeitig werden ab dem 1. Januar 2025 Fahrschüler Führerscheine der Kategorien B und C1 anstelle der bisherigen Kategorien B1 und B2 erhalten.

Vor diesem Hintergrund hat das Verkehrsministerium ein Rundschreiben entworfen, um die Ausbildungs- und Prüfungsverfahren für Fahrer an das Gesetz über Verkehrsordnung und -sicherheit anzupassen.

Konkret schlug das Verkehrsministerium vor, die Vorschriften für die Führerscheinprüfungen um zwei neue Kategorien, B und C1, zu erweitern. Demnach müssen Fahrschüler, die einen Führerschein für diese beiden Kategorien erwerben möchten, sowohl eine theoretische als auch eine praktische Prüfung bestehen.

Flexibles Format für theoretische Kurse

Hinsichtlich des Lernformats schlägt das Verkehrsministerium vor, dass diejenigen, die einen Motorradführerschein der Kategorien A1, A und B1 erwerben müssen, die theoretischen Fächer im Selbststudium erlernen dürfen, sich aber zur Überprüfung und Prüfung bei einer autorisierten Ausbildungseinrichtung anmelden müssen.

Personen, die einen Führerschein der Kategorien B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E und DE erwerben möchten, können die Theorie in einer der folgenden Formen erlernen: Präsenzunterricht in einer Ausbildungsstätte; Präsenzunterricht in einer Ausbildungsstätte in Kombination mit Fernunterricht und angeleitetem Selbststudium; oder Fernunterricht und angeleitetes Selbststudium.

Für praktische Fächer sieht der Entwurf des Rundschreibens jedoch vor, dass der Unterricht persönlich in der Ausbildungsstätte stattfinden muss.

Sowohl die theoretische als auch die praktische Fahrprüfung müssen in der Ausbildungsstätte abgelegt werden, um für die Ausstellung eines Ausbildungsabschlusszertifikats berücksichtigt zu werden.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums erklärte, die genannten Regelungen dienten der Einhaltung des kürzlich von der Nationalversammlung verabschiedeten Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit. Gleichzeitig gewährleisteten diese Anpassungen auch die Kompatibilität mit internationalen Verträgen, denen Vietnam beigetreten ist.

Herr Khuong Kim Tao, ehemaliger stellvertretender Leiter des Büros des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, ist der Ansicht, dass die Möglichkeit für Studenten, Theorie online zu studieren, eine der aktuellen Realität vollkommen angemessene Politik ist.

Dank des technologischen Fortschritts hat sich das Online-Lernen von Theorie zu einer attraktiven Option für Lernende entwickelt. Diese Lernmethode spart Studierenden Zeit und Geld. Bildungseinrichtungen müssen lediglich hochwertige Videoclips erstellen, und die Studierenden können ihren Lernplan selbst gestalten. Sobald die Studierenden die Voraussetzungen erfüllen, können sie die Prüfung ablegen.

Nach der Anmeldung zum Fahrunterricht wählen die Fahrschüler beim Ausbildungszentrum die gewünschte Lernform (Präsenz- oder Online-Unterricht) für den theoretischen Teil der Fahrprüfung. Die vollständige Absolvierung des Ausbildungsprogramms ist Voraussetzung für die Zulassung zur Abschlussprüfung und die Erlangung des Führerscheins.

Die Vorschriften für die Höherstufung von Führerscheinen sollten verschärft werden.

Das Verkehrsministerium schlug außerdem vor, eine Bedingung für die Erweiterung von Führerscheinen einzuführen, die von den Fahrschülern eine ausreichende sichere Fahrpraxis verlangt:

Um Ihren Führerschein von B auf C1, B auf C, B auf D1, B auf BE, C1 auf C, C1 auf D1, C1 auf D2, C1 auf C1E, D1 auf D2, D1 auf D, D1 auf D1E, D2 auf D, D2 auf D2E oder D auf DE aufzuwerten, benötigen Sie mindestens zwei Jahre unfallfreies Fahren.

Für eine Höherstufung von B auf D2 und von C auf D benötigen Sie mindestens 3 Jahre unfallfreies Fahren.