Laut Angaben des Provinzverkehrssicherheitskomitees hatte die Einheit vor der Entscheidung, den Verkehr auf der Schnellstraße Cam Lo - La Son zu regeln und umzuleiten, die ab dem 4. April die Nutzung der Strecke für Reisebusse mit mehr als 30 Sitzplätzen, Schlafwagenbusse und Fahrzeuge mit 6 oder mehr Achsen (einschließlich Monocoque-Fahrzeuge und Sattelzugkombinationen mit einer Nutzlast von über 30 Tonnen) verbietet, ein Dokument an die vietnamesische Straßenverwaltung geschickt, in dem vorgeschlagen wurde, zu geeigneten Zeitpunkten einen Verkehrsumleitungsplan zu prüfen und zu untersuchen, um den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 1 im südlichen Teil der Provinz Quang Tri zu verringern.
Da Fahrzeuge, denen die Nutzung der Schnellstraße Cam Lo – La Son untersagt ist, gezwungen sind, die Nationalstraße 1 durch die Provinz Quang Tri zu benutzen, und da es derzeit keine Umgehungsstraße auf der Nationalstraße 1 durch die Stadt Dong Ha gibt, müssen Fahrzeuge zwischen den Provinzen das Stadtzentrum durchfahren. Dies führt zu einem sehr hohen Risiko von Verkehrsunfällen, insbesondere zu Stoßzeiten, bei Regen und nachts. Tatsächlich haben sich auf dieser Strecke bereits zahlreiche tragische Unfälle ereignet, die in der Öffentlichkeit Empörung und Besorgnis ausgelöst haben.
Fahrzeuge, denen die Nutzung der Schnellstraße Cam Lo – La Son untersagt ist, sind gezwungen, die Nationalstraße 1 durch Dong Ha zu benutzen, wodurch ein erhöhtes Unfallrisiko entsteht. – Foto: LT
Laut der Provinzverkehrssicherheitsbehörde hat sich das Verkehrsaufkommen in Dong Ha und auf dem National Highway 1 im Süden der Provinz seit der Inbetriebnahme der Schnellstraße Cam Lo – La Son deutlich verringert. Infolgedessen sanken die Verkehrsunfälle in der Region im Jahr 2023 in allen drei Kategorien.
Daher ersucht das Provinzverkehrssicherheitskomitee die vietnamesische Straßenverwaltung, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, einen Verkehrsumleitungsplan auf der Grundlage geeigneter Zeitvorgaben zu erstellen, um den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 1 im südlichen Teil der Provinz Quang Tri zu reduzieren; gleichzeitig ersucht das Komitee die Straßenverwaltung, bei der Umleitung des Verkehrs auf der Schnellstraße Cam Lo - La Son zu erwägen, Fahrzeuge nicht auf die Provinzstraße DT.585C umzuleiten, da diese Straße eine schmale Fahrbahn aufweist, nicht beleuchtet ist und sich aufgrund des extrem hohen Verkehrsaufkommens derzeit in einem stark beschädigten Zustand befindet.
In Bezug auf dieses Thema hat das Verkehrsministerium am 27. März ein Schreiben an die vietnamesische Straßenverwaltung geschickt, in dem es diese auffordert, einen Plan zur Regelung und Umleitung des Verkehrs auf der Schnellstraße Cam Lo - La Son auf der Grundlage der geltenden Vorschriften und einschlägigen Rechtsgrundlagen, entsprechend den tatsächlichen Gegebenheiten und den Bedürfnissen der lokalen sozioökonomischen Entwicklung, zu erarbeiten.
Wir bitten die vietnamesische Straßenverwaltung, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, das Verkehrszeichensystem zu überprüfen, zu überarbeiten und zu ergänzen, um die Sicherheit gemäß Planung und tatsächlicher Situation zu gewährleisten; und die Patrouillen, Kontrollen und die Bearbeitung von Verkehrsverstößen auf dieser Schnellstraße zu verstärken.
Le Truong
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