Vorschlag zur Erprobung eines Verbots für Lkw, auf zwei wichtigen Autobahnen in die Fahrspuren nahe dem Mittelstreifen einzufahren

Angesichts der zunehmenden Zahl von Verkehrsunfällen mit Lkw und Pkw hat die Verkehrspolizei (Ministerium für Öffentliche Sicherheit) ein Pilotprojekt vorgeschlagen, bei dem Lkw auf der Fahrspur nahe dem Mittelstreifen (der innersten linken Fahrspur) der beiden Schnellstraßen Hanoi - Hai Phong und Phap Van - Cau Gie befahren dürfen.

Am Nachmittag des 1. August erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizei, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres Unfälle mit Lkw und Pkw ein Drittel aller Unfälle ausmachten und erhebliche Personen- und Sachschäden verursachten. Angesichts dieser Situation schlug die Einheit vor, den Verkehr in Richtung Geschwindigkeitsbegrenzung umzuleiten und gleichzeitig Lkw die Nutzung der Fahrspuren nahe dem Mittelstreifen zu untersagen.

In zwei Phasen organisiert

In Phase 1 werden die Trennung der Fahrspuren und des Fahrzeugflusses wie folgt umgesetzt:

Hanoi - Hai Phong Schnellstraße (von Km0+000 bis Km105+417):

- Fahrspur 1 (innere linke Fahrspur, nahe dem Mittelstreifen) : Höchstgeschwindigkeit 120 km/h, Mindestgeschwindigkeit 90 km/h; Lkw sind verboten .

- Spur 2 (mittlere Spur) : Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Mindestgeschwindigkeit 80 km/h; alle Fahrzeuge dürfen hier verkehren .

- Spur 3 (äußerste Spur, neben dem Standstreifen) : Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Mindestgeschwindigkeit 60 km/h; alle Fahrzeuge dürfen hier verkehren .

Schnellstraße Phap Van – Cau Gie (Km182+300 bis Km211+250) :

- Fahrspur 1 (innere linke Fahrspur, nahe dem Mittelstreifen) : Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Mindestgeschwindigkeit 80 km/h; Lkw sind verboten .

- Spur 2 (mittlere Spur) : Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Mindestgeschwindigkeit 70 km/h; alle Fahrzeuge dürfen hier verkehren .

- Spur 3 (äußerste Spur, neben dem Standstreifen) : Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Mindestgeschwindigkeit 60 km/h; alle Fahrzeuge dürfen hier verkehren .

In Phase 2 wird die Aufteilung der Fahrspuren wie in Phase 1 beibehalten, jedoch wird der Verbotsbereich für Lkw und Pkw auf die Fahrspuren in der Nähe des Mittelstreifens (Spur 1) beider oben genannten Schnellstraßen ausgeweitet.

Die Verkehrspolizei hat die vietnamesische Straßenverwaltung außerdem aufgefordert, die Beschilderung mit Höchst- und Mindestgeschwindigkeitsbegrenzungen, Lkw-Verbotsschildern und Fahrstreifenmarkierungen auf den Teststrecken vollständig zu installieren. Zusätzlich sollen die Angaben zu Geschwindigkeit und Fahrstreifen direkt auf die Fahrbahnoberfläche gemalt und alle 15–20 km erneuert werden. Um eine effektive Verkehrsführung zu gewährleisten, müssen verblasste oder abblätternde Fahrstreifenmarkierungen umgehend überprüft und gegebenenfalls erneuert werden.

DO TRUNG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thi-diem-cam-xe-tai-vao-lan-sat-dai-phan-cach-tren-hai-tuyen-cao-toc-trong-diem-post806446.html