Das Konsortium Deo Ca – Van Phu Group hat nach über zweimonatiger Forschungsarbeit die vorläufigen Ergebnisse des Landschaftsgestaltungsprojekts „Red River Boulevard“ veröffentlicht. Das Projekt umfasst ein geschätztes Gesamtinvestitionsvolumen von 300 Billionen VND und beinhaltet einen rund 80 km langen Boulevard, der sich entlang beider Flussufer von der Hong-Ha-Brücke bis zur Me-So-Brücke erstreckt. Dieser Boulevard wird 67 km Überführungen und 10 km Tunnel unter der Brücke mit sechs Fahrspuren umfassen.
Das Investorenkonsortium schlug den Bau einer rund 84 km langen Stadtbahnlinie mit 82 km Viadukten und 2 km Tunneln vor, die beidseitig des Roten Flusses verlaufen sollte.
Darüber hinaus verfügt das Projekt über 3.300 Hektar zur Entwicklung von Grünflächen, 8 Parks und öffentlichen Bereichen, wodurch das Flussufergebiet in ein landschaftliches Highlight verwandelt wird, das Dienstleistungen und Tourismus bietet.
Hinsichtlich der Umsetzungsmethode schlug das Investorenkonsortium vor, den Stadtentwicklungsplan für den Roten Fluss anzupassen und ihn in drei unabhängige Projekte aufzuteilen: ein öffentliches Investitionsprojekt zur Geländebereinigung, das vom Volkskomitee von Hanoi durchgeführt wird; das PPP-Projekt „Red River Boulevard - Landscape“; und das PPP-Projekt „Red River Monorail“.
Bezüglich der Baulösung schlug das Beratungsunternehmen eine Überführung außerhalb des Deichs in Kombination mit einer Unterführung vor, um eine nahtlose Anbindung der Strecke zu gewährleisten, ohne bestehende historische Bauwerke zu beeinträchtigen und ein multimodales Verkehrsnetz zu entwickeln. Unterschiedlich höhengleiche Kreuzungen sorgen für Sicherheit und Komfort und schaffen insbesondere Grünflächen zum Schutz der Natur und der bestehenden historischen Bausubstanz.
Nach Erhalt erster Forschungsergebnisse forderte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi das Investorenkonsortium auf, sich zum Ziel zu setzen, das Projekt im Januar 2026 zu beginnen und es vor 2030 abzuschließen.
Im Juni genehmigte das Volkskomitee von Hanoi den Vorschlag, das Projekt zum Bau eines Boulevards und einer Landschaftsgestaltung entlang des Roten Flusses im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) des Joint Ventures Deo Ca – Van Phu zu prüfen. Die Projektabteilung verpflichtete sich, die Finanzierung für die Dossiererstellung selbst sicherzustellen.
PV (Synthese)Quelle: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tau-dien-monorail-doc-song-hong-520793.html
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