Auf der Suche nach der alten Zitadelle: Die hartnäckige Nam Chon-Poststation

An der alten Nord-Süd-Autobahn hat nur der Bahnhof Nam Chon in der Bucht von Da Nang noch seine ursprüngliche Form bewahrt. In den frühen Tagen des Widerstands gegen die Franzosen spielte dieser Bahnhof eine äußerst wichtige Rolle bei der Übermittlung von Kommandoinformationen zwischen der Hauptstadt Hue und der Frontlinie.

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Dr. Luu Anh Ro, ständiger Vizepräsident der Gesellschaft für Geschichtswissenschaften der Stadt Da Nang, erklärte, dass die Größe des Bahnhofs Nam Chon erstaunlich und sein historischer und kultureller Wert sei, wie die Steinwälle, die sich übereinander stapeln, zeigen würden, auch wenn die Lage des Bahnhofs Chon Sang bloß eine Vermutung sei.

Von der Nam Chon Station sind noch immer intakte Spuren mit aus gespaltenem Stein errichteten Wassergräben vorhanden.

HOANG SON

„Die Überreste der Station Nam Chon sind noch deutlich zu erkennen“, bestätigte Herr Ro und fügte hinzu, dass Nam Chon die erste von sieben Stationen in der Provinz Quang Nam war, die von der Nguyen-Dynastie entlang der Nationalstraße errichtet wurden. „Sie liegt unweit der Passhöhe Hai Van Quan, die als ‚Kehle von Thuan Quang‘ gilt. Diese Lage verdeutlicht den Charakter dieser Station als Vorposten, wo im Krieg noch Schwert und Bogen zum Einsatz kamen und die Reise durch den Hai-Van-Pass noch immer von wilden Tieren terrorisiert wurde“, analysierte Herr Ro.

Der Forscher Bui Van Tieng, Vorsitzender der Gesellschaft für Geschichtswissenschaften der Stadt Da Nang , fügte hinzu, dass man im Rahmen des Widerstandskriegs gegen die französisch-spanische Koalition zunächst sagen könne, dass die Station Nam Chon die Rolle eines „Außenpostens“ in den „sieben Stationen“ von Quang Nam gespielt habe: Außenposten, weil die Station Nam Chon von den sieben Kommunikationsstationen der Hauptstadt und dem Ort, an dem der Krieg begann, dem Han-Tor und der Bucht von Da Nang, am nächsten lag. Außenposten auch, weil die Station Nam Chon in der Nähe der Station Chon Sang lag – einer der äußerst wichtigen Verteidigungsbasen des Han-Tors – und somit zum Hauptangriffsziel der Invasoren wurde.

Historischen Dokumenten zufolge erhielt der Bahnhof unter König Gia Long den Namen Chon Sang (nach dem Dorf, in dem er sich befand). Im dritten Regierungsjahr von Minh Mang (1823) wurde er in Nam Chon umbenannt. Im Geschichtsbuch der Nguyen-Dynastie heißt es: „Südlich des Fußes des Berges liegt der Berg Thong Son, allgemein bekannt als Hon Hanh, westlich der Berg Sen. Der Berg Sang ist die Haltestelle (Nam Chon), die man durchquert …“

Dr. Luu Anh Ro sagte, als die französische Armee Da Nang angriff, habe König Tu Duc besonderes Augenmerk auf die Sicherung der offiziellen Straße gelegt, die durch die beiden Bahnhöfe Nam Chon und Nam O führte. Der König ordnete an, dass mehr Personal zum Schutz und zur Räumung der offiziellen Straße eingesetzt werde, um eine reibungslose Kommunikation zu gewährleisten.

Forscher gehen davon aus, dass die französisch-spanische Koalition aufgrund des anhaltenden Scheiterns bei der Eroberung des Hai-Van-Passes am 29. Februar 1860 um 7:00 Uhr morgens Minen zündete und die Station Nam Chon zerstörte. Die gute Nachricht ist, dass die Überreste der Station Nam Chon auch nach über 163 Jahren noch immer standhaft sind.

"P RUINEN, ABER IMMER NOCH SEHR DEUTLICHE SPUREN "

Von der Nationalstraße zum Hai-Van-Pass folgten wir dem Pfad durch den Wald hinunter zum Strand der Nam-Chon-Bucht, um Spuren der Nam-Chon-Station zu finden. Wir waren überrascht, dass das Fundament der Nam-Chon-Station trotz ihres 200-jährigen Bestehens und der heftigen Angriffe der französisch-spanischen Koalition immer noch sehr beeindruckend war. Auch nach dem Entfernen der Baumschichten waren die Steinmauern noch intakt. Von diesem Standort aus und auf Satellitenbildern von Google Maps konnten wir erkennen, dass die Nam-Chon-Station eine quadratische Struktur hatte und auf der elektronischen Karte deutlich dargestellt war. Vielleicht lag es daran, dass die Station in einem zerklüfteten Gelände lag, durch das im Laufe der turbulenten Geschichte nur wenige Menschen kamen, dass das, was von ihr übrig geblieben war, noch immer auf natürliche Weise geschützt war.

Bei der Untersuchung der militärischen Verteidigungsanlagen der Nguyen-Dynastie im Süden von Hai Van im vergangenen August sagte das Volkskomitee des Bezirks Hoa Hiep Bac (Bezirk Lien Chieu), dass es in der Gegend der Nam Chon-Bucht gegenwärtig drei Anlagen gibt, nämlich das Fort Chon Sang, den Bahnhof Nam Chon und die Festung Dinh Hai (Kap Isabelle). Die Überreste des Bahnhofs Nam Chon wurden vom Volkskomitee des Bezirks Hoa Hiep Bac beschrieben: Der Bahnhof befindet sich nahe der Küste der Nam Chon-Bucht, wahrscheinlich handelte es sich dabei um eine strategische Verteidigungsanlage; die Anlage wurde mit einem V-förmigen, 3 m tiefen Kanalsystem errichtet, das aus gespaltenen Steinen geschichtet ist. Die Anlage hat eine quadratische Form und jede Seite ist 100 m lang (innerhalb des Kanals gemessen). Die Gesamtfläche beträgt ca. 13.000 ^m² .

„Aus historischer Sicht haben die drei Militäranlagen der Nguyen-Dynastie, insbesondere die Festung Chon Sang und die Station Nam Chon, noch immer einen großen historischen Wert im Kampf unserer Vorfahren zur Verteidigung des Vaterlandes. Heute müssen wir den historischen Wert dieser Reliquien bewahren und fördern, um die patriotische Tradition künftiger Generationen weiterzugeben“, so die Einschätzung des Volkskomitees des Bezirks Hoa Hiep Bac.

„Meiner Meinung nach wird die Nam Chon-Station, wenn sie entdeckt und ordnungsgemäß erhalten wird, sicherlich zu einem attraktiven Touristenziel und einer berühmten kulturellen Ressource für Tourismusprojekte werden, die ihre Marken stärken“, meint der Forscher Bui Van Tieng.

Der Forscher Luu Anh Ro schlug außerdem vor, die Reliquie des Bahnhofs Nam Chon dringend zu schützen und eine Akte darüber anzulegen, um sie rechtzeitig verwalten zu können, da dies der einzige noch vollständig intakte Bahnhof auf der Nord-Süd-Autobahn während der Nguyen-Dynastie im ganzen Land ist. (Fortsetzung)

Da Nang wird den ursprünglichen Zustand zweier Relikte bewahren

Am 5. November erklärte der Vorsitzende des Volkskomitees von Da Nang, Le Trung Chinh, in einem Interview mit dem Reporter Thanh Nien , dass die Stadtführung nach Anhörung der Meinungen und Einschätzungen der zuständigen Behörden beschlossen habe, die Fundamente der Festung Chon Sang und des Bahnhofs Nam Chon (im Bezirk Hoa Hiep Bac, Distrikt Lien Chieu) intakt zu halten. Herr Le Trung Chinh forderte das Amt für Kultur, Sport und Tourismus der Stadt und die zuständigen Stellen zudem auf, eine Untersuchung und Gesamtvermessung der beiden genannten Bauwerke durchzuführen. Unter den Verteidigungsanlagen aus der Frühzeit des Widerstands gegen die Franzosen im Süden von Hai Van sind die Festung Chon Sang und der Bahnhof Nam Chon zwei Relikte mit deutlichen Spuren. Von diesen hat nur der Bahnhof Nam Chon das Glück, aufgrund seiner abgelegenen Lage und der Tatsache, dass er nicht von Menschenhand verändert wurde, noch über ein intaktes Fundament mit einer quadratischen Steinstruktur zu verfügen.

Quelle: https://thanhnien.vn/di-tim-co-thanh-ben-gan-nam-chon-dich-tram-185231105233549584.htm