Am Nachmittag des 8. Dezembers erläuterte Bauminister Tran Hong Minh der Nationalversammlung die Investitionspolitik für den internationalen Flughafen Gia Binh. Er erklärte, das Projekt sei eine strategische Entscheidung und ein Durchbruch beim Wiederaufbau des Luftverkehrsnetzes in der Hauptstadtregion. Untersuchungen hätten gezeigt, dass der internationale Flughafen Noi Bai überlastet sei und der Ausbauplan aufgrund hoher Kosten für die Landräumung, insbesondere für den Bau unabhängiger Start- und Landebahnen, auf zahlreiche Schwierigkeiten stoße.
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Bauminister Tran Hong Minh. |
Laut Minister soll der Flughafen Gia Binh zur Entlastung des Flughafens Noi Bai beitragen und gleichzeitig das Luftverkehrsnetz nach dem Multi-Center-Modell umstrukturieren. Die gleichzeitige Nutzung mehrerer Flughäfen in einer Region wird in vielen Ländern praktiziert. Die zuständige Luftfahrtbehörde wird einen gemeinsamen Luftraum einrichten. Jede Flugroute wird separat per Satellitennavigation geplant, um Sicherheitsabstände zu gewährleisten und Überschneidungen und Konflikte zu minimieren.
Bezüglich der Fragen im Zusammenhang mit der Umsiedlung von Denkmälern und Wohnungen erklärte der Minister, dass während der Bauarbeiten Lösungen angewendet würden, die die architektonische Form der Denkmäler erhalten und deren Umsiedlung im Einklang mit den Wünschen der Bevölkerung und den Denkmalschutzbestimmungen erfolgen solle. Neben den Entschädigungskosten sehe das Projekt auch Mittel zur Unterstützung der Menschen beim Einleben in der neuen Siedlung vor; die Umsetzung dieser Maßnahmen erfolge durch die lokale Verwaltung gemäß den geltenden Bestimmungen.
Der Delegierte Duong Khac Mai, stellvertretender Leiter der Delegation aus Lam Dong, stimmte zuvor der Investitionspolitik des Projekts zu und erklärte, der internationale Flughafen Gia Binh werde neue Entwicklungsmöglichkeiten für die Region eröffnen, insbesondere für die Bereiche Fertigung, Logistik, Handel und Luftfahrt. Er regte jedoch eine Überprüfung an, um die Abstimmung mit der Planung der Provinz Bac Ninh nach dem Zusammenschluss sicherzustellen, insbesondere angesichts der großen Landnutzungsflächen, darunter viele Flächen für den Reisanbau im Zweiernteverfahren.
Die Delegierten wiesen zudem darauf hin, dass die Umwandlung von Reisfeldern in nichtlandwirtschaftliche Nutzflächen unumkehrbar sei. Daher seien sorgfältige Berechnungen erforderlich, um die Auswirkungen auf die Ernährungssicherheit im Kontext des Klimawandels zu minimieren. Bezüglich technischer Indikatoren wie Fünf-Sterne-Zertifizierung und Klimaneutralität schlugen die Delegierten vor, diese klar zu quantifizieren, um die finanzielle Tragfähigkeit sicherzustellen, Kapitalüberschreitungen zu vermeiden und die Erholungszeit zu verlängern.
Der Delegierte Tran Van Tien von der Delegation aus Phu Tho erklärte, das Gesamtinvestitionskapital des Projekts betrage 196 Billionen VND, wovon 15 % Eigenkapital seien. Der Rest werde aus legalen Quellen und nicht aus staatlichen Mitteln finanziert. In der Projektbeschreibung sei jedoch erwähnt, dass sich der Staatshaushalt an der Erstattung der Kosten für die technische Infrastruktur wie Friedhöfe, Sakralbauten, Umsiedlungen, Schulen, Bewässerung, Verkehr und Stromversorgung beteilige. Der Delegierte bat um Klarstellung der Höhe des staatlichen Kapitals, der Finanzierungsquellen und der Amortisationszeit, um die Wirtschaftlichkeit des Projekts zu gewährleisten.
Der internationale Flughafen Gia Binh liegt in den Gemeinden Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang und Lam Thao der Provinz Bac Ninh. Er wurde nach den 4F-Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) errichtet und soll bis 2030 eine Kapazität von rund 30 Millionen Passagieren und 1,6 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr und bis 2050 von 50 Millionen Passagieren und 2,5 Millionen Tonnen Fracht erreichen. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt rund 196,37 Milliarden VND und ist in zwei Phasen mit Eigenkapital der Investoren realisiert.
Quelle: https://baobacninhtv.vn/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-postid432735.bbg











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