Auswirkungen auf die Energiesicherheit und die wirtschaftliche Entwicklung
Am 4. Januar wies die staatliche Aufsichtsbehörde auf bestehende Mängel beim Kauf und Verkauf von Erdöl durch wichtige Unternehmen hin, was zu Störungen im Erdölhandelssystem führte.
Laut Inspektionsergebnis besteht die Pflicht und Verantwortung der wichtigsten Erdölhändler darin, die vom Ministerium für Industrie und Handel jährlich zugeteilte Gesamtmenge an Erdöl bereitzustellen und den Markt gegebenenfalls zu stabilisieren; allerdings kaufen und verkaufen die wichtigsten Erdölhandelsunternehmen Erdöl untereinander.
Dies führt dazu, dass die Haupthändler zu Zwischenhändlern werden und über Zwischenhändler kaufen und verkaufen, wodurch die Vertriebskosten steigen. Insbesondere die Nam Phuc Investment Joint Stock Company agierte als Zwischenhändler beim Kauf und Verkauf von Benzin und profitierte von Preisdifferenzen in Höhe von bis zu über 2 Milliarden VND.
„In den letzten fünf Jahren haben einige wichtige Erdölhändler untereinander Erdöl gehandelt und dabei Rabatte erzielt; die Preisdifferenz beträgt bis zu 9,77 Billionen VND. Seitdem wurden die Rabatte der Agenten und Einzelhändler reduziert, sodass mittlerweile keine Preisnachlässe mehr möglich sind.“
Dies ist einer der Gründe, warum Agenten und Einzelhändler Verluste erleiden und den Verkauf einstellen, was zu Versorgungsengpässen auf dem Markt führt und sich direkt auf die Verbraucher, die Energiesicherheit und die wirtschaftliche Entwicklung auswirkt“, heißt es im Fazit der Inspektion.
Unfaire und ineffiziente Führung
Die staatliche Inspektionsbehörde übernahm die Verantwortung für die unzureichenden Erdölimporte und erklärte, dass das Ministerium für Industrie und Handel diejenige Behörde sei, die die Menge des importierten Erdöls und die gesamten Erdölquellen koordiniere, um den inländischen Erdölverbrauch zu decken.
Allerdings übt dieses Ministerium keine vierteljährliche Steuerung und Kontrolle über die wichtigsten Händler beim Import von Erdöl aus, sodass es weder einen allgemeinen Plan noch Fortschritte im Management gibt.
Viele Händler importieren kein Benzin, geben keine klaren Gründe an oder die Gründe sind nicht stichhaltig, und die Meldefrist ist länger als vorgeschrieben, aber alle werden vom Ministerium für Industrie und Handel genehmigt.
Bemerkenswerterweise stellte die Inspektion auch fest, dass die Schlüsselhändler zwar dieselbe Rolle innehaben, aufgrund mangelnder Objektivität und Fairness im Management und der Arbeitsweise des Ministeriums für Industrie und Handel jedoch einige Schlüsselhändler die Aufgaben anderer Schlüsselhändler übernehmen müssen. Daher können viele Händler ihre Aufgaben nicht vollständig erfüllen, wenn dies erforderlich ist. Beispielsweise sind 10 Schlüsselhändler mit dem Import zusätzlicher Produktionsmengen beauftragt, während 32 Schlüsselhändler tatsächlich Importe durchführen.
„Dies zeigt, dass die Steuerung des Erdölimports und -exports durch das Ministerium für Industrie und Handel in Fällen, in denen die Erdölversorgung dringend erforderlich ist, ineffektiv ist. Dies ist einer der Gründe für die Unterbrechung der Erdölversorgung“, heißt es im Inspektionsbericht.
Die staatliche Inspektionsbehörde stellte fest, dass das Management des Ministeriums für Industrie und Handel nachlässig war, es an Kontrolle und Aufsicht mangelte und die Maßnahmen nicht streng genug waren und Korrekturen nicht rechtzeitig erfolgten, was zu komplizierten Entwicklungen bei den Aktivitäten im Erdölhandel, vielen illegalen Kauf- und Verkaufsaktivitäten und Verstößen gegen die in Dekret Nr. 83 über den Erdölhandel festgelegten Grundsätze führte.
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