Bild zeigt angeblich J-20 mit WS-15-Triebwerk
DER DRIVE-SCREENSHOT
In chinesischen sozialen Netzwerken sind gerade Bilder und Videoclips aufgetaucht, die den ersten Testflug des J-20-Kampfflugzeugs mit dem WS-15-Triebwerk auf dem Flughafen des Werks Chengdu in der gleichnamigen Stadt aufzeichnen sollen.
Darunter ist die J-20 Chinas erster Kampfjet der 5. Generation, der als Gegenstück zum US-amerikanischen F-22 Raptor konzipiert wurde.
Sollten sich diese Informationen bestätigen, wäre dies ein wichtiger Meilenstein in Chinas Entwicklung des J-20 und der Konstruktion des Turbofan-Triebwerks WS-15.
Die Bildqualität ist recht schlecht, sodass es schwierig ist zu bestätigen, ob der J-20 auf der Landebahn wie die vorhandenen J-20-Kampfflugzeuge mit WS-15- oder WS-10-Triebwerken ausgestattet ist.
Die ersten J-20 waren mit AL-31-Turbofan-Triebwerken russischer Produktion ausgestattet. China entwickelte später ein eigenes WS-10-Triebwerk und ersetzte das russische Triebwerk 2019 offiziell.
Der Kommandant der US-Luftwaffe ist wegen Chinas J-20-Kampfflugzeug nicht schlaflos und behält das Flugzeug weiterhin genau im Auge
The Drive zitierte Herrn Andreas Rupprecht, einen Experten für chinesische Militärluftfahrt , mit den Worten, beim Ansehen des Clips sei ihn der Klang des Flugzeugmotors beeindruckt gewesen, der sich völlig von dem der WS-10C-Reihe unterscheide.
Informationen zum WS-15 sind sehr begrenzt, doch einigen chinesischen Zeitungen zufolge wird diese Triebwerksreihe seit den 1990er Jahren entwickelt und chinesische Militärexperten streben eine Steigerung des Schubs des Nachbrennertriebwerks auf über 18 Tonnen an, was über 1.800 Tonnen mehr ist als beim WS-10.
Wenn dies gelingt, soll Chinas J-20 zumindest auf dem Papier über ein stärkeres Triebwerk verfügen als die US-amerikanischen F-22 Raptor und F-35 Joint Strike Fighter.
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