Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung des National Highway 14E muss die Räumung des Geländes vor dem 1. März 2025 abschließen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam beantragte, das gesamte Gelände vor dem 1. März 2025 an das Projektmanagementbüro 4 zu übergeben, damit dieses die Durchführung der Bauarbeiten zur Fertigstellung des Sanierungs- und Ausbauprojekts der Nationalstraße 14E organisieren und den Fortschritt sicherstellen kann.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung des National Highway 14E muss die Räumung des Geländes vor dem 1. März 2025 abschließen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam beantragte, das gesamte Gelände vor dem 1. März 2025 an das Projektmanagementbüro 4 zu übergeben, damit dieses die Durchführung der Bauarbeiten zur Fertigstellung des Sanierungs- und Ausbauprojekts der Nationalstraße 14E organisieren und den Fortschritt sicherstellen kann.

Der 1. März 2025 ist der endgültige Stichtag für den Abschluss der Räumungsarbeiten im Rahmen des Ausbau- und Sanierungsprojekts der Nationalstraße 14E.

Herr Le Van Dung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, hat die Sekretäre der Bezirksparteikomitees der Bezirke Thang Binh, Hiep Duc und Phuoc Son aufgefordert, ihre Führungsrolle zu stärken, das gesamte lokale politische System zu mobilisieren und weiterhin dringend und aktiv zu beteiligen, Öffentlichkeitsarbeit zu leisten, zu mobilisieren und die Bevölkerung in vielfältiger Weise zu informieren. Gleichzeitig hat er die Vorsitzenden der Bezirksparteikomitees angewiesen, die Entschädigungsmaßnahmen, die Räumung des Geländes, die Umsiedlung und die Übergabe des gesamten Geländes an die Projektleitung 4 bis zum 1. März 2025 mit Nachdruck zu leiten, damit die Bauarbeiten zur Fertigstellung des Projekts organisiert und der Fortschritt sichergestellt werden können. Dies ist die endgültige Frist; es darf keine Verzögerungen geben.

Herr Dung forderte insbesondere eine dringende Lösung des Problems mit dem „Leopardenfellmuster“ und die Übergabe der nicht zusammenhängenden Grundstücke, um die Baubedingungen zu gewährleisten. Speziell im Hinblick auf die Eisenbahnüberführung bat er den Sekretär des Parteikomitees des Bezirks und den Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Thang Binh, sich mit Nachdruck für die Fertigstellung und Übergabe des gesamten Baugrundstücks einzusetzen, damit der Bau der Eisenbahnüberführung umgehend beginnen kann.

„Bei vorsätzlicher Verzögerung und Nichteinhaltung des genehmigten Entschädigungsplans müssen wir unverzüglich Bauschutzmaßnahmen einleiten oder die Landrückgewinnung gemäß den Vorschriften durchführen und die oben genannte Frist einhalten. Sollte eine Gemeinde den Fortschritt nicht gewährleisten, trägt sie die volle Verantwortung vor dem Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees und dem Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees“, wies Herr Dung an.

Der Leiter der Provinzregierung von Quang Nam beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, regelmäßig den Vorsitz zu führen und sich mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen abzustimmen, um Feldinspektionen zu organisieren, den lokalen Behörden bei der Entschädigung, der Räumung des Geländes und der Umsiedlung im Rahmen des Projekts gemäß ihrer Zuständigkeit Hilfestellung bei der Lösung und Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu geben und dem Volkskomitee der Provinz unverzüglich Empfehlungen und Vorschläge zur Behebung von Schwierigkeiten und Problemen zu unterbreiten, die während des Umsetzungsprozesses auftreten.

Die Quang Nam Electricity Company, Quang Nam Telecommunications und Viettel Quang Nam koordinieren sich dringend und aktiv mit der lokalen Verwaltung, dem Projektmanagementausschuss 4 und relevanten Einheiten, um das gesamte Stromnetz und die Telekommunikationskabel zu verlegen. Die Quang Nam Water Supply and Drainage Joint Stock Company verlegt dringend das gesamte betroffene Trinkwassersystem im Bezirk Thang Binh, um den Bau des Projekts zur Verbesserung und Modernisierung der Nationalstraße 14E nicht zu beeinträchtigen.

Das Projektmanagementboard 4 koordiniert aktiv mit den lokalen Behörden und den zuständigen Stellen die Entschädigungszahlungen und die Räumung des Geländes; gleichzeitig weist es die Bauunternehmen an, ausreichende Mittel, Ausrüstung und Personal bereitzustellen, um den Bau jedes einzelnen Teils und Abschnitts des Projekts dringend zu organisieren und abzuschließen, um die Verkehrssicherheit und die Umwelthygiene zu gewährleisten; es setzt alle Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf der in Betrieb befindlichen Straße vollständig um und minimiert die negativen Auswirkungen auf das Leben und die Aktivitäten der Menschen, insbesondere während des bevorstehenden Mondneujahrs 2025.

Das Verkehrsministerium überwacht, unterstützt aktiv und löst Dokumente und Verfahren für Behörden, Einheiten und Ortschaften im Zusammenhang mit der Umsetzung von Entschädigungen, der Räumung von Standorten und der Verlegung technischer Infrastruktur; gleichzeitig überwacht, leitet, inspiziert und beaufsichtigt es regelmäßig den Projektmanagementausschuss 4 während des Projektdurchführungsprozesses, um die Verkehrssicherheit und die Umwelthygiene zu gewährleisten und den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Quelle: https://baodautu.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-phai-giai-phong-mat-bang-xong-truoc-132025-d238205.html