Das An-Phu-Kreuzungsprojekt kommt nur schleppend voran, die Verkehrsbehörde erhält ein „Ultimatum“ vom Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt

Das Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade die Schlussfolgerung des Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, Nguyen Van Duoc, auf der Sitzung zum Fortschritt des Bauprojekts der Verkehrskreuzung An Phu bekannt gegeben.

Nach der Schlussfolgerung des Vorsitzenden des städtischen Volkskomitees verläuft die Umsetzung des Projekts derzeit langsamer als geplant, vor allem weil die Verwaltungsbehörde für Verkehrsbauinvestitionsprojekte (Verkehrsbehörde) die Lage nicht aufmerksam verfolgt und mit schwachen Auftragnehmern nicht entschlossen umgegangen ist.

An einer Kreuzung in Phu herrscht noch immer Unordnung – Foto: Le Toan

Die Leitungs- und Verwaltungsarbeit ist noch immer begrenzt und die Kapazität einiger Baueinheiten entspricht nicht den Anforderungen. Auch die staatliche Verwaltungsrolle des Bauministeriums und der damit verbundenen Abteilungen ist nicht stark ausgeprägt.

Obwohl das Projekt erheblich hinter dem Zeitplan zurückliegt, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt die zuständigen Einheiten lediglich auf, ernsthaft aus den Erfahrungen zu lernen und sich darauf zu konzentrieren, das Projekt so zu leiten, dass es bald abgeschlossen und wie geplant in Betrieb genommen werden kann.

Im Hinblick auf die Aufgaben der kommenden Zeit forderte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt die Verkehrsbehörde auf, eine Zusage zum Fortgang der verbleibenden Punkte abzugeben und gegenüber der Stadtführung für den Inhalt dieser Zusage verantwortlich zu sein.

Mobilisieren Sie gleichzeitig Ressourcen, um den Brückenzweig N2 vor dem 31. Dezember 2025 und die Unterführung HC1-02 vor dem 15. Januar 2026 fertigzustellen.

In Bezug auf das Projekt zur Modernisierung der Luong Dinh Cua-Straße (Abschnitt von Tran Nao nach Nguyen Thi Dinh) beauftragte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Erhalt der Genehmigung des Premierministers das Verkehrskomitee mit der Prüfung des Plans zur Anpassung und Erweiterung der Planungsgrenze.

In Bezug auf Kapital ist das Finanzministerium damit beauftragt, die Leitung zu übernehmen und mit den entsprechenden Einheiten die Überprüfung, Anordnung und Bilanzierung des Kapitals zu koordinieren und gleichzeitig die Verfahren zur Projektanpassung im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen zu öffentlichen Investitionen zu leiten.

In Bezug auf die Entschädigung und die Räumung des Geländes für das Stadtentwicklungsprojekt An Phu (22.012 m² Land) rieten das Finanzministerium und das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt dem Volkskomitee der Stadt dringend, ein Dokument herauszugeben, in dem dem Premierminister die Politik zur Anpassung der Projektgrenze empfohlen wird.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt wurde beauftragt, die Ausstellung von Zertifikaten für Landnutzungsrechte, Wohneigentumsrechte und an Grundstücken gebundene Vermögenswerte für 13 Teilprojekte zu überprüfen und Sanktionen für Fälle von Verstößen gegen finanzielle Verpflichtungen vorzuschlagen.

Eine Verkehrskreuzung in Phu ist die Kreuzung dreier Hauptverkehrswege, nämlich der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, der Straße Mai Chi Tho und der Autobahn Hanoi .
Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens auf diesen drei Routen kommt es an der Kreuzung bei An Phu häufig zu Staus.
Der Bau des Verkehrsknotenpunktprojekts An Phu begann Ende 2022 mit einer Gesamtinvestition von 3,408 Milliarden VND.
Ursprünglich sollte das Projekt vor dem 30. April 2025 abgeschlossen sein. Aufgrund des langsamen Fortschritts wurde der Fertigstellungstermin des Projekts jedoch auf Ende 2025 verschoben. Auch dieser Plan war schwer umzusetzen, und der Fertigstellungstermin musste auf 2026 verschoben werden.

Quelle: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html