Ho-Chi-Minh-Straße – mehr Motivation für ATK Dinh Hoa, aufzusteigen

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Das Verkehrsministerium hat die Investitionspolitik für Phase 2 des Ho-Chi-Minh-Straßenbauprojekts, Abschnitt Cho Chu (Bezirk Dinh Hoa, Provinz Thai Nguyen) – Kreuzung Trung Son (Kreuzung mit der Nationalstraße 2C, Bezirk Yen Son, Provinz Tuyen Quang), mit einer Länge von 28,6 km genehmigt. Die Gesamtinvestition beträgt 1.665 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt. Der Baubeginn ist für das vierte Quartal 2023 geplant. Das Projekt soll zur Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur im Bergbezirk Dinh Hoa beitragen und gleichzeitig die lokale sozioökonomische Entwicklung ankurbeln.

Ho-Chi-Minh- Straße, Phase 1, Abschnitt durch den Bezirk Dinh Hoa.

Anfang 2019 wurde Phase 1 des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts (Abschnitt Cho Moi – Cho Chu) abgeschlossen und in Betrieb genommen. Das Projekt hat große Vorteile für die Förderung des Warenhandels und die sozioökonomische Entwicklung der beiden Distrikte Dinh Hoa und Phu Luong sowie der Provinz Thai Nguyen im Allgemeinen gebracht.

Die 17,4 km lange Strecke, die den Anforderungen einer Bergstraße der Stufe III entspricht und den Bezirk Cho Moi (Bac Kan) mit der Stadt Cho Chu (Dinh Hoa) verbindet, stellt einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung des Bezirks Dinh Hoa dar. Früher betrug die Entfernung von Dinh Hoa nach Cho Moi etwa 40 km, die Fahrzeit über eine Stunde. Durch die Ho-Chi-Minh-Straße wurde diese Distanz nun auf etwas mehr als 17 km verkürzt, wodurch sich die Fahrzeit um mehr als die Hälfte verkürzte.

Die günstige Verkehrsanbindung hat den Bezirk für Investitionen attraktiver gemacht, und die Wirtschaft von Dinh Hoa hat sich schrittweise verbessert. Besonders hervorzuheben ist die Investition der Thagaco International Investment Joint Stock Company in das Industriegebiet Tan Duong an der Ho-Chi-Minh-Straße – dem ersten Industriegebiet des Bezirks. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 450 Milliarden VND. Die Inbetriebnahme ist für 2023 geplant. Es entstehen rund 4.000 Arbeitsplätze. Durch dieses Projekt zieht der Bezirk Dinh Hoa weiterhin Investitionen in Kleinindustrie, Forstverarbeitung, Tourismus usw. an.

Herr Nguyen Xuan Manh, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tan Duong (Dinh Hoa), sagte: „Als Ort, der stark von Phase 1 des Projekts profitiert, ist die Ho-Chi-Minh-Straße nun zur Hauptverbindungsroute zwischen der Gemeinde Tan Duong und Orten innerhalb und außerhalb des Bezirks geworden. Dank des bequemen Handels hat sich die Sozioökonomie von Tan Duong bemerkenswert verändert, insbesondere im Bereich Handel und Dienstleistungen. Bis jetzt hat das Durchschnittseinkommen der Gemeinde 44 Millionen VND pro Person und Jahr erreicht; der Anteil armer Haushalte ist auf 10,74 % gesunken, der der nahezu armutsgefährdeten Haushalte auf 6,48 %. Die Gemeinde wird 2022 die neuen ländlichen Standards erfüllen.

Die Herstellung von Essstäbchen aus Palmen ist eine der neuen Richtungen für die Entwicklung des Kleinhandwerks im Bezirk Dinh Hoa.

Gemäß dem bisherigen Plan sollte der Bau von Phase 2 des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts, Kreuzungsabschnitt Cho Chu – Trung Son, im Jahr 2018 beginnen und bis Ende 2020 abgeschlossen sein. Da die Zentralregierung jedoch noch kein Kapital bereitgestellt hat, musste Phase 2 des Projekts vorübergehend ausgesetzt werden.

Dem Entwurf zufolge hat Phase 2 des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts eine Gesamtlänge von etwa 28,61 km (der Abschnitt durch die Provinz Thai Nguyen ist etwa 12,1 km lang) und eine Gesamtinvestition von 1.665 Milliarden VND.

Herr Trieu Dinh Giap, Parteisekretär der Gemeinde Phuc Chu – einer der Gemeinden, die Phase 2 der Ho-Chi-Minh-Straße umsetzen –, sagte: „Die Einwohner der Gemeinde haben den großen Nutzen des Projekts erkannt und hoffen seit Jahren auf eine baldige Umsetzung. Als sie kürzlich hörten, dass Phase 2 des Projekts wieder aufgenommen wird, waren sie begeistert. Die meisten Haushalte haben dem Plan, das Land für das Projekt zu roden, zugestimmt.“

Laut Ly Van Thang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Dinh Hoa, ist die Ho-Chi-Minh-Straße für die sozioökonomische Entwicklung des Bezirks von großer Bedeutung. Die fertiggestellte Strecke trägt zur Vervollständigung des Ost-West-Verkehrssystems des Bezirks bei und fördert den Handel mit den beiden Provinzen Tuyen Quang und Bac Kan. Gleichzeitig eröffnet sie dem Bezirk Dinh Hoa neue Möglichkeiten für Investoren aus den Bereichen Industrieproduktion, Kleinindustrie, Land- und Forstwirtschaft, Tourismus usw.

Der Bezirk Dinh Hoa ist bestrebt, alle günstigen Bedingungen für eine schnelle Umsetzung der zweiten Phase des Projekts zu schaffen, insbesondere bei der Räumung des Geländes.
Herr Ly Van Thang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Dinh Hoa

Das Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt ist ein nationales Schlüsselprojekt. Der Bau begann im Jahr 2000. Die Gesamtlänge der 3.183 km langen Straße führt durch 28 Provinzen und Städte. Laut Plan soll das Projekt bis 2020 abgeschlossen sein. Die gesamte Strecke von Pac Bo (Cao Bang) nach Dat Mui (Ca Mau) soll mindestens zweispurig ausgebaut sein und über die Nationalstraßen 32 und 21 mit einer Gesamtlänge von etwa 2.744 km ausgebaut werden.

Das Projekt ist jedoch aufgrund der langsamen Kapitalzuweisung für viele Teilprojekte noch nicht abgeschlossen. Nach Angaben des Verkehrsministeriums waren bis Ende Februar 2023 2.465 km bzw. 2.744 km des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts fertiggestellt, was 89,8 % entspricht. Das Projekt wird derzeit auf etwa 100 km umgesetzt, wobei 171 km noch gebaut werden müssen, darunter: Kreuzungsabschnitt Cho Chu – Trung Son; Abschnitt Co Tiet – Cho Ben; Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat; Abschnitt Go Quao – Vinh Thuan.

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