Dementsprechend werden FPT und ATEC gemeinsam Softwarelösungen der nächsten Generation für die Automobilindustrie entwickeln und so zum nachhaltigen Wachstum des japanischen Automobiltechnologie-Ökosystems beitragen. Im Rahmen dieser Kooperation haben beide Seiten außerdem ein neues Produkt- und Lösungsentwicklungszentrum (ODC) in Ho-Chi-Minh-Stadt gegründet, das zukünftig weiter ausgebaut werden soll.
Diese Kooperation zielt darauf ab, die dringenden Herausforderungen der Branche zu bewältigen, darunter die steigende Nachfrage nach Softwareentwicklung und der Mangel an hochqualifizierten Fachkräften im Bereich eingebetteter Systeme und Automobiltechnik. Durch die Kombination der technologischen Kompetenzen, Entwicklungssysteme und erfahrenen Ingenieurteams beider Partner wollen FPT und ATEC umfassende und qualitativ hochwertige Lösungen auf den Markt bringen, insbesondere in den Bereichen AUTOSAR-Technologie und softwaredefinierte Fahrzeuge (SDV) für führende japanische Automobilhersteller.
Dies ist das erste Mal, dass ATEC mit einem ausländischen Partner zusammenarbeitet, um dem Mangel an hochqualifizierten Fachkräften zu begegnen und den Bedarf an einer Ausweitung des Entwicklungsvolumens zu decken. Diese Kooperation eröffnet FPT zudem den Zugang zum Kundennetzwerk von ATEC und stärkt so die Präsenz und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens in einem dynamischen Markt wie Japan.
Herr Do Van Khac, stellvertretender Generaldirektor von FPT Software und Generaldirektor von FPT Japan, FPT Corporation, erklärte: „Die Automobilindustrie ist in Japan ein wichtiger Wirtschaftszweig, insbesondere angesichts der tiefgreifenden Anwendung von KI in Automobilsystemen. Wir sind überzeugt, dass die Kombination der globalen Kompetenzen und KI-integrierten Lösungen von FPT mit der umfassenden Erfahrung von ATEC beiden Seiten zahlreiche Chancen auf dem dynamischen japanischen Automobilmarkt eröffnen wird.“
Quelle: https://www.sggp.org.vn/fpt-va-atec-hop-tac-thuc-day-doi-moi-sang-tao-nganh-cong-nghiep-o-to-nhat-ban-post805963.html






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