Baustellen stehen nie still
Ab dem frühen Morgen fuhr Herr Nguyen Thanh Luan, Kommandant der Verkehrsbaugesellschaft 8 – CTCT (Cienco 8), mit einem alten Pickup-Truck das 12-XL-Paket des Hoai Nhon-Quy Nhon-Schnellstraßenprojekts entlang. Er inspizierte die Strecke und leitete die Bauteams an.
Herr Luan leitete die Bauteams des Song-Con-Brückenprojekts.
Für Herrn Luan ist seine Arbeit, wie schon in vielen vergangenen Urlauben, immer noch dieselbe, er ist immer noch mit der Baustelle verbunden. Obwohl er an wichtigen Verkehrsprojekten in Ninh Thuan , Khanh Hoa, dem Cam Lo-La Son Expressway-Projekt und jetzt dem Hoai Nhon-Quy Nhon Expressway durch Binh Dinh gearbeitet hat, hatte er nie Urlaub oder Tet-Feiertage.
„Ich komme aus Ha Tinh und kann normalerweise nur alle zwei bis drei Monate nach Hause fahren. Ich besuche meine Frau und meine Kinder für eine Weile und fahre dann wieder weg. An Feiertagen können die Menschen nach Hause fahren, sich mit ihren Frauen und Kindern treffen und sich nach einem harten Arbeitstag ausruhen. Auch meine Familie freut sich auf unsere Rückkehr. Aber auf der Autobahnbaustelle ist der Fortschritt so knapp wie eine Bogensehne. Auch die Arbeiter sitzen fest, sodass Führungskräfte wie ich nicht einfach ausruhen können. Wir ermutigen uns gegenseitig, hart zu arbeiten, um das Projekt gemäß den gesetzten Zielen abzuschließen“, sagte Herr Luan.
Laut Herrn Luan erinnert sich jeder an die Tage, an denen er auf der Baustelle gegessen hat – halb weinend, halb lachend. Am besten erinnert er sich an die Zeit, als er an einem Projekt in Khanh Hoa arbeitete. Es gab eine Zeit, als er ein ganzes Jahr lang nicht von der Baustelle nach Hause kam. Als er nach Hause kam, fühlte sich sein kleines Kind seltsam, weinte ständig und rannte los, um sich hinter seiner Mutter zu verstecken.
Anschließend fuhr Herr Luan mit seinem alten Auto, das ihn schon ein Leben lang begleitet hatte, die langen Straßenbauarbeiten von Süd nach Nord entlang bis zur Song-Con-Brücke, um die Bauarbeiten zu inspizieren. Obwohl die Brücke kurz vor der Zeremonie vorzeitig geschlossen worden war, gaben die Brückenbauer keine Minute Ruhe.
300 Arbeiter von Cienco 8 halten sich während der Feiertage noch auf der Baustelle der Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon auf.
Trotz der sengenden Sonne halten sich die Arbeiter an den Zeitplan der Baustelle.
Während er an der Brückendecke arbeitete und ab und zu aufblickte, um sich den Schweiß abzuwischen, der in der heißen Sonne lag, erzählte Herr Minh (38 Jahre alt, aus Ha Tinh), dass die Arbeiter der Baufirma für diese Autobahn alle aus Ha Tinh und Nghe An stammen und nur zwei- bis dreimal im Jahr nach Hause fahren können. Den Rest der Zeit essen und schlafen sie auf der Baustelle. Auch in den Ferien wollen sie nach Hause, aber die Firma treibt das Projekt voran, sodass sie gerne bleiben und arbeiten.
„Ich vermisse meine Frau und meine Kinder. Ich möchte auch nach Hause. Meine Brüder und ich freuen uns schon riesig, wenn wir sehen, wie die Leute ausgehen und sich treffen. Aber wenn alle nach Hause gehen, wer bleibt dann noch?“, sagte er, lehnte sich ans Brückengeländer, um sich eine Weile auszuruhen, und holte sein Handy heraus, um sich Fotos von seiner Frau und seinen Kindern anzusehen.
Aus diesem Anlass blieben 300 Arbeiter von Cienco 8 auf der Baustelle Hoai Nhon – Quy Nhon, um die Feiertage über zu arbeiten. Sie waren in vier Bauteams aufgeteilt. Derzeit sind auf fast fünf Kilometern des von Cienco 8 betreuten Auftrags der Straßenunterbau K98 fertiggestellt, 60 % des Schotters planiert und 1 Kilometer CTB asphaltiert. Diese Einheit arbeitet in der kommenden Regenzeit mit Hochdruck und ist bestrebt, die Straßenoberfläche bis Ende September zu asphaltieren und den gesamten Auftrag des Unternehmens termingerecht abzuschließen.
Nutzen Sie die kostbaren Sonnentage vor der Regenzeit
Im Rahmen des 12-XL-Pakets des Hoai Nhon – Quy Nhon Expressway-Projekts ist die Son Hai Group für 22 km von Kilometer 23+500 bis Kilometer 45+400 verantwortlich. Sie ist der erste Asphaltfertiger des gesamten Projekts. Nach eigenen Angaben sind bereits 13 km Asphalt fertiggestellt. Der Projektfortschritt liegt über dem Zeitplan, doch die Son Hai Group gibt sich nicht zufrieden. Während der Feiertage sind rund 250 Arbeiter und Hunderte von Maschinen ununterbrochen auf der Baustelle im Einsatz.
Nicht nur der Auftragnehmer, auch der Investor, das Projektmanagementgremium 85 (Verkehrsministerium), hatte fast sein gesamtes Personal auf der Projektbaustelle im Einsatz.
Herr Nguyen Van Huy, ein Mitarbeiter des Projektmanagement-Gremiums 85, verfolgt das 12-XL-Paket seit Beginn aufmerksam. Am frühen Morgen des 2. Septembers ging Herr Huy die Strecke ab, um den Fortschritt und die Bauarbeiten des Auftragnehmers zu überprüfen und nutzte die Gelegenheit, die Arbeiter zu ermutigen, die über die Feiertage gearbeitet hatten. Herr Huy erklärte, dass der Projektfortschritt von der Leitung des Gremiums genau überwacht werde. Obwohl die Anforderungen erfüllt seien, sei Nachlässigkeit nicht erlaubt.
„Die Regenzeit in Binh Dinh steht vor der Tür. Jeder Bautag ist daher wertvoll und entscheidet über Erfolg oder Misserfolg dieses Projekts. Deshalb wollen wir auch an Feiertagen nicht ruhen. Mit Beginn der Regenzeit werden die Bauarbeiten schwieriger denn je, und es ist unvermeidlich, dass es zu Zwischenfällen kommt, die den Projektfortschritt behindern. Daher ist es unerlässlich, jeden Tag und jede Stunde der Bauzeit zu nutzen, damit dieses Projekt die gesetzten Ziele erreichen kann“, sagte Herr Huy.
Das Schnellstraßenprojekt Hoai Nhon – Quy Nhon liegt vor dem Zeitplan.
Nach einer schnellen Mahlzeit im Lager des Auftragnehmers lief Herr Huy weiter die fast 50 km lange Strecke entlang des Vertragspakets zu den einzelnen Baustellen. Bei Einbruch der Dunkelheit kehrte Herr Huy zum Haus des Kommandanten im Bezirk Binh Dinh der Stadt An Nhon zurück und nutzte die Gelegenheit, die Aufträge jedes Auftragnehmers zu zählen und einen Überwachungsbericht zu erstellen. Als er seine Arbeit beendet hatte, war es bereits Nacht. Auf seinem Telefon gingen einige Anrufe von Bekannten ein, die ihn einluden, sich an diesem Feiertag zu treffen und ein paar Drinks zu trinken, doch er schüttelte stets den Kopf.
„Wir müssen im Einsatz sein, denn die Arbeiten müssen dringend vorankommen. Der Auftragnehmer arbeitet hart, keiner der Arbeiter kommt zur Ruhe. Jetzt wälzen wir uns immer noch im Wind und Staub herum, wir können uns auch nicht ausruhen“, erzählte Herr Huy.
Laut Project Management Board 85 sind derzeit 103 Bauteams mit fast 1.400 Mitarbeitern auf der Baustelle im Einsatz. Bis Ende August 2024 belief sich die Gesamtleistung auf über 3.800 Milliarden VND. Damit wurden 49,72 % des Auftrags erfüllt, 0,17 % schneller als geplant.
Die Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon ist über 70 km lang und verläuft durch die Provinz Binh Dinh. Die Gesamtinvestition beträgt über 12.400 Milliarden VND, wobei das Project Management Board 85 (Verkehrsministerium) der Investor ist.
Das Projekt umfasst zwei Pakete: Paket 11-XL von Kilometer 0+00 – Kilometer 23+500 wird von der Truong Son Construction Corporation errichtet. Paket 12-XL von Kilometer 23+500 – Kilometer 70+091 wird von einem Joint Venture der Bauunternehmer Son Hai Group LLC + Phuc Loc Group Joint Stock Company + Cienco 8 + Truong Thinh Group Joint Stock Company + 471 Joint Stock Company errichtet.
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