Am ersten Tag des Pilotprojekts wurden in Hanoi und Hai Phong fast 10.000 Liter E10-Benzin verkauft.

Die Vietnam Oil Corporation (PV Oil) gab bekannt, dass am ersten Tag des Pilotverkaufs von E10-Biokraftstoff in Hanoi und Hai Phong 6 Geschäfte in Hanoi und Hai Phong fast 10.000 Liter E10 RON 95 Benzin verkauft haben.

Konkret betrug der Verbrauch von E10-Benzin in Hanoi am 1. August 6.279 Liter, davon entfielen 1.362 Liter auf die Tankstelle Thai Thinh (Stadtteil Dong Da), 3.092 Liter auf die Tankstelle Nghia Tan (Stadtteil Nghia Do), 1.529 Liter auf die Tankstelle Lien Ninh (Gemeinde Ngoc Hoi) und 296 Liter auf die Tankstelle Chau Can (Gemeinde Chieu My).

In Hai Phong City wurden insgesamt 3.400 Liter E10 RON 95 Benzin verbraucht, davon 1.200 Liter an der Tankstelle Thanh To (Stadtteil Hai An) und 2.200 Liter an der Tankstelle Tan Duong (Stadtteil Thuy Nguyen).

Laut Aufzeichnungen von Reportern der Zeitung Dan Tri vom 1. August lag der Einzelhandelspreis für E10 RON 95 Benzin in den Geschäften zuvor bei 19.600 VND/Liter, was etwa 240 VND/Liter günstiger war als der aktuelle Preis für RON 95-III Mineralbenzin (19.840 VND/Liter).

Die meisten Verbraucher bevorzugen nach wie vor Benzin mit 95 Oktan, da es noch nicht viele Informationen über den neuen Kraftstoff gibt. Nach der Einführung durch das Verkaufspersonal zeigten sich jedoch einige bereit, das neue E10-Benzin zu testen. Viele äußerten aber weiterhin Bedenken hinsichtlich der Kompatibilität und des Risikos von Fahrzeugschäden.

E10-Benzin ist ein Fertigbenzin, das aus Mineralöl auf Basis fossiler Brennstoffe und Biokraftstoffen gemischt wird, wobei Kraftstoffalkohol in einem bestimmten Verhältnis beigemischt wird.

Laut nationalen und internationalen Studien weist Ethanol einen hohen Sauerstoffgehalt auf, der den Verbrennungsprozess des Kraftstoffgemisches verbessert; dadurch kann E10-Benzin dazu beitragen, die Kohlenmonoxid- (CO) und Kohlenwasserstoff- (HC) Emissionen im Vergleich zu herkömmlichem Mineralbenzin um bis zu 20 % zu reduzieren.

Gemäß dem Fahrplan der Regierung wird der Biokraftstoff E10 schrittweise das Mineralbenzin auf dem Markt ersetzen; die Massenverwendung wird ab Anfang 2026 erwartet.

Aufgrund der wasserabsorbierenden Eigenschaften von E10-Benzin gibt es einige Hinweise für Verbraucher bei der Verwendung, auch bei Fahrzeugen, die mit dieser Benzinsorte kompatibel sind.

Insbesondere wenn Sie das Auto 3–4 Wochen lang nicht benutzen, sollten Sie den Tank entleeren oder einen Benzinstabilisator verwenden. Der Grund dafür ist, dass E10-Benzin hydrophile Eigenschaften besitzt, die nach einigen Wochen, vor allem bei längerem Stillstand, leicht zur Trennung von Ethanol und Benzin führen können. Wasser und Ethanol setzen sich am Boden ab, während Benzin oben schwimmt.

Das Wasser im Kraftstofftank führt zu Rost. Beim erneuten Gebrauch des Fahrzeugs dringt Wasser ein und beschädigt die Kraftstoffpumpe. Zudem führt eine Kraftstofftrennung dazu, dass der obere Teil des Benzins eine niedrigere Oktanzahl aufweist als das ursprüngliche Benzin, da sich beim Abtrennen des Ethanols ein Teil der Oktanzahl ablagert.

Die Haltbarkeit von E10 beträgt unter idealen Bedingungen typischerweise 3 Monate. Danach steigt das Risiko der Phasentrennung, insbesondere bei Einwirkung hoher Luftfeuchtigkeit.

Da es für Verbraucher schwierig ist, das Produktionsjahr des Benzins beim Tanken zu ermitteln, empfehlen viele Experten, den Tank nach drei bis vier Wochen Standzeit zu entleeren. Zudem sollten Fahrzeughalter den Kraftstofffilter häufiger wechseln.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gan-10000-lit-xang-e10-ban-ra-o-ha-noi-hai-phong-trong-ngay-dau-thi-diem-20250803003138467.htm