Verfahren dringend abschließen, Baubeginn für das Hafenprojekt Phu Cat im August 2025 anstreben

Am 20. Mai teilte das Büro des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh mit, dass der Vorsitzende des Volkskomitees, Pham Anh Tuan, über die Fertigstellung des Plans berichtet habe, die erhöhten Einnahmen aus dem Zentralhaushalt im Jahr 2024 gemäß den Anweisungen des Premierministers für die Umsetzung des Baus der Landebahn Nr. 2 und der gleichzeitigen Arbeiten am Flughafen Phu Cat zu verwenden. In einem an das Finanzministerium gesendeten Bericht bestätigte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh die Möglichkeit, das Projekt am 19. August 2025 zu starten.

Dementsprechend hat die Provinz Binh Dinh die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts inzwischen abgeschlossen. Gleichzeitig reichte das Projektmanagementgremium für Verkehr und Tiefbau der Provinz Binh Dinh (Investor) am 3. April 2025 das Dokument Nr. 569/TTr-BQLDA beim Bauministerium ein, damit das Bauinvestitionsprojekt den Vorschriften entsprechend bewertet werden konnte.

Das Modernisierungs- und Erweiterungsprojekt des Flughafens Phu Cat ist eines der wichtigsten Projekte der Provinz und trägt zur Verbesserung der sozioökonomischen Lage der Provinz und zur Steigerung der Attraktivität für Investitionen bei.

Derzeit weist das Volkskomitee der Provinz die Fachbehörden der Provinz an, sich bei der Bewertung von Bauinvestitionsprojekten dringend mit dem Bauministerium abzustimmen.

„Auf dieser Grundlage wird die Provinz die Verfahren zur Investitionsvorbereitung abschließen (voraussichtlich wird das Investitionsprojekt bis zum 22. Mai 2025 genehmigt), die Vorbereitung der Konstruktionszeichnungen und -voranschläge dringend organisieren, sich eng mit dem Bauministerium abstimmen, um die Verfahren zur Genehmigung der Konstruktionsdokumente umgehend zu bewerten und abzuschließen, sich um eine Beschleunigung der Verfahren zur Auswahl der Bauunternehmer bemühen und am 19. August 2025 mit dem Bau beginnen“, so das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh.

Zuvor hatte Herr Nguyen Tu Cong Hoang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, am 7. Mai 2025 eine Sitzung geleitet, bei der die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Landebahn Nr. 2 und der gleichzeitigen Arbeiten am Flughafen Phu Cat geprüft wurde.

Herr Hoang kam zu dem Schluss, dass sich das Provincial Traffic and Civil Project Management Board in der Vergangenheit aktiv mit den zentralen Ministerien, Zweigstellen und relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen abgestimmt habe, um das Projekt umzusetzen und im Wesentlichen den von den zuständigen Behörden genehmigten Fortschrittsplan eingehalten habe.

Allerdings ist der verbleibende Arbeitsaufwand sehr groß, insbesondere die Arbeit zur Beurteilung von Dokumenten, die Verfahren zur Übergabe von Verteidigungsland, die Auswahl von Auftragnehmern usw. werden viel Zeit in Anspruch nehmen; Der Baubeginn des Projekts bleibt wie geplant unverändert, liegt jedoch im August 2025.

Daher forderte der stellvertretende Vorsitzende der Provinz Binh Dinh den Investor auf, im Mai 2025 zahlreiche Verfahren abzuschließen, beispielsweise den Umweltverträglichkeitsbericht des Projekts und den Bericht zur Bewertung der Auswirkungen des Projekts auf Landminen fertigzustellen und diese der zuständigen Behörde zur Beurteilung und Genehmigung vorzulegen. Vervollständigen Sie das Dossier zur Umwandlung von Wäldern, Forstflächen und Reisanbaugebieten, um es dem Volksrat der Provinz in der thematischen Sitzung vorlegen zu können. Entschädigungspläne und Unterstützung bei der Räumung des Bereichs Start- und Landebahn 2 entwickeln, ausfüllen und der Bewertungs- und Genehmigungsbehörde vorlegen...

Kürzlich, am 14. Mai 2025, genehmigte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh die Bewertungsergebnisse des Umweltverträglichkeitsberichts des Projekts zum Bau der Start- und Landebahn Nr. 2 und der damit verbundenen Arbeiten am Flughafen Phu Cat mit einer Gesamtfläche von etwa 192,3 Hektar.

In dem Bericht wurde erwähnt, dass das Projekt eine Umstellung der Nutzung von Reisland für zwei Kulturen (LUC) mit einer dauerhaft bewohnten Fläche von etwa 75.470 m2 und von etwa 565.300 m2 Produktionswaldland erfordert, was sich auf die Lebensgrundlage der Menschen auswirkt.

Quelle: https://baodautu.vn/gap-rut-hoan-thien-thu-tuc-phan-dau-khoi-cong-du-an-cang-phu-cat-trong-thang-82025-d287333.html