Demnach wird der Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Company das Recht eingeräumt, ein 8,1 m² großes Grundstück (zur gemeinsamen Nutzung, wobei die Einheit das Gebäude ab dem 2. Stock nutzt) in der Phung Hung Straße Nr. 2 im Bezirk Hoan Kiem zum Zweck der Errichtung ihres Firmensitzes in Verbindung mit der Geschäftstätigkeit zu nutzen.

Lage, Grenzen und Fläche des Grundstücks (Parzelle 3) sind auf der aktuellen Lagekarte im Maßstab 1:200, erstellt im November 2024 vom Vermessungsamt Hanoi Nr. 1 und bestätigt am 21. November 2024 vom Volkskomitee des Bezirks Hang Ma, durch die Markierungen 6 bis 8, 16, 17, 18 und 19 festgelegt. Die Nutzungsdauer beträgt 50 Jahre ab dem 15. März 2005. Die staatliche Anerkennung des Nutzungsrechts entspricht einem Pachtvertrag mit jährlicher Pachtzahlung.
Gleichzeitig wurden die Nutzungsrechte für ein 282 m² großes Grundstück (aufgeteilt in Fläche 1: 224,6 m² und Fläche 2: 57,4 m²) in der Phung-Hung-Straße 2, Hang-Ma-Viertel, Bezirk Hoan Kiem, an die Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Company verlängert. Das Unternehmen kann das Grundstück weiterhin als Hauptsitz und für seine Geschäftstätigkeit nutzen. Die verlängerte Nutzungsdauer erstreckt sich vom 15. März 2025 bis zum 15. März 2055. Es handelt sich um einen staatlichen Pachtvertrag mit jährlichen Pachtzahlungen.
Das Volkskomitee von Hanoi beauftragt die Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Company, sich mit dem Amt für natürliche Ressourcen und Umwelt in Verbindung zu setzen, um den Grundstückspreis für die Berechnung der Pachtgebühren zu ermitteln. Nach Erfüllung der finanziellen Verpflichtungen unterzeichnet das Unternehmen den Pachtvertrag und die Nutzungsberechtigungsbescheinigung gemäß den geltenden Bestimmungen. Darüber hinaus ist das Unternehmen verpflichtet, sich beim Finanzamt der Stadt anzumelden und die Pachtgebühren für das 8,1 m² große Grundstück vom 15. März 2005 bis heute zu entrichten, einschließlich der jährlichen Pachtgebühren, der Grundsteuer für nichtlandwirtschaftliche Flächen und gegebenenfalls weiterer ausstehender finanzieller Verpflichtungen.
Während des Landnutzungsprozesses muss das Unternehmen die gesetzlichen Bestimmungen über Land, Investitionen, Bauwesen, Planung und Immobiliengeschäfte strikt einhalten; die in den vietnamesischen Baunormen vorgeschriebenen Umwelt- und Brandschutzmaßnahmen gewährleisten; und darf den Landnutzungszweck nicht ohne Genehmigung des Volkskomitees der Stadt ändern.
Bei Investitionen in Neubauten oder Sanierungen und Erweiterungen bestehender Gebäude ist es notwendig, sich mit dem Planungs- und Architekturamt, dem Hanoi Institut für Bauplanung, der Stadtbahnverwaltung und dem Volkskomitee des Bezirks Hoan Kiem in Verbindung zu setzen, um eine Einigung über die architektonische Planung, die Ausstellung von Grenzverläufen und den Umfang des Sicherheitskorridors der Stadtbahn sowie die damit verbundenen technischen Infrastrukturarbeiten zu erzielen und so die Einhaltung des Stadtzonenplans und der vom Volkskomitee von Hanoi genehmigten entsprechenden Pläne sicherzustellen.
Die Abteilungen für natürliche Ressourcen und Umwelt, Finanzen, Planung und Investitionen, Planung und Architektur, Bauwesen und andere relevante Abteilungen sowie die Steuerbehörde von Hanoi sind gemäß ihren jeweiligen Funktionen und Aufgaben in ihren Fachgebieten damit beauftragt, die Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Company bei der Erfüllung ihrer Pflichten als Landnutzer gemäß den Vorschriften zu überprüfen und zu unterstützen.
Das Grundbuchamt von Hanoi aktualisiert und korrigiert Grundstücksänderungen in den Katasterunterlagen gemäß den geltenden Vorschriften.
Das Volkskomitee des Bezirks Hoan Kiem und das Volkskomitee des Bezirks Hang Ma überprüfen regelmäßig die Einhaltung der Gesetze zum Landbesitz, zum Bauwesen und zum Umweltschutz durch die Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Company gemäß den vorgeschriebenen Bestimmungen.
Quelle: https://kinhtedothi.vn/gia-han-su-dung-dat-tai-so-2-pho-phung-hung-quan-hoan-kiem.html






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