Die U-Bahn von Hanoi setzt auf der Bahnstrecke Cat Linh-Ha Dong ein automatisches Fahrkartenkontrollsystem ein.

Ab dem 5. Dezember 2025 wird die Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro) auf der Stadtbahnlinie 2A Cat Linh - Ha Dong ein automatisches Fahrkartenkontrollsystem mit Identifizierung, elektronischer Authentifizierung, biometrischer Erkennung und bargeldloser Bezahlung für Fahrgäste einsetzen.

Diese Richtlinie wird gemäß Plan Nr. 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN vom 16. Juli 2025 des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit , des Bauministeriums und des Volkskomitees von Hanoi sowie Beschluss Nr. 5316/QD-UBND vom 27. Oktober 2025 zur Genehmigung des „Fahrkartenkontrollverfahrens an automatischen Fahrkartenschranken zur Anwendung von Lösungen für die Identifizierung, elektronische Authentifizierung und biometrische Identifizierung von Zugreisenden an städtischen Bahnhöfen“ umgesetzt.

Herr Khuat Viet Hung, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Hanoi Metro, hielt die Rede bei der Bekanntgabezeremonie.

In der Vergangenheit hat das Unternehmen gemeinsam mit Visa und der Thang Long Software Company den Status des AFC-Systems auf den Linien 2A und 3.1 evaluiert und einen Plan zur Modernisierung der AFC-Managementsoftware, des Datenservers, des Multistandard-Lesegeräts und der Steuerschaltung entwickelt. Dabei wurde die bestehende Infrastruktur optimal genutzt, um absolute Sicherheit und einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Ab dem 20. August 2025 wurde das System auf der gesamten Linie 2A getestet und verzeichnete fast 70.987 Registrierungen und über 344.014 Nutzungen, was zahlreiche positive Rückmeldungen zur Folge hatte. Am 18. November 2025 schloss die U-Bahn Hanoi die Umstellung auf das neue System ab.

Die U-Bahn Hanoi wird ab dem 5. Dezember 2025 ein automatisches Fahrkartenkontrollsystem auf der Bahnstrecke Cat Linh-Ha Dong einführen. Foto: Huy Hung/VNA

Nach mehr als vier Monaten Umsetzung des Plans 428, unter der Leitung der Ministerien, des Volkskomitees von Hanoi und in enger Abstimmung mit C06, dem RAR-Zentrum und den zugehörigen Einheiten, hat das Unternehmen die Aufgaben gemäß den Anforderungen abgeschlossen.

Im Technologiebereich hat Hanoi Metro die Installation von Multistandard-Lesegeräten, KI-Kameras, modernisierten Torsteuerungsschaltungen, Servern und Systemsicherheitssystemen abgeschlossen und diese in das Störungsmanagement- und Brandmeldesystem integriert. Das Unternehmen hat die technische Anbindung an das RAR-Zentrum zur Authentifizierung von Konten in der Hanoi Metro App realisiert, die Systemsicherheit in Abstimmung mit RAR und C06 geprüft und die Ticketdaten mit VNeID synchronisiert. So können Fahrgäste ihre Tickets direkt in der App prüfen und nutzen.

Gleichzeitig hat das Unternehmen API-Verbindungsinformationen für RAR/C06 bereitgestellt, um den Ticketverkauf über die nationale VNeID-Plattform zu ermöglichen. Darüber hinaus hat das Unternehmen eine elektronische Ticket-App für den App Store und Google Play entwickelt, die verschiedene Ticketarten und Authentifizierungsmethoden (QR, NFC, CCCD-Chip) unterstützt, biometrische Identifizierung ermöglicht und bargeldloses Bezahlen per E-Wallet und Bankkarte nach dem „Tap & Go“-Prinzip unterstützt.

Das System gewährleistet im Betrieb Sicherheit und Brandschutz. Es akzeptiert alle Ticketarten gemäß der städtischen Tarifordnung und ermöglicht bargeldloses Bezahlen. Zudem verbessert es die Unternehmensführung und das Management staatlicher Einrichtungen und trägt so zur digitalen Transformation im öffentlichen Nahverkehr bei.

In der nächsten Phase wird das Unternehmen die Systemintegration mit der VNeID-Anwendung, der nationalen Fahrkartenplattform und dem Verkehrsleitsystem des Ministeriums für öffentliche Sicherheit abschließen sowie die Sicherheitsbewertung des Systems durchführen. Phase 2 des Plans wird nach Ablauf der Garantiezeit am 16. Dezember 2025 an acht Stationen der Linie 3.1 eingeführt. Die Hardware-Aktualisierung beginnt an diesem Datum, und vom 25. bis 31. Dezember 2025 finden Tests an einigen Stationen statt.

Ab dem 1. Januar 2026 wird das System an 30 % der Fahrkartenschalter in Betrieb sein, und bis zum 31. Januar 2026 werden alle Hardware-Upgrades, Rechenzentren und die für beide Strecken gemeinsam genutzte AFC-Management-Software abgeschlossen sein. Die Inbetriebnahme des gesamten Systems wird für Februar 2026 erwartet.

Die Einführung des neuen automatischen Fahrkartenkontrollsystems ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem intelligenten, modernen und komfortablen öffentlichen Nahverkehrssystem in der Hauptstadt. Es verbessert nicht nur das Fahrgasterlebnis, sondern optimiert auch das Betriebsmanagement und trägt zur Digitalisierung der Verkehrsinfrastruktur bei. Die Hanoi Metro ist überzeugt, dass der Einsatz von Identifikationstechnologie, elektronischer Authentifizierung und biometrischer Erkennung eine neue Phase effizienteren Betriebs einleitet, den Fahrgästen einen immer besseren Service bietet und der Bevölkerung ein sicheres, komfortables und umweltfreundliches Erlebnis ermöglicht.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-metro-ap-dung-he-thong-kiem-soat-ve-tu-dong-tuyen-duong-sat-cat-linhha-dong-20251205083111433.htm